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主题:【新藏线】GW250F单车三月14000公里攻略!本贴被认定为精华

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发表于:2019/6/7 7:07:00   楼主 

最初计划:

    原本我和兔子计划五月份去西藏玩一圈儿(最早计划是滇藏进青藏出,最后跑歪了),无奈我俩都没什么耐心等到5月份(正好也想看看西藏冬季的雪景儿),于是我们3月份便从大理出发开始了这段历时接近2个月,途径滇藏、川藏、新藏、青藏长达14000公里的旅程。


实际旅程:

    大理——香格里拉(迪庆)——梅里雪山(德勤)——如美镇(芒康)——八宿——波密——林芝——拉萨——日喀则——珠峰(绒布寺)——定日县——萨嘎——巴嘎(普兰)——狮泉河——多玛——三十里营房——叶城——喀什——拜城(阿克苏)——库尔勒——乌鲁木齐——乌尔禾——克拉玛依——鱼儿沟——吐鲁番——鄯善——哈密——敦煌——大柴旦——乌兰——西宁——兰州——西安——太原——石家庄——北京。





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发表于:2019/6/7 7:09:00   沙发 

大理:出发前的准备

(北京到大理的路都非常好走,云贵两省的高速也都让上,但不发卡)

 

出发车况:GW250F,里程4012KM(4000刚换过机油),加装了三箱、射灯、手机支架、USB充电口、护杠、铁将军胎压监测、双向报警器、凯立程GPS。

 

物资备件:补胎液*2、离合线、火花塞*2、头盔防雾镜片*2、链条油、头盔清洗剂、补胎胶条、备用启车电源(给电瓶充电)、山狗运动相机、电气泵及一些常用修车工具。(由于考虑到GW保有量很高,机滤应该哪都有就没带着,后来事实证明我错了……)

 

温饱用品:氧气罐*4、SBK加热手套 、半指夏季手套、冬季防水骑行服、防水雪地靴、吹风机、折叠电热水壶、自热鞋垫*10、自热米饭*2、大量牛肉干+士力架等高热量食品。

 

常用药物:感冒药、止疼片、止泻药、创可贴、胃药、抗过敏药、云南白药喷剂、消炎药以及酒精、碘酒棉签。


 
大肉的座驾GW250F

 

居住条件:苍山门外晒时光客栈,因3月还属淡季,房价很便宜(3人间78 /)

推荐美食:铜瓢牛肉(推荐龙溪铜瓢园)、饵丝、漾濞卷粉、粑粑、泡鲁达+撒撇(古城叶榆路靠六零医院那边有一家)

景点推荐:马久邑、苍山洗马谭索道、喜洲古镇+双廊古镇(其实和大理古镇差不太多,也都是卖东西的小店,不过喜洲的粑粑和虾饼还是推荐过去吃一下的)

 



马久邑喂鸟图

 

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发表于:2019/6/7 7:22:00   藤椅 

出发第一站:大理—香格里拉

一:骑行路况

距离:284KM                  骑行时间:5.2小时

路况:基本全部铺装路面,大丽高速走一段后进入214国道,高海拔路段两旁有冰雪,路面有融水但无积雪。

天气:晴,距离终点80KM左右海拔略高(最高点4200+)

燃油续航:一路都有加油站,直接油枪加,有98#

 

二:驻地情况

海拔:3400

居住条件:蜀娇别院客栈,水电wifi地暖齐全。

饮食推荐:牦牛肉火锅、藏香猪火锅

景点推荐:白水台、石卡雪山、伊拉草原、纳帕海

 

这段路是我单人骑行的(由于老妈还在同行,所以兔子陪着老妈一起坐着大巴),一路上风景很不错,当路上第一次看到雪山时甭提多激动了,非常雄伟壮观。

距离香格里拉大约80公里左右时道路两旁开始出现少量积雪,气温也骤然下降(大约零度左右),路上有不少观景台,如果骑累了可以下来休息一下顺便拍拍照片~

刚到香格里拉时我们有轻微的高反(发呆,反应迟钝),不过睡了一觉就好了~然后去了石卡雪山、依拉草原,由于当地人说纳帕海今年给“淹了”(原本是湿地),只能在国道上远望一下了。另外香格里拉独克宗古城里有世界上最大的转经筒,推荐一定要去看看~下面放几张图片给大家欣赏下,然后继续出发哈!


