以下是引用 cwzheng在2019/5/4 1:27:00的发言：

拆箱、安装挡风镜、倒后镜、电池、三箱等，交齐了余款，开车去中介处买保险、上户等，预计5月10号左右才能拿到牌，略过不表；拿了保险单就开始往回走，回到市区64公里；
       我这边2005年开始禁摩，我最后一次开摩托是2015年，人生的第一台摩托是二手光阳100CC（6年左右），纯台湾进口，没牌，当年在避风塘洪屋街第一档购买，当时整个店摆满了各式的二手车（无牌，纯进口），1500块成交的， 开了1年，遇过两次险情，第一次是：某次下雨时油门不受控制，关掉电门开关后发动机也没停下来，要命的是不断的加速，怎么刹都刹不住，最后我开上一堆沙上终于倒在了沙里，雨中狼狈的爬起来时后轮依然在飞转，第二次遇险，在人多的村道开着开着的时候，感觉把手软绵绵的，开始不受控制，发现大梁断了！！！！幸好当时在人多的村道上，时速20左右，否则，后果很严重，把车拉到二哥的厂子修好后就转手了；这点其实充分反映了那个年代的元素，开始有能力购买更快的代步工具去减少花在路程上的时间，可以在同样的时间去更多、更远的地方，社交、工作范围不断扩大，当时交警的管理不算严格，没牌车上路也没啥人查，满大街都是，法不责众；

       去到1994年，我表哥买了台3万多的本田100CC弯梁车，非常好开，让我艳羡不已，正好有个建设银行的朋友想转让一台踏板本田，23000成交了，这台摩托便是鼎鼎大名的本田踏板车大黑鲨，本田经典之作，不用多说，除了油耗，实在发现不了其他问题，享受了一年多，因为住在大街小巷里，方寸之间大黑鲨体积太大多有不便，加上油耗太高，忍疼以19000转了出去，96年买了全新的铃木王125GS，一直开到2014年过了期、朋友借去被交警扣留（已到报废期）才了事，铃木王也是一代经典之作，不详述了，除了热衰；
     闲话短说，回正题，驾驶没牌车一路还是忐忑不安的，毕竟心虚，按照说明书所写的：前800公里5000转以下、直到1600公里7500转以下、超过1600公里10500以下。小心翼翼开着，虽已久离沙场，也完全没问题，回到市区时，不小心轻碰了一台汉兰特的尾部（时速3），当时忘了车上装有尾箱，尾箱轻碰了下汉兰特，一霎那间我想逃跑，但一秒之间还是决定承担，司机出来啰嗦了几句，发现车子完全没有问题，大家也就散了