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主题:特刊:纪念保罗(PAULO GONCALVES)

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发表于:2020/1/14 9:26:00   楼主 

北京时间,2020年的1月12日下午15点06分,远在中东沙特阿拉伯,世界顶级的达喀尔越野拉力赛第七赛段正如火如荼。就在此时,一位伟大的摩托车手,来自葡萄牙代表HERO车队的保罗贡卡伍兹,在比赛中飞越赛段276公里处的一个沙漠鼓包时,将四十岁生命定格于此,把自己交付给了阿拉伯沙漠,一去不归!


    作为一名汽摩爱好者,每一年的元月都是盛会。因为达喀尔越野拉力赛总在这个时间拉开帷幕。从非洲到南美,再到现在的亚洲沙特阿拉伯。我们开心,因为这是全球汽车机械工业科技的顶级比拼,又是全球顶级越野人的辽阔擂台,还能够领略无以伦比的自然风光地理之美。达喀尔是车迷心中的世界杯,车手心中的圣母峰。


    不幸的是,所有极限运动,都是挑战和风险并存,好奇心和冒险欲望,是人类心底的两大执念,而英雄车队的保罗,就不幸摔倒在了这个风险概率里。


    几个车友,本来小范围组建了一个达喀尔观赛群,初期不过几十人,而开赛不久,小群一下就顶了格,人满五百,氛围不错,不过老话说,人上一百,形形色色,观点的碰撞,理念的对呛,百家争鸣,百花齐放!有人把保罗之死,归咎于赛事主办方,有人认为是规则制定不够合理等等,国人惯性思维,出了事,不看原因先找责任已成为生理惯性之条件反射,这让我感到遗憾。所以信笔由疆,悼念保罗,同时也谈谈自己的浅薄看法!


头衔:管理员
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楼主 只看楼主
发表于:2020/1/14 9:29:00   沙发 

    昨天保罗摔车事故,是比赛中的一个概率性事件。质疑所谓安全防护,赛事设计都没有意义。我们中国有句老话,好死不如赖活着!但也有一句,死有轻于鸿毛,抑或重如泰山。保罗生前曾说,这可能是自己参加最后一届达喀尔了。十三届,从二十多岁到不惑之年。该退役了,要说不是真爱,又怎么投入一生。他作为一名职业赛车运动员,一语成箴,但这也可能是他最好的离去方式。将军战死沙场,登山者长眠高山!搏浪者归于深海!


   一千个人眼中,就有一千种达喀尔。我尊重每个人看待比赛的立场和方式,以及对比赛不同的理解能力。但,你不走出去,那么你所处的环境就是你所认为的世界。当你的常识和别人的常识发生碰撞的时候,不必争执,因为都是观众,对这种比赛深入骨髓的残酷程度,其实一无所知,有叶公好龙之嫌,更有夏虫不可语冰之拗。

我连续跟过多年的越野拉力赛,也有幸和这些顶级达喀尔冠军车手零距离,但赛道里的残酷,这些年里,骨折的,断指的,昏迷的,被困大漠深处绝望不已的等等不一而足,这些事一般都统统消失于终点车手领航接受采访时一句带过的话语之后,不是他们不善言辞,而是语言也难以表达个中滋味,你不坐进战车去经历,是永远突破不了自身想像力的。好似坐在空调房里,看电视里的枪林弹雨,血肉横飞,英雄力敌万人,真子弹一个打爆十个,每一个这种行云流水大快人心的桥段都会轻易拉低观者智商。


    有人质疑大赛安全措施不够,有人质疑线路设计愚蠢危险,还有人质疑车手是不是精神不正常,有人质疑比赛都是局,是后台老板们下的一盘大棋……更有人爆出了“人不为己天诛地灭”,以及“人为财死鸟为食亡”的深层次论点。这些观点,恰恰拼凑出了达喀尔的魅力,比赛暴露出的傻逼越多,越能反证出赛事的牛逼,一个顶级的极限运动盛会,假如按一万人旁观,有一千人喜欢,就有五千人看不懂,三千人嗤之以鼻,一千人认为这是傻逼运动。每一个人都发乎自然。就是这样的矛盾和争执,才拼凑出了这个真实的世界。



