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主题:女汉子骑机车游印度,被搭讪,途中坏车,7天,2个人,2033km~

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发表于:2018/9/17 15:03:00   楼主 
印度 ,你只要见一眼就永远也忘不了,因为它同世界其他地方都不一样。
——「美」马克.吐温

题记:
知道我要去印度 ,身边一半的人开始劝阻我;
知道我去印度是骑摩托车,身边另外49%的人也开始劝阻我;
7天,2个人,2辆机车,2033km,从德里到孟买 ;
从一个India Gate到另外一个 The Gateway Of India;


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发表于:2018/9/17 15:04:00   沙发 

印度真的超可爱,德里的印度门和孟买的印度门英文是不同的


头衔:新兵
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发表于:2018/9/17 15:11:00   藤椅 
好酷娿
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发表于:2018/9/17 15:11:00   板凳 
我们开遍了印度的express高速、NH国家高速、村道乡道、城市街道、以及各种疯狂的老城小巷……
这边的高速是可以随意停车的,无论摩托车还是巨型卡车都是有可能逆行的;
这边的路上,除了神牛,还会有羊、狗、鸟等各种动物;
这里的无论大车、小车基本是目中无其他车的,世界都是他一个人的;
这里的超车,可以非常亲密,贴着你呼啸而过;

这里的城市交通,喇叭震天,人、自行车、摩托车、突突车、汽车,水泄不通…





Through the country,we ride. Through the city,we ride. Through the mountain,we ride.

但这里有举世闻名的世界奇迹、各种令人惊艳的古堡、遗迹;
这里确实也算得上脏乱差,但总觉得过于妖魔化,没有那么夸张和无法接受;
这里也有旅游景点骗子,但大部分人还是善良而热心,有时候我甚至羞耻于自己把人想得太坏了…
“Incredible”,我觉得他们真的用了最贴切的一个词语来形容自己,看起来疯狂无序,但却有自己独有的魅力。



Taj Mahal


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发表于:2018/9/17 15:16:00   报纸 

Red Fort



千柱庙



这算不上是一次牛逼哄哄的旅行,但对于我们,这是一次可以一直记得的旅行。
从最开始小心翼翼10km/h的速度骑出市场到放肆的120km/h在高速上狂奔;
从一天200km不到的里程到最后敢挑战400km+一天;
从出发前一周才搞定我xs号的头盔,落地 印度 内心还忐忑没底到终于顺利且安全的完成回家……
这趟旅行带给我太多~



我们的线路图





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发表于:2018/9/17 15:21:00   地板 
人物名片
徐三饼(对,我的新绰号):一号骑士,因为沉迷印度糊糊Chicken Musallau+Chapati,在一顿吃了三个Chapati之后获此头衔(如果不是怕吓到餐厅的人,其实应该可以冲刺“五饼”称号)
2011年考出边三轮摩托驾照后,只有一次环 台湾 岛的踏板车摩旅经验,在这次 印度 骑行之前,排档车除了考证时候,只碰过一次~真的每次骑行都靠的是无知无畏的勇气啊!


钢板骑士(King Wang同学):二号机车骑士,平日里就有一辆本田CB190R代步,机车经验比起徐三饼同学,简直丰富到外太空去了。
但是17年上半年,一场“惨烈”的交通事故后,告别机车半年,且在去印度的时候右手里还打着钢板+螺丝,故自封为“钢板骑士”。



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发表于:2018/9/17 15:26:00   7楼 
一、成行
西藏 —昆曼— 印度 ? 印度 !
去?不去?去?不去?去!

这并不是一次精心准备的旅行;看人物介绍,“弱残”组合也好像并不是一次特别靠谱的旅行(说的我好像有哪次旅行不是临时起意、特别靠谱一般)。

18年的春节要去 拉萨 ,好像是17年我就和彤忻约定好的计划。
去看一眼,那个世界 上海 拔最高的行政村——推村;
去看一眼,那个我一直心心念念但每次去 西藏 都错过的普莫雍措;

好像在元旦的时候,别人问我春节计划,我还是说 西藏 ~


普莫雍措,我还是会来的啦~等着我!

