其实本来2018年并不准备换车,因为手头有两台,一台是GW250,一台是黄龙300,并且准备2019年给自己的房子装修也需要钱。但是这一次旅行下来,却坚定了我换车的想法。
其实换车也是有一些比较中意的车,首当其冲的就是川崎的异兽,知道的人都了解,这是属于一款属于摩旅的一款车,高头大马,尤其是前脸,异常凶猛。因为预算有限,所以准备选择二手的,价格在6w到8w,看年限和公里数。
因为还是夏天,所以卖车的并不是太多,但是车行有,就去看了一下,表显10000公里,但是看轮胎的程度还有下垂的链条,明显感觉这车没有个5w+的公里是造不成这样的,在加上坐高,让我对这台车失去了信心。
这个车急速我只跑过180左右,因为属于街车,风阻压的我实在受不了,所以就没有跑上去。这个车发动机2000转就基本不脱档了,油门响应也是比较快的,但是发动机转速只有8000转。0-150公里加速可以说是随叫随到的。超车也是完全没有问题的。
F800R的离合是相当重的,等几个后绿灯,手就会酸,记得取车那天,只有20km的路程,到家后手就完全酸了,不过好在后来我慢慢习惯了,但是频繁的换挡停车,还是有一些吃力的。短途骑行个两百公里是完全没有问题,但是一旦长距离骑行,还是很累的,前倾的坐姿,后靠的脚踏,骑行三角还是比较战斗的。
买车没多久,十月一我就又来了一次小长途,这次是三个人,一同跑东北黑龙江。单程1500公里。一台川崎异兽,一台本田650f。可能是买车没多久,还没有完成适应一个合理的姿势,第一天的1000km下来,身体还是很酸的,很重要的一个原因除了骑行三角,在一个就是风阻。因为我们基本上速度都没有掉过150,只是下午开始下雨速度降低了下来。当然,下雨并且加上夜路,让神经高度紧张,也是造成特别累的一个原因。