但达喀尔就是达喀尔,不管你怎么看,他就在那里,就是全球拉力越野的珠峰,等着那些顶级的牛人去攀登,去夺冠,哪怕倒在山腰,也是一生之荣耀。当然,眼中只有钱的人,永远不能理解,因为他们穷的只剩下钱了,当然,更悲惨的是,剩的这点钱也荷包叮当响了。那么,你还指望他们懂得什么是勇气什么叫信仰什么叫做荣誉?贵族是精神,而不一定只是资产的体现,三七二十四,这个答案有时候比三七二十一要正确得多!达喀尔是勇士的战场,你是勇士吗?不是,那么,你会不会觉得一群太监在耻笑一名伟哥不如另一位伟哥的这个场景有点搞笑。
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楼主 只看楼主
发表于:2020/1/14 9:33:00   藤椅 
我们古代也有“温良恭俭让,仁义智勇洁”的传统十德,我把它当十诫。总结下来,我窃以为就是“敬畏”!不敬=傻逼;无畏=无知。不要觉得看了几年比赛,就觉得自己洞悉天机,达喀尔的残忍,你真的一无所知。说通俗点,就是当车手韩寒在中学时遇上小学少年足球队,以及在成年之后和潘晓婷打台球。懂这个梗,就是对如何看待专业赛事的最佳解释!

保罗出事后,震惊了整个世界汽摩拉力圈。全球各地的汽摩爱好者在自己的社交媒体上写下对保罗的悼念,而一个又一个的大牌车手溢于言表的悲伤,一下体现出了保罗的人缘竟然如此之好,他在赛场上搏命对抗的“敌人”们,场下竟都是莫逆之交!



夺冠1号种子,上届达喀尔冠军普莱斯,一骑绝尘,夺冠热门,但当实时观赛的粉丝们发现他的赛段成绩竟突然下跌几十位而失望意外时,却不知这位号称澳洲铁人的顶级车手,呆立在保罗的失事现场而哭成了泪人……哀悼的信息遍及MOTOGP马奎兹,F1阿隆索等等,本田车队的胡安巴雷特被誉为猛人,以高技术狠作风闻名于江湖,他说,保罗一直照顾他,教导他,把他当兄弟……,全球女子最强车手西班牙的珊斯,形容保罗是天下最善良最谦卑的好人,而本田的7号种子,阿根廷车手凯文贝纳维迪斯在距终点70公里得知噩耗时,几乎是一直哭到终点,他说,从今以后,会有一个叫保罗的天使在赛道上引导他……,通过这些顶级车手的描绘,保罗的为人愈加鲜活的出现在了人们眼前!

今天,达喀尔组委会取消了摩托组的当日赛段,以示对保罗的怀念!太阳照常升起,比赛隔日再战,车手们,为保罗送行。


    最后总结下,保罗不是疯子,更不是菜鸟。而是跻身这个星球上前二十位的顶级越野拉力传奇级车手!参赛十三次达喀尔,各种专业赛事无数,瓦罐不离井口破,将军难免阵前亡!马革裹尸,死得其所!尊重保罗的选择,点赞他的一生!他的父母,有一个伟大的儿子;他的妻子,有一位伟大的丈夫;他的孩子,有一位伟大的慈父!再次向这位平易近人,热情憨厚的摩托大叔致敬!你永远活在达喀尔的天空之上,云端之间,继续关心关注着每一位驰骋沙场的车手,传他们信念,给他们勇气,赐他们力量!保罗,永远和达喀尔同在!





头衔:少尉
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发表于:2020/1/14 10:59:00   板凳 
红尘中来,风眼里去,这是保罗的归宿,但对他的家人朋友来讲不是最好的归宿。
头衔:上尉
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发表于:2020/1/14 11:49:00   报纸 

文章读完,我哭了!

献身于自己热爱的事业,愿一路走好!

头衔:上尉
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发表于:2020/1/15 1:28:00   地板 
我始终认为活着才是最大的胜利,热爱一件事物并不是要死于此才是归宿。逝者已矣,活着的人请珍惜眼前
头衔:中尉
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发表于:2020/1/15 9:23:00   7楼 
致敬!
头衔:少尉
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发表于:2020/1/21 11:24:00   8楼 
悼念保罗

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