去往香格里拉路上的雪山



世界上最大的转经筒



石卡雪山



石卡雪山顶走廊



国道上拍摄的纳帕海

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发表于:2019/6/7 7:25:00   板凳 

第二站:香格里拉—梅里雪山飞来寺(德钦县)

一:骑行路况

距离:167KM                  骑行时间:5.4小时

路况:基本铺装路面,白马雪山段有少量积雪、隧道口偶尔有结冰,全程山路急弯多,部分隧道无灯,注意控制车速。

天气:晴转多云 ,白马雪山路段气温较低,大约零下5-10度的样子~

燃油续航:一路都有加油站,直接油枪加,有95#

 

二:驻地情况

海拔:3600

居住条件:卡瓦格博酒店170/天(在国道边,拍照位置较好),水电wifi空调齐全。

饮食推荐:和香格里拉差不多,川菜馆居多,还是牦牛肉火锅、藏香猪

景点推荐:飞来寺、日照金山

 

老妈已于昨天在香格里拉飞回北京啦,接下来就是我带着兔子两人摩旅了。


今天一路还算蛮顺利,白马雪山有段冰雪路,安全起见还是让兔子下车走了几百米,有个隧道入口有3米左右的冰雪路面(当时车速50+进入隧道时由于光线变化到了跟前才发现,已经不能刹车减速,硬着头皮压过去的),好在没有侧滑,胆战心惊!

 

第二天早晨,期盼已久的日照金山没有到来,满天云雾竟然开始下起了小雪Y_Y



卡瓦格博酒店屋内拍摄



傍晚的梅里雪山

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发表于:2019/6/7 7:31:00   报纸 

第三站:飞来寺—如美镇

一:骑行路况

距离:254KM                  骑行时间:6.6小时

路况:基本铺装路面,山路上下坡急弯多,路遇塌方4处,落石路段非常多, 红拉山顶一百米左右泥雪烂路,路上会有牦牛和羊穿行。

天气:阴天小雪,翻过红拉山后气温略有提高。

燃油续航:一路都有加油站,进入芒康后需要登记3证,用油桶加油,有95#

 

二:驻地情况

海拔:2400

居住条件:聚友居商务酒店(摩托车可以停进他家饭店大厅内),水电wifi齐全但没有空调,较冷,卫生间是蹲便。

饮食推荐:川菜馆居多

景点推荐:红拉山口(云南和西藏的分界山)

         起初我们计划的驻地是芒康县城,但由于考虑海拔较高(4300米)担心气温和高反,就决定往前几十公里到达海拔较低的如美镇休息。红拉山顶经常下雪,有部分泥雪路段(红拉山也是云南和西藏的分界山)。到达芒康后算是正式进入西藏地界,武警、检查站明显变多了,加油也要开始使用油桶了。路上遇到几处塌方路段,很多弯道护栏被撞豁,所以奉劝各位一定要控制好右手,可别看到弯道就想压哦。


滇藏线塌方落石录像


红拉山口海拔4448米

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发表于:2019/6/7 7:33:00   地板 

第三站:如美镇—八宿县

一:骑行路况

距离:301KM                  骑行时间:7.6小时

路况:全部铺装路面,但要小心路上的“炮弹坑”,路上会有牦牛和羊群穿行。

天气:阴天。

燃油续航:一路都有加油站,需要登记3证,用油桶加油,有95#

 

二:驻地情况

海拔:3260

居住条件:1980精品酒店(强烈推荐!经济实惠干净卫生还有车库),水电wifi空调齐全。

饮食推荐:国道两旁饭馆很多,但依然是川菜最多…

景点推荐:东达山(川藏线海拔最高点5130米)、怒江72

 

