人车合一的避震设计，还数赛科龙RE3_摩托车论坛_牛摩论坛

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主题：人车合一的避震设计，还数赛科龙RE3

查看：1488

摩托车右后轮

头衔：少校

发帖： 122
注册时间： 2020/1/15
楼主只看楼主

发表于：2020/7/23 14:37:00 楼主

由于车身简洁紧凑，重心集中在发动机部分，车体与腿部的贴合度较好，人车合一的效果较为理想，避震出厂状态的调教偏向公路设定，后避震可根据路况需求做一定范围的调整，这也是提升操控的加分项。

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