德昌大陆槽，一个养在深闺人未知的景区，属于四川凉山彝族自治州优质风电基地，也是优质稀土矿产区之一，每年四月，当地人有登山看杜鹃的习俗。大陆槽山脊两边分属德昌县和米易县，雅砻江在山下缓缓流过，属于典型的亚热带干热河谷气候，干燥，空气流动快，适合各类热带水果及烟草种植。

去年年初陪老婆大人回乡探亲，透过偶然的机会接触到关于大陆槽的一些信息，而后有缘和当地旅游局干部一起上山考察，才慢慢了解到关于大陆槽的一些情况，也有机会领略到原始森林的俊美，高山草甸的壮阔，大叶杜鹃花的俏丽。远眺群山之间蜿蜒而过的雅砻江，近观一座座高效率风力发电厂，一边感叹大自然的鬼斧神工，一边赞许中国人自己开发创造的一个个工程奇迹。

随着777好运机车俱乐部的一天天成型，我们也连续搞了几次长途的骑行活动，获得了不错的反响，在车友圈里逐渐有了一点的言传。通过与宗申摩托的深度合作，我们统一采用的赛科龙RX3S给我们带来了极大的信心与保障，目前为止每次说走就走，没有发生过一例把人撂在半路的情况，车身找不到有异响的地方，出去好几次也没有缺水缺油缺气的情况发生，如果说有什么意见，那可能就是觉得TFT的全彩屏内容有点华而不实，操作起来人机互动性有点不太满意，其他的地方用了半年还真没有感觉到什么毛病。看来大厂的技术沉淀确实是研发能力和市场回馈堆积出来的，我就说我当初去厂里参观对宗申的科技研发中心给予的高度评价是有缘由的嘛！

2020新年伊始，一场大疫席卷全球，中国首当其冲。在党中央号召下，全国人名一条心，在家“战疫”。全国对疫情的扩散采取了冷冻疗法，所有人原地不动，让病毒无计可施。

三月中旬，终于迎来了曙光，各地疫情缓解，逐步减低防控强度，人员可以小范围低密度的流动，鼓励各种行业复苏，国家机器终于重新正常运转起来。我们的摩友们也开始蠢蠢欲动（其实我们自己憋得也难受）电话微信一天天的都在问什么时候出发，今年有什么新线路，新产品。我和大鹏手上的事情也不少，线路今年肯定是精彩推出（暂时不能剧透），但是这疫情过了我们也不能就在家呆着吧，出去溜溜》》》

两个老小子假模假样的计划了一下，反复的说服自己是为了广大摩友的幸福，这一路需要客服种种艰辛困苦，排除万难，保证一定完成考察踏勘。断不会为了几顿烧烤和跑山的乐趣出卖自己的原则，我们不是那样的人！！

大概十分钟以后，我们决定即日出发，先去考察洛克之路的秘境篇章二，也是结合大陆槽回归线路和春季赏花产品的联合踏勘。绝对不是因为德昌的温暖和枇杷刚上市，也没有考虑过烤小肠和小猪肉的美味，更加不会为了溜一圈车牺牲这宝贵的光阴（其实就是这样的）

照例，每天的记录和关键词一并撰写出来，以供各位茶余饭后消食娱乐。

第一天 成都-金口河-甘洛-越西 

关键词：佛系狂奔 砂锅鱼鳅 炒凉粉

3月11号，本来计划周一出发，被不带健康证会被遣返或扣留14天的江湖传言影响，我们积极响应配合国家管控措施，认真的申请办理了健康证明，周三上午十点半，离决定出发过去了煎熬的47小时，秋裤毛衣加骑行服，透露着不俗的品味和着装风格，我们，出发了。

路上红绿灯，限速牌掠过，保持安全速度上线，戴着头盔的两个摩友欢歌笑语，以最大的激情骑出了最怂的姿势，于下午两点顺利到达峨眉山景区门口，（胜利了！吃饭，必须吃水煮鱼鳅干煸鳝鱼，上次吃萝卜汤是因为人多嘛，这次两个人，奢侈一把喽！）

