发表于：2018/9/15 20:15:00
楼主
湖南株洲人，下楼看见有人在试车。
居然是研发团队。
不多说话，先上图。
湖南株洲人，下楼看见有人在试车。
居然是研发团队。
不多说话，先上图。
和他们聊了下，他们答应后面把素材发给我。哈哈。
现在这个车有自动悬停系统。
他这个和日本的和比亚乔的不一样。他们的是静态悬停，实际上下来一个卡子把车子前轮卡住。
他这个是行动间悬停。就是说红灯的时候不用脚撑地。
人在车上左右晃都不会倒车。
研发的人也是湖南株洲的，离我家很近。
他们自称这个系统比国内的都好，国际先进水平。
他们研究这个4年多了。有自主专利。
他们后面会把上路行驶的视频发我。
再发个人在车上摆的视频。
https://v.qq.com/x/page/r0703wommq0.html
上路的视频他们手机里没有。
加了微信，要他们后面发我。
聊开了，发现他们也很不容易。
他们研发了4年，现在主流的6种倾斜系统都能做，自认为倾斜系统是水平比较好了。
悬停系统是最近开发出来的，有了这个就不会倒车了。
但是，他们没什么钱，持续研发，没有收入。全靠几个朋友自己往里面垫钱。
今年如果再不能商业化，他们也研发不下去了。
他们专利都有，三轮倾斜系统，四轮倾斜系统。
我和他们说，我帮他们做下广告，反正他们能改车，接点改车的单子都能先撑着。
我骑了下，感觉还可以，关键是不怕倒车。
这车说秒杀国内的倒三轮不是吹牛皮的。
和大贸的比，其实按他们的说法，倾斜系统和悬停系统要先进点。
但毕竟不是流水线出来的，小瑕疵解决不了。
关键还是没钱，国内这个行情，真想做研发的也没有资源搞。
我打算先和他们定一辆，算是对老乡的支持。
这车成本要7500-8000.
倾斜系统加悬停体系，3000多，是劲浪狮吼150改的，那车要4000多的批发价。
他们1万卖我一台。
他们现在团队在想办法商业化这个产品。
我帮他们广告一下，15675313277.
招商是刘哥管，刘哥自己去年摔了腿，不敢骑两轮了。
然后看中了这个车，直接进他们研发团队当了总经理。
后面等他们整理好资料，我再发坛子里来。
转弯：
悬停1
悬停2
到他们仓库去了，好多配件，三个房间的配件。
更正一下，他们的不是自动悬停，自动悬停里面要加陀螺仪，这车空间加不出来。
他们是改了装置。
雅马哈和比亚乔的是一个卡子，提起来就锁定重心。他们改到了前面。
这个东西按住，重心就固定了。这个东西他们和劲浪的工程师讨论过，觉得是现在最先进的设计了。
按住，重心固定，松开，重心移动。
上图吧:
三无产品，发烧友自己玩。
他们想找厂家合作。
上牌要上目录，他们是研发团队，不是厂家。
不过，他们接改装的业务。
比亚乔的悬臂
他们15年做了一台成品，卖到新疆去了。
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