         在穿越了东达山、业拉山后到达了传说中的怒江72拐,观景台上看起来确实很漂亮,亲身体验后感觉弯道并不是很急,而且路面还算比较好(弯道处也很宽),只要控制好车速是没什么难度的(磨头盔的大神们请无视这里…)。要注意的是东达山和业拉山,保暖很重要,这两座山口的温度都是零下十多度了(夏季会暖一些),还好我们有自热鞋垫和暖宝贴,但依然会感觉很冷~停车照相时是真没勇气把头盔摘了,就凑合戴着头盔拍啦!

不得不说八宿我们住的酒店还是很给力的,150多块钱有电有热水有wifi空调也很给力,房间不大但很干净~酒店就在国道旁,两边就有饭馆,根据自己口味选择吧~我们是在左边一家吃的,价格不贵菜量也很足。



东达山顶的风景




在国道旁的一个小镇吃了顿饭



东达山海拔5130米



怒江72拐

 

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发表于:2019/6/7 7:41:00   7楼 

第四站:八宿县—波密县

一:骑行路况

距离:221KM                  骑行时间:5.2小时

路况:全部铺装路面, 然乌路段遭遇雪崩封路(冰雪路段大约5公里)

天气:阴天—小雪

燃油续航:一路都有加油站,需要登记3证,用油桶加油,有95#

 

二:驻地情况

海拔:2750

居住条件:优客莱精品酒店,水电wifi暖气齐全,但热水较凉。

饮食推荐:工布石锅强烈推荐,价格便宜菜量大,我们俩点了个90多的锅竟然吃不完。

景点推荐:然乌湖、米堆冰川

         这一天给我们最大的感触就是冷!冷!冷!在然乌路段遇到了雪崩封路,跟着几公里长的车队堵了一个多小时后,好心的警察叔叔让我们贴着路左边缓慢蠕行到了队列最前方,并且警察叔叔嘱咐我们要2档慢慢前行后就给我们提前放行了。后来听说那里又过了一个半小时才放行的,那样非得给我俩冻成棍儿不可,在这里非常非常的感谢警察叔叔~


         接下来一路路况都很好,中途遇到下小雪,然乌湖、米堆冰川非常美,下面看图片吧!


         由于一路气温都很低(路上塑料自拍杆也被冻断了),导致我和兔子到了波密后冻的直哆嗦,在酒店左边的工布石锅吃饭时,老板看我们很冷还特意帮我们煮了姜汤可乐,驱寒效果非常棒!(此时我才知道这种暖身神器!)



然乌雪崩冰雪路段



然乌国道旁雪崩



冬季的然乌湖



米堆冰川下的额公藏布江



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发表于:2019/6/7 7:46:00   8楼 

第五站:波密县—林芝市

一:骑行路况

距离:221KM                  骑行时间:5.2小时

路况:全部铺装路面, 鲁朗山顶有200米左右冰雪泥路。

天气:小雪,鲁朗山上非常冷,注意保暖。

燃油续航:一路都有加油站,需要登记3证,用油桶加油,有98#

 

二:驻地情况

海拔:3100

居住条件:8快捷酒店,热水电wifi空调齐全。

饮食推荐:藏餐系列,糌粑、青稞饼、牦牛肉等等

景点推荐:桃花园

         今天被坑了……昨天在波密问当地人说到林芝这条路很好走,不冷。。然后我和兔子就没做太多的保暖措施(暖宝帖没贴),到达林之前需要翻越鲁朗山,下着雪,那叫一个冷啊。。下了山后气温明显回升,不过……姜汤可乐喝起来!