吃过饭，有点小困，打开对讲机，开启话痨模式，一聊起来连喝水都忘了。大鹏说要走乐喜公路，我说我去百威公路等他，哦，是走乐西公路，就是当年内阁什么有关的那条公路，路是正经的一条公路，但是导航就是不愿意正经的带我们去，算求，关了导航，直接盲穿。（后来一想，这还是属于疫情期间关傻了的后遗症，现在只要是妨碍我们出去浪的都是阶级敌人）路不宽，平整，一个小时就骑到了岔路口，路上还有一个拍摄峨边县城的绝佳摄影点，通过岔路一边是下山去金口河，一边是直接去皇木（皇木腊肉，好吃！）上轿顶山。

金口河一段是来回好多趟的地方就不赘述了，过了乌斯河就来到瀑布沟电站下面，车越来越少，看来到甘洛的路要修好还是遥遥无期，30公里，骑过去看看再说。路上一辆警车迎面而来，我为了避让一坨石头错过了，大鹏刚好拦下警察叔叔问了问路，人民警察就是好，专门下车给我们详细指路并告诉我们，“摩托车骑慢一点，贴着路肩可以通过”。去年7月的一场山洪泥石流确实是毁灭性的，河道边短短一百来米的距离道路彻底损毁，施工人员告诉我们，估计还需要半年左右才能完全恢复交通，现在火车都是绕道在通行。

六点半，到达甘洛，城里静悄悄的，也么有商店饭馆开门，带着少许的失望，我提议直接越西休息算了，同行的摩托车赛手一听直接就出发了，不需要商量一下吗？果然是大鹏展翅，一扑腾就不停。九点半到达越西，全程油路，疫情管控不允许堂食，打包了一份当地特色炒凉粉回酒店，巨型猪蹄一只，分而食之。困了，我先睡。

第二天 越西-喜德-西昌-德昌 

关键词：文昌故里 十万大山 鸡屁股

八点起来，下楼打包两碗羊肉米粉在酒店大堂吃过早餐。

准备好矿泉水可乐等物资，九点出发，五分钟后，对讲机那边的同志说要去买药，他牙疼，昨天一天你是咬着牙在骑车吗，关太久了，出门骑车这么忿忿不平吗，在一个场镇上买到了磺胺片，文昌故里没有开门，照例拍照记录。

早上的阳光正好拍照，一路过来，小相岭，登相营都是轻松加愉快，莽莽大山把360相机加手机都喂饱了。

中午本来计划在礼州镇吃月华凉粉，结果一开心跑过了，大鹏心心念念的要再去吃一下西昌步行街的烤鸡屁股，我也将就吃点烤肉当午餐，鸡屁股，想想也没什么意思，我是这辈子都不会试的（其实还是尝了一坨，没有怪味道，也不觉得好吃）

下午，骑过西昌风电场，德昌风电场的主力发电区域安宁河河谷，风一刮过就有要起飞的感觉，我问大鹏，你的翅膀张开试试，提速到德昌等我吧！

三点半到了酒店，先去德昌机车的唐哥那里坐坐，他也是赛科龙的经销商，

这次还要拜托他和我们一起探访大陆槽森林，在邀请唐哥一起晚餐后我们回酒店沐浴更衣，在家困了两个月，出来晒晒霉气。晚上老婆大人家里亲友热情招待我们大吃一顿牛肉全宴，啤酒干掉两瓶。一出餐馆，旅游局的朋友下乡开会回城里了，一顿烧烤看来是必须的了，继续放纵吧，小伙伴们。。（收获了一枚车友明天同路）

第四天  德昌休整 

关键词：睡觉 烧烤 查地图

       七点照旧醒了，手掌酸痛，昨晚的骑行几乎全身都压在两条手臂上，看来车是没法再骑了，再睡会儿慢慢商量干什么吧！

九点半，下楼吃早饭，一路商量着到底是撤退还是继续革命历程，吃饱以后回到酒店，把车骑到洗车场清洗干净，准备到唐哥那里保养一下链条，昨天的灰尘让链条糊了厚厚的一层泥，然鹅，唐哥竟然没有链条保养剂，只有普通的链条油，看来车和人一样，平时不能只吃细粮，现在用也不是，不用也，算了，坚持回去再保养。

