我记得是为了去重庆参加摩博会。几个好友拉着要一起去。没车咋办嘞。来到了位于贵阳市金阳世纪城北京西路499号摩旅者俱乐部看车。当时犹豫车型了。但我比较喜欢新鲜感的。什么龙三春风400遍地跑。老板就推荐了赛科龙RZ3S。当时车店看见标配。就回去慢慢研究了这款车型。最终选择了高配版。老板人很好啊。加急给我搞。因为摩博会就七天了。要上牌要现拿车还要前期磨合。但老板保证了。七天一定搞好。如约而至。RZ3S来到了我身边。

   就这样，我们几个收拾行李整装待发，准备去重庆。一路上也是坎坎坷坷。排量我是最小的一个，也没有掉队。从贵州出发，一路上可以上高速。但下了高速走去重庆老路的时候，就开始下雨了。一路上的毛毛细雨。把我们的队伍也打散了。我只好一个人开着导航，继续艰辛的前行去约好的酒店。到达重庆的时候我听见最欣慰的五个字就是导航所说的到达目的地。全身都放松了。值得一提的是，我是第1个到达的。哈哈😄。

   起步很快。爆发力好。重庆带个妹子朋友晚上隧道飚了一百三。出隧道看见一大坑。很大那种。马上减速到八十直接过去。妹子都说我飞了了一下。下车看。前轮有一小个槽。很小。不影响。我想当时还想是不是要翻车。但一点也不晃动。减震很好。 

    在重庆赛科龙不是要发布这款车型。我当时跑遍了。也没有看见第二辆车。当时还有很多人围观了。心里还是蛮开心的。游行时间的时候。声音也不输其它车型。好听。

     还好我们回贵州的时候是好天气。一路的阳光伴随着我们。回来的路上一路山路骑行，感觉很舒服啊。阳光总在风雨后嘛，期待下一个摩博会还是骑着它去。

    现在大概骑了3000多公里吧，然后一路上带我看了很多的风景。小长假期就跟着他们又去了广西。我记得还是凌晨12:00出发的。几个人聊着聊着说走就走的旅行，就是这么的安逸。

     回到家我们特意去找了山路去压弯。四档压弯很舒服。

     那我们简单说说这款车吧。外形的话我给9分吧。唯一的一分，我觉得排气管我不是很喜欢。但萝卜白菜各有所爱吧。有的注重外观，却内在没有这么好，有的注重内在，外观就没有那么好。就像我们常常所说的内在美，我想它就是这么一款车吧。

     发动机骑行爆发力很好。起步很快。声音好听。5000~6000转的时候，脚底有微微的麻动。不是很影响。像我常一个人长途骑行200公里，不休息都可以。所以我朋友们都说我是除了吃饭和上厕所，其他时间都在骑行。

      不管是山路还是烂路，骑行感受都很好，特别是烂路的时候，减震给了效果很好。

      不足的是我这款车龙头很紧。操控起来的时候不是那么的很，随心所欲。没有那么轻盈的感觉。好了图片开始