由于暂时考虑跨骑,因此,没看踏板。
小结如下:
1:五本做工还可以。
2:春风做工还可以,座椅材质摩檫力比较大(仅对于我昨天穿的裤子而言),但是除了ST狒狒(狒狒没看见)之外,所有型号脚踏全会顶腿。
3:UK复古远看还可以,但电镀件质量一般,仪表中作为背景的环形拉丝铝(仿佛是铝滴)片,拉丝间隔和深度不均匀,简直就是不合格品,且标准版和咖啡版脚踏均极为靠后,顶腿比春风更严重。
4:轻骑做工粗糙,电镀件和UK差不多,但估计会略差;250-3X的样车,车把正了大灯和仪表歪,看了下似乎是大灯和仪表的支架就是歪的;轮胎呢倒是藤森的;包括QM250的二手车之内,脚踏位置都不顶腿;二手车的轮胎牌子不认识。
5:长江650,又宽又大又重,做工一般,但是布线,布局完全不合理。
6:凯威202,做工一般,比长江好但不如春风。后挡泥板确实很短,必然会甩一屁股泥,按钮手感还好,独立左右转向灯感觉有点怪,其它方面倒将就。
7:升仕全系外观做工都还行,漆面似乎不如五本,但还可以。
花絮:
1:棋力统一服装,全是劣质美式国军军服,估计是也不敢穿太真吧?
2:正遇到一个钱江踏板提车,围观了下,貌似化油器的,装了电瓶,拿个大个扁铁皮油桶加了油,师傅按着启动钮不放,好像车主都心疼了,师傅说,才加的油,油还没下去呢,得帮着下去才能点着,车主问,不能踩着么?师傅说,不用。长按两次之后,第三次一把着车。
3:看完出来发现门口快打起来了,好像是委托上牌的车,被磕了一个比米粒大的痕迹,于是顾客正和某人(穿着深色夹克,没穿统一服装,不太确认是啥角色,再说本傻秉承绝不围观滴原则,赶紧绕开)互怼。
4:换10号线人挺多,感觉有点四惠四惠东的意思乐,本傻噌地就抢了个座嘿嘿。
5:没座几站下了,晚餐涮肉美滋滋。