【宁城摩友】两山春暖一湖绿 铁骑巡游赤峰南

在家里呆久了，就想出门看看，何况我们这些野惯了的人，居然憋了一个冬天。

作为一支成熟的户外摩托车旅行团体，宁城摩友经历了从无到有，从小到大的发展过程，2012年我们的开年巡游勉强凑了七辆车上路，而2015年的时候，我们已经数不清楚有多少车参加了本次巡游，这是一支充满了活力和激情的队伍，我们在压抑许久之后再次追逐春意和风，如果你不希望整个夏天都庸碌无为浪费时间，请跟上我们的脚步，我们的精彩或许会感动你，让你可以用下一个冬季去回味，然后在来年春天到来的时刻迫不及待地加入我们。

整个四月都是焦急的状态,我们又一次打开气象网站，西伯利亚的冷气流已经凝聚为气旋，印度洋上又吹来了温暖的季风，我们头顶上的天空正处在三个旋涡的中心，风向变幻莫测，所以我们不知道未来的天气会怎么样，我们会不会遇到下雨，能不能顺利出行。

2015年4月，我们一直在这样彷徨中度过，我们查阅了国内国外所有看上去靠谱的气象网站，希望获得几天以后的准确的天气信息，这样我们就能选择最恰当的日子召集伙伴，一起跑开年巡游活动，这个宁城摩友惯例的大型活动。终于老天给力，我们发现25日天气不错，降水概率没有超级出我们的预期，我们开始发出呼唤，召集摩友，一起出发。

早上6点30分，早有摩友集结在铁西广场，那个我们通用的出发地点，清晨的阳光还没有带来太多温暖，寒意丝丝却无法驱赶我们的热情，今天是我们的节日，大家早就收拾好摩托车整装待发，然后又是一年跑路的好日子，鲜花，风光，无限的惬意。

7点整，我们准时出发，低速编队，顺便让发动机的状态达到最佳。

我们穿过尚且寂静的小城，穿过外环新修的马路，通过长长的限速一百的引道，按秩序等待红绿灯，来到了一级路上。

在双车道上的时候，我们会贴着黄线行进，在一级路这种六车道上，我们会按照路标指示，在行车道上行进，或许太长的队伍影响了后方轿车的速度，但是对于摩托车队伍来说，这样的编队行进才是最安全的选择。

整个一级路的行进过程其实很没意思，因为头车把速度压得很低，通常摩友的巡游队伍在最初的二三十公里都会以低速行驶，让车和人都进入跑路状态，顺便发现一下车辆和装备的不足，在第一个停车休息地点尽快地解决这些问题。

我们在西桥路口接到了第二梯队,来自宁城西部的勾勾及其夫人,来自宁城北部汐子分舵塔卜营子分堂的乌兽医及其闺女,别看孩子小，自2012年至今，她老爹参加的摩友活动她一次都没落下。

下了一级路，转西桥方向，我们停车修整，检查装备，清风哥由于准备工作不足，饿得两眼发绿，我在边包里找到一块不知道哪个朝代的士力架，清风哥犹如珍馐一样大口咽了下去，看得小僧两眼发直。

在西桥休息点，我们开始变换队形，由于接下来的路是翻越马鞍山，头车老牛的长江750会有半路开锅的问题，我们通知大家，自由结组行进，遵守交通规则的同时尽量选择舒服的速度去爬山，这样我们可以充分体验山路的弯道操控感。

一路风光开始好了起来，田地里农人耕作，树叶新绿漫漫，马鞍山上一如既往地全是石头，我们在石头山中穿行，发动机在歌唱，小鸟在歌唱，我们的心里也在歌唱。

最先登顶的是橛子，CQR，狒狒，大公仔这样车轻人也轻的选手，至于小僧和巡航，三轮，则被远远的抛在后面，一通山路上坡跑起来，大家的心情开始逐渐舒爽。

通过十多公里的山路，大家陆续到达山顶，一队大小伙子一起放水的景观很少见，尤其红杏，不找个电线杆子都没法方便。

山顶集结完毕，开始下山，一群筹备组成员又开始通知大家下山的要领，例如低速行使，带档刹车，禁止压弯防侧滑之类的，相对于上山路，马鞍山的下山路尤其盘旋而且陡峭。

下山的时候太匆忙了，我们没有拍到马鞍的图，所以补上一张去年拍的，我一直认为七老图山脉是条龙，鼻子是热水温泉，龙鬃是黑里河森林，龙颈盘过北场子十二马架子，龙腰则是马鞍山，这里有个鞍鞯给仙人乘坐，仙人早已经破碎虚空而去，留七老图龙盘于此，护佑千年。

下得山来，按照之前探路小组的定点，我们在锦山镇外加油站集结，并且迎来了第三梯队回眸哥，东悦哥和日哥，筹备小组交代下一路段的行车规则，我们采取双排编队的方式通过锦山镇内数个交通灯路口，然后以单排编队的方式行进在206国道上。

又向前,我们来到了一座小镇,到处都是仿古建筑。行数步，豁然开朗，一众车手停好车，放眼望去，好一座旧时豪宅，重门叠户，古树森森，门楣赫然六个大字：喀喇沁亲王府。

看完恍然，建平三家那边有个王子坟，感情这俩建筑是一个系统的。

众人散开到处游玩，发现厢房就是古玩商店，进去一瞧，六十年代的胸章，五十年代的二胡，四十年代的马镫，三十年代的秤砣，二十年代的木头珠子，一十年代的玻璃球子，勾勾随便坐在一块木头墩上，店员说这个也是古董，勾勾问什么古董多少钱？答曰陈年檀木，六十万。

于是我们都去坐了坐价值六十万的墩子。