         在林芝休息了一天,洗衣服洗澡顺便去桃花园看了看,下面看照片哈~

 


林芝桃花村



林芝桃花



藏餐小包子

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发表于:2019/6/7 8:15:00   9楼 

第六站:林芝市—拉萨市

一:骑行路况

距离:408KM                  骑行时间:7.7小时

路况:全部铺装路面,不带人的话可以上拉林高速(但那样就没法到米拉山顶了,高速是走隧道的)。

天气:阴—大雪,米拉山口前70公里左右赶上大雪了,比较冷。

燃油续航:一路都有加油站,需要登记3证,用油桶加油,有98#

 

二:驻地情况

海拔:3650

居住条件:松小赞、汉庭酒店(含早餐),热水电wifi空调齐全。

饮食推荐:吉祥圣雪藏餐厅(强烈推荐!老板娘会为你介绍西藏文化),玛吉阿米藏餐厅(八廓街)

景点推荐:大昭寺、布达拉宫、纳木错

重要提示:如果要去G219新藏线或是珠峰,记得一定要在家乡或是拉萨当地办理边防证,否则检查站是不会让你通过的。

         顶着大雪翻过米拉山口,经过检查站后终于到达拉萨了,原本从青藏线回北京的计划也是从这里发生改变的……当时查询发现青藏线唐古拉山到格尔木路段有60公里封路堵车,由于我们有过在然乌那天堵一个多小时就快冻成棍儿了的经历,所以非常惧怕冰雪封路堵车,就傻吧楞登的决定走那条没什么车的G219新藏线(中国最难走的国道以及世界海拔最高的公路),理由很简单,不堵车呀~顺便去看一看界山达阪和死人沟。


         于是开始采购补充必备物资:暖宝贴150个、5升小油箱(穿越死人沟那段没有加油站),防滑链、强光手电(带蜂鸣报警)、防风打火机、自热米饭、小铁锹、并又买了个loboo的防水横包来放这些补给。


         拉萨我们一共待了9天,就为了等某宝买的这些快递……是真心慢啊,而且暖宝贴、带电池的大部分物品都不能快递,只能当地超市去采购。


         在给车换机油的时候,铃木店里竟然没有GW的机滤,最后我跑了两家摩托车店才找到仅有的一个机滤,卖了我50T_T

 

 


布达拉宫夜景



大昭寺金顶

         利用这几天等快递的时间,我们去了大昭寺、布达拉宫,还和一个刚到达拉萨的摩友一起吃了个饭。

         当地人说G219新藏线无人区会有狼出没(据说2016年有两个驴友不幸遇难),所以我们还托个佳木斯的哥们帮忙给弄了三盒划炮来防狼。

         7天的时候我们想去羊卓雍措看一看,结果走了一百多公里到了检查站发现下雪封路了,等了一个多小时后发现短时间内不会放行,无奈原路返回了拉萨Y_Y


与吉祥圣雪老板娘合影

         吉祥圣雪的老板娘人非常好,会为每一个新来的客人讲解藏族文化和餐厅的传承,听说我们是骑摩托来的,还特意送了我们一条金色的哈达让我栓在车上保平安,我会一直带着它回到北京的!


和到达拉萨的摩友碰头吃了个饭


拉萨办的边防证,有这些地点可以放心走完219

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发表于:2019/6/7 8:23:00   10楼 

第七站:拉萨市—日喀则

一:骑行路况

距离:365KM                  骑行时间:8.3小时

路况:基本铺装路面,绕羊卓雍措过去山路较多。

天气:晴空万里

燃油续航:油站最远间隔接近两百公里,推荐见站就进,需登记3证,用油桶加油,有92#

 

二:驻地情况

海拔:4100

居住条件:8快捷酒店,水电wifi空调齐全(含早餐)。

饮食推荐:由于到的时候已经是晚上了,只是在楼下附近随便吃了点

景点推荐:羊卓雍措

         我们从拉萨出发后直奔的羊卓雍措(西藏三大圣湖之一),在雅江河谷那里有很多带着藏獒和小藏山羊拍照收费的藏民,想拍照可以先砍砍价(我们和小藏山羊合影5元),羊卓雍措很漂亮,好后悔没有带相机,手机能力有限,下面欣赏欣赏照片哈~



雅江河谷



羊卓雍措



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