但物以类聚,人以群分,不靠谱的我,同样习惯了身边不靠谱的他们,没有踏上旅程前,“我从哪里来,要到哪里去”都是个哲学问题,充满了“辩”数。

king wang的加入,一度让三个人的讨论群变得天马行空,目的地从海拔5000的冰川改到了海拔为0火热的东南亚 ,甚至还试图潜入负海拔;
交通工具也从四个轮子到两个轮子到没有轮子~

机车昆曼,我想总有一天也会实现的嘛~

目的地最终在临出发前还有一个1个月确定了,正好在那个时候,我看到了阮同学的印度摩托车游记,嗯,春节我们一定要在那里~
但这个时候彤忻却放鸽子了!!!
2个人,去印度骑摩托车,是否还要继续?王同学陷入了深度的纠结。而如果王同学放弃,我一个人要说去印度 ,肯定是连家门都出不了的。
我费尽浑身解数,各种张贴小广告,各种一对一热情吆喝,都以失败而告终。

就在我想算了吧,放弃的时候。那天在明媚的阳光里,收到王同学的微信:“ 印度 ,我们去吧!”,哇哦,那一瞬间我开心成了一个200斤的胖纸。
嗯,这次真的要去了!这个在12年,我为了等签证在尼泊尔待了一个月,但最终因为没有拿到传真回执,只能忍痛放弃的国家,很快我就可以到达了~


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发表于:2018/9/17 15:32:00   8楼 
Day1  Incredible India初印象—— 三“wang”之乱

年初二,落地德里是当地的晚上11点不到,机场灯火通明,和国内很多 大城 市并无差别。见到著名的 印度 教手印,办完入境之后,还没有适应2个半小时时差的我们,真是又兴奋又懵圈。


降落前德里的夜景,那时候的我们绝对没想到接下来要面对

一切都很顺利,为了免除一切前人攻略中各种可能的被宰、被骗的事儿发生,我和王同学一早就商议决定“穷家富路”,定好接机服务,破除一切后顾之忧。
当我们坐上面包车,驶出机场,驶向我们以为美好的住处的时候,两个人忍不住夸赞彼此英明,决定是如此的明智。但是,为什么为什么,这么久还没到;为什么为什么停在了一个小巷子里的酒店门口,却告诉我们到了,我们明明定的是个 airbnb 不是酒店啊!

德里机场著名的手印

一通紧张,我紧紧地抱住包,不知道该不该下车;
一通叽里呱啦的英语沟通;再一通电话,我们终于明白了!
果然是Incredible India,刚落地就是满满的戏剧化!
同个航班,三个人拼音名一模一样!于是接我们的车被一个“wang”捷足先登了去了我们的 airbnb ,我们则“抢”了另外一个“wangguang”的车去了他们酒店
而剩下的“wangguang”一行只能再叫了个车去接。


血泪经验,如果有小伙伴再来 印度 预定接机的,一定要double check,酒店名字、地址、接机人的姓名,被接机人信息,最好能用个特别点的名字,拼音真的太容易重名了,并且他们有时候也只是写个姓或者名,更容易混错!

还好,一番波折,最终我们三组人都各回到各家,各找到各的妈!
因为这段插曲,我们第一段的 印度 旅程,就以非常特别的方式:午夜2点,夜游德里城区而开启~
但我们的Incredible India的初印象,却完全没有那些“恐怖攻略”的不堪,虽然充满了意外的“惊”,但却没有“吓”反而挺“喜”。

到达我们预定的 airbnb 已经快凌晨3点,房东的父亲还在等着我们,给我们安排妥当一切才休息。第二天,碰到家里的每个人,第一句话都是“sorry!”,发自内心为重新找回我们这两个迷途的客人而欢欣雀跃,真的很感动!


除了小插曲带来的温暖,每天早上的早餐聊天时间都让我们舍不得结束。而且每天的早餐都精致得不要不要的。

这次的旅行,住宿其实我们大部分是在booking上预定的,只有德里是我们唯一选择了 airbnb 的城市。
一方面作为 大城 市,德里可供选择的房源确实很多,另外一方面考虑到选择 airbnb ,可以在初到时更方便的咨询一些信息,Smart Boy王童鞋还非常有选择的预定了女性房东的房源。这个明智的决定,让我们的 印度 旅行,开篇的起点真的太美好了。

而后来,从我们房东那得知,当晚我们错误抵达的酒店经理,也是非常赞的一个人好人。
在他们通电话时,我们房东希望酒店经理再帮我们叫个车送我们去她家,经理委婉的拒绝了,表示他们酒店所在的区域并不是很安全,建议还是我们房东再派个车去接我们,在之前,他可以在宾馆大堂确保我们安全和很好的休息。

也许是如此lucky的开篇,我们在后面的行程,虽然偶有插曲但也一直很幸运的被各种nice的人关照,而这些人和那些故事,则是我们这趟旅行最珍贵的收获~

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发表于:2018/9/17 15:39:00   9楼 
Day2   开挂的民族 混乱的摩托天堂

正式行程的第一天,我们唯一的任务就是定好机车!

