各位街坊，重磅消息来啦！！

禁摩12年的大广州

或将让摩托车重新上路？！

2018年12月29日

广东省公安厅发布了一则

征求开展摩托车“带牌销售”试点工作意见的公告

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(全文内容及提意见联系方式请看上一篇)

所谓“带牌销售”的意思

就是用户在购买车辆时

由商家现场提供的上牌一站式服务

不仅能缓解车管所的工作压力

也能有效杜绝买车不上牌的现象发生

是一种非常科学和成熟的车辆管理模式

而且根据带牌销售试点通知

每个地市至少应确定一个县（区）作为试点

最迟应当在2019年1月15日前开展试点工作

并逐步扩大试点范围

2020年6月1日后总结试点经验

在全省全面实行摩托车“带牌销售”工作

所以各位街坊未来在大街上

看到有牌的摩托车行驶

也不用觉得太惊讶啦

自2007年1月1日起，广州实行全面禁摩已有12年了。在这12年间虽说是禁摩，但在番禺等远离广州市区的地方仍然能看到摩托车的身影，他们大多数是以“摩的”的身份出现。

相信很多人都坐过“摩的”，都能感受到它所带来的便利。但因为“禁摩”，很多时候摩的司机看到交警，连钱也不收就叫你赶紧下车，掉头就跑，防止被扣车。

这次“带牌销售”摩托车的政策出来后，也就意味着，广州长达12年的禁摩生涯即将结束！小编也忍不住想了想，这解除禁摩令都有哪些好处与坏处呢？

01

解除禁摩令后，相信很多住在离地铁站不近也不远，没有公车只能步行的街坊来说，无疑是好！哪怕睡晚几分钟，赶不及走去地铁站，一个飞摩就能省下不少时间，所以说摩托车必定会带来交通上的便利。

02

搭过摩的的人都知道，摩托车一般消费比较抵，在广州的话一般三公里范围内5元起步。而且对于摩托车司机来说，油费消耗也比较小，维修费用也比汽车低！

▲曾经遍布广州的摩托车维修店

03

摩托车比较轻便，任何小路小巷都可以开进去。一般来说，摩托车汽车来比，看活动距离而定。如果活动范围是50公里之内，摩托车优势明显。如果活动范围超过50公里，汽车更有优势。但春运期间也有不少的摩托大军因为买不到车票而选择骑摩托回家。

04

解除禁摩令后，摩托车产业将进一步发展，大到摩托车生产企业，小到街边摩托车维修点都会因此得到经济增长。

摩托车的坏处在当初实行禁摩令的时候就已经被列举过无数次，而这次让摩托车重新上路的坏处，小编粗略地分析了以下几点。

01

摩托车的重新上路，无疑在一定程度上会加大交通压力，而由于一些不文明现象会造成交通堵塞。不规范的行车安全，也是道路交通安全的一大重要隐患，在安全驾驶上完全要考自觉！

02

安全性能不佳，除了头盔外便很少防护工具以及措施；与汽车相比，车载性不佳；受天气影响较大。

03

除了交通的安全隐患外，在实行禁摩令的时候就明确过是为了杜绝“飞车党”、“砍手党”，但是犯罪并不会因为禁摩而消失啊。良好的治安环境需要各位携手配合，如果解除禁摩令后又让犯罪率上升的话，这确实对于解除禁摩令来说是一大隐患。

04

最后一个缺点就是，众所周知，如今汽车粤A牌的入户门槛极高，不少车牌被炒至十几万一个，那么摩托车解除禁令后，相信不少市民会在出行上恢复使用摩托车，不仅方便而且油费不会这么高，可以说是经济又实惠了！

但我们清楚地明白解除禁摩令不是没条件的，而是要进行完善的“带牌销售”，如果上牌人数过多的话，很容易造成与汽车上牌一样的局面。那么如果上一个摩托车牌与上汽车牌一样费用较高，你还会选择摩托车吗？

对于不同年代的广州来说，摩托车都是一个重要的历史标记。

80年代的广州，经济发展迅速，那个时候的摩托车是财力的象征，那个人均月收入只有一两百的年代，买上一辆价格上万的摩托车，跟现在买一台保时捷没什么两样。

那个时候的第一批个体户，骑着摩托车拿着“大哥大”一点也不奇怪，却是身为的象征哦。

男生只要骑着摩托车去接女朋友，别提多有面子啦，想象下如今开着保时捷去约会就知道啦。

到了90年代，广州市区登记在册的摩托车数量突破了20万辆。国内也兴起了摩托车热潮，各种品牌、型号的摩托车纷纷涌入市场。

此时的广州路上也多了随处可见的摩托车，也因此衍生出了一个行业——摩的。

那时的摩的司机大多来自当时的郊区——白云、天河、芳村等地。从一天收入10块，变成一天收入100块，这让他们能过上和城市人一样的生活。

为了接客，摩的司机还创新性地开创了“电召”服务，乘客在BB上留言，跟摩的司机约好地点见面。他们见面时，会心照不宣地交代姓名，好应对路上警察的询问。

可观的收入、灵活的上班时间，让城市里的摩的批量出现。

到了1997年，广州市登记上牌摩托车数量就高达40万辆，摩托车成为了广州市民除公交车外出的第二大出行工具。

而最为人所诟病的，莫过于在90年代末20世纪初诞生自珠三角城市的一种新型犯罪手法——飞车抢夺。不法分子借助摩托车的便捷与快速，骑车抢夺路人的手提袋、手机和金项链……

到了后来，飞车抢夺甚至演变成了“砍手党”，当犯罪分子抢夺财物时候碰到被害人反抗，他们就会残酷地砍掉对方的手，让其无法反抗。

广州风靡摩托之后，随之而来的是越来越多的问题，最后到了2007年，广州不得不才去一刀切的方法“禁摩令”。

▲禁摩前后

有人说，如今重新允许摩托车上路

是历史的倒退，所有不好的将重蹈覆辙

也有人说允许摩托车上路，大家将争先恐后上牌

等到路上车辆过多后

将面临与汽车一样上牌难的局面

迟早会沦为只是有钱人的玩意

但无论怎么样，摩托车能够重新上路

在短期内应该会是良好的局面吧

不知道各位街坊怎么看呢？