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主题:宗申Z0迈行在城市街道骑行的时候,可以过滤掉大部分低频冲击力

查看:798
头衔:少校
发帖: 100
注册时间: 2020/11/2
楼主 只看楼主
发表于:2020/11/10 10:31:00   楼主 

减震方面,前减震设定偏向舒适,回弹阻尼较慢,这样做的好处的在城市街道骑行时能过滤掉大部分低频冲击力,提高骑行舒适性,比如起伏的路面和减速带、窨井盖等场景。但相应的复杂路况和破碎路面时的滤震性能会弱一些,毕竟有得必有失。

 



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