除了动力让人刮目相看，MO悦发动机的静音效果也不得不让人刮目相看，启动瞬间的噪音很小，没有那种尖锐的齿轮摩擦声，怠速噪音和加油门全程噪音控制都非常棒，比合资上量踏板要好得多，甚至略好于我试骑过的合资主流踏板福禧和UU，分贝仪测得怠速最大噪音为70.3DB  油门到底最大噪音为97.5DB，而福禧和UU分别为75.1、74.6和104.8、106.8。值得一提的是，MO悦油门到底时的噪音，也不是那种声嘶力竭的感觉，音量毕竟小了好几个分贝。