个人摩托长途骑行不下十万公里，且为一摩托车俱乐部管理员之一。

首先讲车型

车型推荐穿越 旅行 街车 踏板，严重不推荐跑车，一是舒适性 二十续航和通过性。
国内能买到的典型的如宝马军团r1200gs，f700/800gs，r12000rt。
杜卡迪monster795也还可以 其他的坐姿不看好。
kawasaki er-6n，以及马上要上的versys650，小一点的如z250。
honda的几款大贸车基本都能胜任，国产的话，幻影/战神算是久经考验，品质算可靠。便宜一点的话有个威领150，丑，实用，扭矩ok。踏板的话买scr110，省油，坐桶大，耐用，可靠，前置油箱，加油方便。
yamaha的话，天剑王是最佳选择，油箱大 耐用，油耗低。
铃木，en可以选择，125/150都行。
不是很推荐gw。
比亚乔,fly系列合适，fly125/150。
国产的，比较可靠点的就嘉陵建设豪爵。
嘉陵600，建设150-32，嘉陵街火223。

其他不细讲了，6000以下基本不推荐，6000-10000买铃木en，比亚乔FLY125，建设150-32，雅马哈电喷迅鹰。10000-15000推荐本田幻影，scr110，出口版比亚乔FLY150，二手天剑王。
之上，15000-25000，天剑王。
之上根据情况选台湾的PGO TIGRA150 ABS,川崎z250，隆鑫650，川崎er-6n等。

其实国内路况，大家都懂，最推荐的排量是200-300。大多数时候只能在60KM/H-100KM/H之间跑。但是加速从60-90之间越快越好，为嘛，国道货车拖挂一般是这个速度，不想被压一路吃一路灰的话，必须超车。几分钟超不过去感觉不好去其次，安全性直接........

其实最推荐的车还是天剑王，价格不高，油箱巨大，加一次跑七八百公里随便，减震和动力适合国内路况，相对耐操。
车辆优选电喷，高原反应弱，我曾在青海湖环湖极速上不了60。另外一点，电喷省油。电喷技术目前已经很成熟了，但是国内做的好的却不多。本田全系的pgm-fi都是值得推荐的，yamaha的国三天剑王不错，迅鹰的极其一般，铃木踏板的dcp-fi不错，跨骑的勉强及格。
能选合资的情况下，不要选国产的。

车辆具体参数和图片，度娘那都有。
分享一下我前后用友的车，因为普通软狗，收入有限，买房买车结婚，余钱有限，土豪请绕道。
1.新大洲本田魔戟125.油耗一般，动力一般，外观一般，车架太软，发动机油缺陷，不支持购入。
2.本田佳御110，动力堪比125，座桶空间巨大，油耗低，整体做工质量上乘，值得购入。
3.比亚乔出口版FLY150，动力不错，爬坡动力优势明显，耐用，骑这车走南闯北奔走数万公里，值得信赖，油耗略高。
4.雅马哈天剑王，相当适合国内路况的车，油耗极低，动力中规中矩，续航里程长，减震舒适，品质可靠，值得购入。

前后骑过的车：
嘉陵建设力帆宗申隆鑫等一系列国产90-150排量。整体评价一般，作为最基本的短途工具能够胜任，长途担心。这两年有所改进，整体来说，嘉陵建设的可靠一些，分别学了本田和雅马哈的一些技术。
铃木EN125,动力比预期的要好，高转很猛。
川崎Z250，感觉比天剑王动力好，外观靓，坐姿略累。
本田VTR250，动力不错，外观不错，声音不错，上不了牌是个问题。
本田CB400，声音销魂，动力满意，整体没大的缺陷，本田精神有一定的体现。
雅马哈XJR400，声音略微嘈杂，油冷的，可以理解，操控灵活，高速动力很好。
铃木GSR600，短暂骑过，感觉动力在同排量来说比较好。
雅马哈TMAX500，操控好，加速中规中矩，CVT传动的短板，油耗略高(非电喷)。
CBR600R,短暂感受，未高速试验，做工很好，不适合摩旅，其他不做评论。
钱江银刃，油耗低，加速不错，声音不错，整体品质较差。

目前在努力杜卡迪Monster795中。

路线
提前规划路线，充电宝+手机+百度地图+离线地图+耳机。
如果是踏板车，加油站距离超过200km的带备用油箱。
条件允许的情况下，带一份纸介质地图，因为不保证任何地方都有手机信号/GPS信号。
迷路了，及时问路，这个最直接，不丢人。

装备
根据线路和温度带衣服和装备。
分体雨衣要带，跨骑的话最好有防水鞋套或者防水鞋。
头盔等关键装备在能承受的范围内买好好的。不要低于300软妹币，不能再少了，这个是保命的。
膝盖需要好好保护，一是防止摔伤，二是防止风湿。
防寒服NERVE的不错，迪卡侬有防水鞋。
地方比较偏的地方，手机号推荐使用移动的，相对其他运营商，信号好一些。

证件
驾驶证：驾驶证是必须的，E照至少。这是你合法上路的最基本要求。如果万一出事，你连驾照都没，想让交警怎么处理？
行驶证：这是我推荐了这么多车唯独不推荐水车的原因。水车在本地玩玩或许可以，但是长途还是想想就好。在外地，交警罚没了，不像本地好解决。另外，我一直力荐大家不要碰不合法的东西，虽然CHINA的法很扯淡。
保险：交强险必须，当然，在行驶证的前提下。不可否认，摩托车运动是高风险的，万一出事，好歹能够有一些保障。在条件允许的情况下，推荐另外购买驾驶人保险。一般保险公司的驾驶人保险是不包含摩托车的，推荐阳光保险专门为摩托车驾驶员退出的的摩托车驾驶员保险。其他保险公司也有，我买的有。买之前问清楚，是否包含摩托车。这个在万一出事之后，能有医疗或者赔偿方面的保障，不至于破产，万一就这么去了，也能给家人一些安慰。

驾驶建议
安全驾驶是基本，不开赌气车，不飙车。
同行不要超5辆车，三辆最佳，为什么？人多了容易意见不合。
在看不见弯道对面的情况下，请减速行驶。
在不能保证安全的前提下，不要压弯。
暴雨天气不要走山路。
不要过黄线！！！这是队友拿命换来的经验。
远离大卡，大货，拉土车，盲区是其次，拖挂车过弯必然占道，国道就那么宽……
国内有的省份摩托车是可以上高速的，但是个人建议，排量小于600，最少400的，别上高速，是在玩命。大卡从身边过去的气流，先推开你，再拽你一把的感受，很危险。

先上一点早些年出去的图，后面会持续更新。
因为这周末小区停电，更新不便，请谅解。

先发青海湖的照片，往返三千余公里，与提问者所问相仿。
当时的车是比亚乔出口版FLY150.
当时手机像素欠佳,但是防水~~~~~

车辆与装备，车前面是备用油箱，10L的。

青海湖畔

黄山

沙坡头/沙湖，值得一去。

车在银川被撬锁，自己临时接线。

沙坡头去往通湖草原的路边。

平时省内游玩。

目前因为马上当爹了，暂时不再骑行，孩子稍大一点会复出。

只要人能抗住，车问题不大

作者：i-yangchun
链接：www.cartier1314.com

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