在遮遮掩掩考取摩托车驾照后，买摩托车已经1年了，并未远行过，在这之前最远只去过安吉，单日不到300公里

2018国庆夫人大肚子高铁回福建老家了，我在犹豫开哪个车去的之后，决定尝试从上海开摩托到福建，单程800公里。

准备出门才发现猫粮不够了，9月30号晚上出门没有买到，就把剩下的干粮湿粮全倒出来，加上两片鱿鱼干给它。计划出门5天，实际5天半

全盔，长袖护甲，手套，骑行牛仔裤，护膝护腿，靴子

出门玩，不是玩命，防护做到位

出门里程

大叶公路

1号早中两顿饭都在中石化解决的，每个加油站和高速公路服务区差不多，加油吃喝拉撒都可以，有的大站还有休息桌椅。

中午到杭州绕行限行区，不是很饿，一条饼干解决

绕行杭州会走一截山路，本次出行第一次跑山，后面山路多到吐

杭州到建德的320国道上，几乎每个红绿灯口都排长队，遇到堵车时摩托比四轮方便太多

浙江人民的智慧，在加油站名字上体现的淋漓尽致，“中国加油”“中园石化”“中国国际能源”，总觉得在这里面加油怪怪的，一路除了最后一箱海宁中油，基本两桶油

同行的YO哥比我晚出上海3小时，先到的我等他，开了360公里左右在建德住，也许是酒店太差，也许是睡前贪杯喝了哇哈哈冰红茶，也许是第一天出来兴奋度高，晚上只睡了4个小时。晚上的饭店，味道不错，建德人口味真辣

2号我又先出发，本来计划1号到衢州的，这样两天计划比较平衡，但是第一天落下太多

拍照留念下，我住上海航头镇，开了四百公里，还有个同名的镇

2号早餐，龙游的粉干

其实骑下来上海两天到福建，800公里没什么，关键骑的6KW的4档机，前后鼓刹，这是本田设计给农民兄弟田间拉货的，被我用来搞长途，我辛苦，它也不轻松，不过1800多公里没有一点毛病。

进入江西后的320国道，车少很多，这条路也好

中午上饶郊区看着路边的店，不知道吃哪家，出门在外怕吃到不干净的，后来看到一家店里有军训小朋友吃饭，就他家了

江西味道有点小辣，卫生条件还是可以，老板说经常有骑摩托的车队在他家吃饭

237国道留影，油箱包是出发前才买的，这次派了大用，一是放手机导航比较方便，二是晚上进宾馆装点换的衣服拿上就是

江西的道路总体比江浙沪闽差，不想跟车吃灰，在这个坡超车，变道后看到对面来车，急刹车就抱死侧翻了，保险杠都歪了

档都没法换了，用石头敲了一点回去可以换挡，到了山脚下江西武夷山镇的汽修店，江西老表帮我用大锤敲正的，不仅没有收钱，还说人没事就好

保险杠，护膝，靴子，手套，护肘发挥了作用，人一点没事，有备无患。如果有ABS，可能就不会滑倒了，换车基本不考虑无ABS的了

进入福建，翻越武夷山，山路开的很爽

武夷山到邵武路上随拍

在晚饭时刻在邵武和YO哥汇合，进了个院子停着辉腾的饭店，叫老板娘安排两个人150的饭菜，老板娘一脸诧异，我以为不够，老板娘说不是喔，两个人一百五可以吃的不错了

最后70公里从邵武到泰宁，YO哥凯越500X加两个射灯，他灯好在前面开路，结果半路说冷加衣服。我早就塞了衣服在上身甲里，一点都不冷。晚上的星空很美，只可惜要看路，不能看天。2号1天470公里，到泰宁夫人娘家拎着尾箱爬上5楼，已经喘的不行

3号，上海到泰宁整整800公里，汽车用的嘉实多极护已经开了两千公里，大部分里程都是7000转，到泰宁的新大洲本田店保养

小县城的摩托车行很多，不过这也是买新本五本豪爵铃木的好处，是每个县都有授权售后，买的到原厂机油

 机油放出来是黑的，除了换机油，老板检查了摔车的地方，紧了链条，刷了点链条油，只收了换机油的钱。

店里还有同款联合标的锐猛在卖

泰宁在山区，跑不完的山路，车也不多

 即使不是风景区，风景也不错

下午和YO哥去峨嵋峰

路上随拍

登顶1714米的峨嵋峰，最后登顶的路坡陡，过弯后再提速都用1档来开了

峨嵋峰，位于福建省泰宁县北新桥乡境内，距县城24公里，属于武夷山脉中段西南麓，海拔1714米，因山势类似四川峨嵋而得名，是福建省第七高峰。是我省重要的亚热带天然林区之一，境内山高林密、溪流纵横，植物和土壤分布具有明显的垂直地带性，是泰宁县境内植被保存最为完好的地带。----百度百科

爱得乐大号的尾箱，难看是难看，真的很能装啊，一周出行的衣物，几瓶农夫山泉，修车工具，还放了两瓶一斤装带外包装的酒

下山路上，山路的奥义在于，过弯不要过线，提前打喇叭，留够给对面来的SB越线车的宽度

晚饭，小舅妈每次都能做一大桌的饭

4号离开泰宁的里程

连续吃了两天的早餐店

205国道合影

YO哥落后我100公里，开到龙泉就歇了

每天吃的都很可口啊

价格差7倍，排量差4倍，马力差6倍，每天我得早走，要不就是YO哥一路等，我一路赶。

5号离开龙泉，貌似巨石滑落了

瓯江

浙江内的国道都是一级公路

夜晚在杭州进了限摩区，过了九堡大桥，住海宁，第二天早上叫醒我的是酒店后面学校的“当当当当，当当当当，现在开始答题”

到家里程，本次一共1800多公里，330元油费。

小结：长途需要换车

1双缸、2ABS、3排量300以上，4水冷，5直立坐姿，6好避震

1单缸震动大久了受不了，2下雨或者非铺装路面刹车难免，全靠技术不可能，3排量大了超车一气呵成，摆脱车流，更安全，4风冷难免有热衰减，特别是爬山，5弯腰久了不舒服，6颠簸得不舒服，在YO哥后面看他过烂路，后轮抖动人不抖，我过就是人抖。

锐猛并不差，长途下来并不辱HONDA的名头，只是不太适合走长途，接下来还会用更好的两轮去发现更多风景。