回酒店，打开电脑，反复核对卫星地图，对比大鹏沿途拍摄的360视频画面，终于发现了那个疑似的路口，再反复核对，应该是在昨天大鹏出发单飞后五六分钟出现在道路的右手边，可爱的飞行员鹏同志当时还扭头过去看了一眼那个路口，可是就只有这么一眼而已，我们为了这个决定付出了极大的代价，整个行程延误了两天。既然还有可能，我们当然不能放弃，再上一次大陆槽，一定要把这条穿越线路达成，制作出可执行的摩旅产品。怀着激动的心情，拖着疲惫的双腿，我们决定去干一顿牛肉汤锅补充体力，下午回酒店洗衣服睡觉，积蓄好体能明天再次挑战大陆槽。

晚上，为了给德昌之行画上一个完美的句号，我们俩一合计决定还是要再搞一顿烧烤在味觉上加深记忆！一瓶啤酒，一桌油腻，扶墙而出。（在此重点表扬德昌U+酒店，热水太棒了，一天洗了三次完全帮我们彻底摆脱了疲劳，缓解了全身肌肉酸痛，床品也是非常助眠。）

第五天 德昌-米易-会理

关键词：穿越 升温 会理美食

起床，开工，照例羊肉米粉配一碗羊血，收拾好行李出城加油，十点到达预定点位，开始原始森林大片的拍摄，架好机器，骑车铁马轻盈的穿过森林，很快到了视频显示的岔道口。

上了岔道口又是一条羊肠小道，在有了前天的经验以后，大鹏小心谨慎的决定徒步前往踏勘一番，我在原地守车。这个时候如果带了无人机就排上用场了，走了大概两三百米，大鹏返回来说前面骑车没有难度，而且应该不远就能看见水泥路，就算不行也有地方掉头，那就直接过去看看再说。

骑车往前走了大概五百米，一片工地指挥部出现在我们眼前，明晃晃的水泥路原来就在眼前，这才真的是柳暗花明又一村啊！

几个彝族大哥正在赶牛上车，看到我们过来热情的和我们打招呼 ，对我俩的车子表现出极大的兴趣，（此处应提醒赛科龙支付广告费若干）一番介绍以后我们也顺便了解到水泥路是刚刚才修好的，属于米易县的道路规划，原来我们已经进入到了米易县普威镇的区域。

骑上水泥路，一阵感慨以后重新整理了情绪出发，沿途可以看见漫山遍野的大叶杜鹃花丛，十来公里后，半山腰有一个交通管制站，水泥路在这里也到了尽头这里就是德昌到米易的两县交界处，下山就是普威镇了，道路恢复了以往的非铺装状态，路宽大概十四五米，路中间碎石遍布，龟背胎很好的克服了划破轮胎的大多数风险，我们只用了二十分钟就顺利下山到了普威镇。

阵阵热浪袭来，看来米易比德昌温度高的说法是非常正确的，在把所有的骑行服通风口打开以后才显得稍微凉快一些。因为疫情防控的需要，普威镇的大部分餐饮都没有开门营业，我们只好在路边将就吃了点哈尔滨红肠配萨其马，普威到米易一切顺利，路上还遇到了一队跑山的攀枝花摩友。

经过米易县城以后我们决定任然贯彻不走回头路的思路，直接从米易龙肘山穿越到会理（按照导航会建议我们返回德昌永郎再去会理）挑战了大陆槽以后，我们两个人完全没有把龙肘山的道路放在眼里，俨然将这条四十来公里的非铺装道路当作了训练场地，站姿骑行，漂移过弯，石间跳跃，挡位的自然切换，刹车离合的丝滑配合，一切都显得手到擒来。看来摩旅的意义也在于不断地挑战自我，技术意识的蜕变过程让我们非常的享受，六点准时到达会理县城，几个意向中的酒店都因为疫情没有开放接待，我们选择了古城边的一家商务酒店，脱掉厚重的骑行装备，穿上牛仔体恤，我们慢慢的踱步在会理的古城闲逛顺便觅食。

八点多的会里古城，灯光映照的钟鼓楼显得特别好看，我们在钟鼓楼脚下找到一家筒子骨和薄片，要了一份筒子骨，一份牛肉干巴，两个卤鸡脚，一份薄片，扶墙而出。。。

第六天 会理-石棉 

关键词：一路狂奔 石棉铁板烧 梦到你妈

早上我任然是七点多就起来等某位睡神早餐，接近酒店才终于下楼，因为连续吃了好几天羊肉粉我们干脆去了德克士要了份豆浆油条，不过我还是趁备餐的时候小逛了一把会理的菜市场，浏览了一遍这边的时令果菜，顺手买了两斤辣椒面（我每到一个地方都喜欢买当地的辣椒面，这可能算是一个癖好）。

