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主题:摩托车能不能用汽车机油?

查看:24715
头衔:少尉
发帖: 2
注册时间: 2019/8/15
楼主 只看楼主
发表于:2019/8/15 15:02:00   楼主 


为了解决汽车限行,入手一台踏板摩托车,保养时商家说必须用摩托车专用机油,还给我从网上搜一大堆东西。我发现网上许多观点都值得商榷,怎么没有人出来权威科普一下,以正视听。我这个半瓶醋来叨叨几句,那些晦涩难懂的专业术语和数据尽量不说,说的简单易懂一些。

1、一般汽车机油可用于普通家用摩托车。重点是细读理解说明说,按说明书要求正确选用,一点没有问题。

2、特殊摩托车还是要用专用机油。例如2冲程的必须要用专用机油(2T),不能用4冲程的机油(4T);湿式离合器要用MA或无节能环保添加剂的机油;重机赛车之类的工况特殊,最好用专用机油。

3、从厂家要求来说,一般摩托车说明书上会给出一个机油选用表,同时推荐使用本厂摩托车专用机油。大家仔细阅读说明书就会发现,一是厂家并没有否定使用汽车机油,而且给了一个各种标准下对应的级别要求。二是并没有说必须用摩托车专用机油而是推荐使用本厂专用机油,这个大家都明白,相信自家机油,推广自家机油。所以只要按说明书正确选择牌号,就是符合要求的,没有问题的。

4、举例,比如五羊本田睿御说明书上:对应标准API,要求SG或以上除节能型以外;对应标准JASOT309,要求MB级别。要求粘稠度为SJ 10W-30 。也就是说只要是正品机油,比如SL\SM\SN级别的也可以用。0W\5W\10W的温度级别也可以,粘度就只能30了,如果短途温柔20也可以,但还是不建议,随着车况老化可以改用40.

5、从机油标准来说,摩托专用机油只是日本汽车标准组织JASO独家认可行业标准。世界权威美国石油工程协会API、欧洲汽车制造协会ACEA、国际润滑油标准暨认证委员会ILSAC都没有摩托专用机油分类,有些企业有专用标准,中国至今也没有摩托专用机油国家标准专项分类,我国的机油标准要求比较低(GB11121-95)。机油标准修订比较复杂,随着技术进步,会有越来越多的专业细分标准。

6、从机油发展使用历史来说,2001年前汽油机机油大都是在一个标准下生产!之后日本JASO提出MA/MB标准,原因是全世界都禁止在摩托离合器摩擦片里使用传统石棉材料,但环保材料制成摩擦片,在使用SJ以上机油时,因为有添加剂(可减轻金属零件摩擦)而导致离合器打滑,所以MA标准专门用于湿式离合器摩托。而JASO MB标准机油与汽机油性质完全一样,适合干式离合器摩托(比如踏板摩托)使用,也就是说,如果是干式离合器摩托,JASO承认可照常使用传统汽油机油,JASO MB标准与传统API、ACEA汽机油完全一致。2006年之后,JASO又在MA基础上,精确分出MA1MA2标准,适用不同机型。

7、从使用工况来说摩托车与汽车是有差别,如网上说的摩托转速比汽车高、发动机温度比汽车高、缸压比汽车大、工作环境比汽车差、摩托是风冷而汽车是水冷、发动机结构不一样,摩托车曲轴箱离合器在一起汽车是分开等等,而全面否定摩托车使用汽车机油,这也是不科学的。这些要分机型具体分析,有些工况在有些环境下是存在的,但总的一条都是内燃机。选好质量级别、使用环境温度、粘度、含何种添加剂就行了。

8、大桶机油还是省钱,如果会正确选用,还是大胆去用,不必过分纠结,不要听网上那些歪理邪说。如果不差钱,还是小桶的方便。

头衔:新兵
发帖: 32
注册时间: 2020/2/3
发表于:2020/2/3 19:30:00   沙发 
我的踏板车一直都是店里换机油,38块钱,打算2000公里换汽车合成机油。
头衔:上尉
发帖: 32
注册时间: 2020/1/22
发表于:2020/5/22 11:10:00   藤椅 
摩托车不能用汽车机油
头衔:少尉
发帖: 9
注册时间: 2020/7/9
发表于:2020/8/5 10:36:00   板凳 
不能采用汽车机油,因为两者的粘度不一样,尽管型号一样,配方是不一样的,不然就不会有专门的摩托车机油了。我的朋友在2000年左右购买了一辆光阳125踏板车(13000多呢),由于他哥哥是单位的小车司机,有剩余的汽车机油,所以就每次换机油时都是免费更换汽车机油,大概10000公里的时候吧,就开始烧机油了,冒蓝烟严重!
头衔:少尉
发帖: 9
注册时间: 2020/4/12
发表于:2020/10/22 13:56:00   报纸 

踏板摩托放心用汽车机油,挂档摩托用汽车机油离合片会打滑.


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