其实本来2018年并不准备换车，因为手头有两台,一台是GW250，一台是黄龙300,并且准备2019年给自己的房子装修也需要钱。但是这一次旅行下来，却坚定了我换车的想法。

其实换车也是有一些比较中意的车，首当其冲的就是川崎的异兽，知道的人都了解，这是属于一款属于摩旅的一款车，高头大马，尤其是前脸，异常凶猛。因为预算有限，所以准备选择二手的，价格在6w到8w，看年限和公里数。

因为还是夏天，所以卖车的并不是太多，但是车行有，就去看了一下，表显10000公里，但是看轮胎的程度还有下垂的链条，明显感觉这车没有个5w+的公里是造不成这样的，在加上坐高，让我对这台车失去了信心。

这个车急速我只跑过180左右，因为属于街车，风阻压的我实在受不了，所以就没有跑上去。这个车发动机2000转就基本不脱档了，油门响应也是比较快的，但是发动机转速只有8000转。0-150公里加速可以说是随叫随到的。超车也是完全没有问题的。

F800R的离合是相当重的，等几个后绿灯，手就会酸，记得取车那天，只有20km的路程，到家后手就完全酸了，不过好在后来我慢慢习惯了，但是频繁的换挡停车，还是有一些吃力的。短途骑行个两百公里是完全没有问题，但是一旦长距离骑行，还是很累的，前倾的坐姿，后靠的脚踏，骑行三角还是比较战斗的。

买车没多久，十月一我就又来了一次小长途，这次是三个人，一同跑东北黑龙江。单程1500公里。一台川崎异兽，一台本田650f。可能是买车没多久，还没有完成适应一个合理的姿势，第一天的1000km下来，身体还是很酸的，很重要的一个原因除了骑行三角，在一个就是风阻。因为我们基本上速度都没有掉过150，只是下午开始下雨速度降低了下来。当然，下雨并且加上夜路，让神经高度紧张，也是造成特别累的一个原因。