我的GV300S购买于今年4月3日，至今已经行驶2100多公里，作为土生土长的80后济南人，对于轻骑还是有感情的，写一篇GV300S的骑行感受，和大家分享一下，对于喜欢这台车的朋友，做一个参考。GV300S买来是给老婆升级的，当初选择这款车看中的是低坐高，舒适的骑行姿势，适中的动力和车重，我老婆1米64高，骑这台车正好，我身高1米81，骑上显得车小，但是骑行姿势并不局促，也是可以获得不错是舒适度的。下图是我老婆骑上的效果。

这台车比较满意的地方是动力，操控，骑行三角。不少朋友觉得车小，但是这台车的尺寸和驾驶感受很符合车子“都市畅游者”的定位，轻便灵活，低坐高在市区走走停停无压力，动力表现良好，零百提速干净利索，避震器提供不错的支撑性，平时近郊游跑山也有不错的过弯表现。下图是部分外出骑行的照片。

最后再说说车子的不足之处吧。这款车给我留下的印象是一款没有太用心做的产品，主要表现在不好的漆水，杂乱的走线，不太好的换挡感受。车子的漆水很薄，油箱处因为老婆佩戴护膝，骑行时腿夹油箱，油箱左侧的漆水就花了，后来我买了油箱贴解决了这个问题。轮毂的喷漆很薄，如果你使用链子锁之类的，建议小心使用或者别用，因为很容易碰掉漆，轮毂的喷漆也不够平整，近看质感较差。车子走线杂乱，影响观感。GV300S是干式离合器，换挡机械感较强，我比较喜欢清脆的换挡感受，倒不是问题，但是对于习惯了日系车顺滑吸入感的车友，换挡你会觉得较硬，档位比较清晰，但是我的车在停车或启动时，有时空挡和一档是挂不进的，需要稍稍往前挪车才能挂入，这个不是大问题适应即可，但是影响骑行感受。车子链条声音明显，影响骑行心情。

其它方面包括，前刹车力度一般，刹车时不要仅用前刹，前后一起配合使用刹车效果还不错，仅用前刹，速度快了刹不住；避震器支撑，滤震效果不错，但是行程较短，过坑，减速带要慢点，很容易到底，这类车型均是如此，算不上问题；震动不算小，但是可以接受，V缸的感觉还是有的；发动机热量适中，百公里油耗3.5左右。

GV300S我打个70分吧，这款车产品定位准确，动力操控是亮点，但是细节比较差，本可以树个好口碑但是并没有做到，现在产品不温不火，很多车友处于观望状态，厂家的营销力度也一般。喜欢的车友可以选择，但是不要有太高的期望值，平常心使用，小毛病也要接受，强迫症的车友就不建议买了。我的车现在2100公里，整体表现还不错，在900公里时换过一个变速系统的小零件，因为当时出现了换挡卡顿问题，更换后完美解决，没再出现其它任何问题，车友如有什么想了解的，可以留言，尽量回复！

请问楼主，保养手册上多少公里首保，机油型号？谢谢！！！

现在呢、再写点

请问楼主，GV300S是干式离合器？