说起 印度 摩托车,大部分人的第一印象应该也是“开挂”吧。每次 印度 共和 日阅兵陆军“龙卷风”摩托车特技表演队简直神一般的“无法直视”,而2017年, 印度 媒体也宣布, 印度 正式超越 中国 成为全球最大的摩托车市场。 印度 摩托车的保有量,真的令人咂舌,街头巷尾无处不在。各种牌子,本土的,进口的;各种款式,踏板、排挡; 印度 也有不少摩托车俱乐部,据说现在也有专门的女性骑手俱乐部呢~


开挂的 共和 日摩托车特技表演

在德里,租赁摩托车,主要就在Karol bahg市场。
说是市场,其实有点像一个各色小商品汇集的市集区。各条街道会有不同的主题,摩托车市场也就集中在一条街道上,店铺挨着店铺,每家店其实车型,款式,价格差别并不大,并不需要提前预约,可以每家都问一问,比比价格和车况,挑一家最合适的就可以。

市场里各色摩托车都有

但特别要注意是,因为不走回头路,需要异地还车,所以每个车的押金会相对更多一些,但一般每辆车1w卢比左右也足够了。如果超过这个价格就得注意,对方是不是就想把车直接卖给你,并不在乎你还不还回来了~

另外,也可能会有车行建议,替你省钱,不派人上门取车了,让你到异地后走物流把车发回来,然后他再将押金通过汇款的方式打给你~
这样就不需要支付昂贵的异地还车费用(确实这部分费用也比较高,我们租车一共花了10000卢比/每辆,但是因为异地还车,所以需要多付款,每辆车10000卢比的异地还车费用)


不过我和王童鞋对于 印度 生意人的信任度并不是特别高,所以两个人宁愿多支付1000人民币,也还是选择了让他们派人上门取车,当面退还现金的押金。(就这样还各种乌龙,一场大戏,后面再述)


真的好喜欢Royal Enfield的样子,各种颜色都超级美

我们订车的过程,不算非常顺利也算还凑活顺利吧。可惜我因为体型,王童鞋因为手里的钢板,最后我们两都放弃了极爱的复古Royal Enfield,改为 印度 本土品牌的Avenger220cc。
如果同样是妹纸,我还是非常推荐这款车的。高度合适,162左右的我,完全可以踩到地;至于重量,我觉得也在接受范围内。

我们最后预定的Avenger220cc,这趟下来我真心觉得还挺好骑的

其他车型,虽然真的非常好看~但是因为高度或者重量问题没办法完全的掌控(当然如果你是个高妹就当我没说),对于长途摩旅,特别是不熟悉路况的陌生国家,还是太过危险。

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发表于:2018/9/17 15:46:00   10楼 
神奇的印度时间观 永远的5mins


定好车,老板让我们2小时之后去取,他们需要检查一下。

于是我们正好去了一趟红堡。
2个小时之后,我们回到租车公司。
看到我俩的车,除了装了一个手机架,其他连灰尘痕迹都和2小时之前没有任何差别。另外一个车的手机架呢?我们的ropes呢?还有油呢?我们2面面相觑,实在不知道这2个小时到底是保养了什么。

虽然早知道,在 印度 ,时间概念是有着他们独有的标准的。但第一次亲身体会,还是给了我们一个结结实实的下马威。

“大概还要多久” “5mins”
“大概还有多远” “5mins”
在 印度 ,5mins,这个单词,真的是一个太过于神秘的度量衡,因为你永远不知道,它代表的是5分钟,10分钟,半小时,或者n个小时;
据说有一个常规的换算的方式, 印度 人说的一秒钟为 中国 的5分钟,1分钟=10分钟,2分钟=15分钟,5分钟=30分钟,10分钟=1小时,只要说超过20分钟后就是无限的等待了。

我只想说,如果你真的想做个佛系,那来 印度 吧,在一个又一个5mins之后,你绝对会变得任何脾气都没有的。


作为一个旅行非常热爱乘坐当地local交通工具的girl,本打算做公车去市场,“对对是这个站,对对是去摩托车市场的”,但在我自拍了n个5mins后还没看到有一辆车来~只能作罢!这就是Incredible India,Google map的预计到达时间在这里是完全无效的。

终于,在等待了大约20个5mins之后,老板开始给我们办理租赁手续。办理的流程,大约是你们可以想象的最没有效率的方式~
到最后是不是还有一个手机架,绳子是不是少了,油还没给我们加呢,我们都毫不在意了,只想快点骑上走人。

盖手印画押,离开市场的时候,天已经完全黑了。 
出发前,王同学和我的死规定就是,我们两绝对不骑夜车。但约定好像都是拿来打破的,也许也是因为这个夜车的开端,接下来的旅行我们只有一天没有骑过夜车吧

2018,2.18;一切都妥当,就等明天出发啦~



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