会理，德昌，本来计划在德昌午饭，然而大鹏兄和我不在一个频道，他直接在德昌城外才停车休息，我们只好往前继续赶路，回程永远都是美好的，不知不觉我们已经过了西昌，因为需要加油，所以就在漫水湾吃了午饭，快到冕宁感觉昏昏欲睡，索性停车休息一会儿，躺在车上小憩十分钟。过了冕宁就是著名的拖乌山，街口两边两片天，突然之间狂风大作，我们只好停在高速路桥下加上全部装备（会里出发因为太热，我俩直接体恤牛仔就出发了），继续上山，零星的小雨开始落下，我们追上了两个云南摩友，他们要去山东，也是要经过成都，不过因为其中一个的骑行经验不足他们只能保持三十左右的速度，很快我们就觉得节奏被带慢了，（不行，石棉去晚了铁板烧烤要排队，我们要找个理由先飞）看出我们骑得很难受，云南摩友手一挥，你们先走吧，我们慢慢骑。我和鹏哥如获大赦，一溜烟就没了人影，栗子坪，石棉转眼就到了。

大渡河边的那家火焰铁板竟然没有营业，先落实住处吧，水边的一家酒店看起来很不错，还有独立的观景阳台，办理完了入住手续，正打算去停车保安大哥一路小跑过来，“不好意思，市政施工今晚通宵都会在河边打桩固化河堤，两位考虑一下？”显然，再强大的睡眠能力也不可能抵御整晚的打桩作业，无奈，退房拔营。先吃烧烤，再找住处。

不得不说，石棉烧烤天下一绝，牛膘肉，五花，腰片，豆腐，眼花缭乱，一通猛吃，心满意足，两百块。过桥继续住每次都住的威斯丁酒店，这样也方便明天出发。

半夜被叫醒，有人投诉我呼噜声音太大，具体表现在某人调了三次三十分钟的音乐带着耳机都没能成功入睡，音乐一停就被呼噜吵醒，半睡半醒间竟然梦到我母亲大人亲自接待关于我呼噜扰民的噪音投诉，一通血泪控诉以后呼噜声不减，索性叫醒我打算触膝长谈。我是那种会被你影响睡眠的人吗？我答应了几句以后又梦周公去了，至于最后某人怎么解决的问题我就不得而知了，反正第二天起床他是睡着的。

第七天 石棉-雅安-成都 

关键词：天冷了 买不买 棒棒鸡 回家

      起床吃了一碗面条，接下来的路我们已经是驾轻就熟了，过石棉就是汉源，沿途大渡河相伴，当地的黄果正当季，一直在思想斗争到底要不要给领导买点回去献献殷勤，结果受美景影响至始至终没有停车买水果。 

      上泥巴山之前照例把所有衣服穿在身上，随着海拔升高，我已经是把两双手套都带上还是冷透指尖，看来以后天冷出门还是必须要装备电加热手套才行，路上因为黑化的沥青和水泥路交替并没有积雪，让我们悬在半空的担心落了下来。看着山巅白白的积雪感叹，十公里的隧道确实解决的不是普普通通的通路而已。

     下到半山，一拨雅安车友正好溜车上泥巴山，看到我们下来就过来打听路况，简单的沟通互留联系方式以后我们继续往荥经进发，棒棒鸡我们来了！

      鸡肉七十元一斤，半只鸡三斤半，这逆天的价格让我们流了一地口水还是只敢买一个鸡腿拌好解解馋，两碗牛肉哒哒面倒是饱了辘辘饥肠，吃完面，干掉鸡，神清气爽的继续上路，下午四点到达温江，顺道拜访了摩域奇迹的兄弟，六点，顺利回到好运机车，本次勘线工作大功告成，后续产品输出且听下回分解。

       PS：这次勘线，拍的照片太少了。。。。已经买了新设备。大疆OSMO~360one,gopro,华为P40 PRO~以后必须多拍照，多拍照，多拍照~重要的事情自己给自己说三遍~