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主题:宗申-比亚乔zip纪念版使用报告第二天本贴被认定为精华

查看:14532
头衔:上尉
发帖: 18
注册时间: 2015/6/14
发表于:2015/6/24 21:34:00   楼主 

  昨天下午提车到今天晚上开回家,一共行驶了30km。现在我简单说一下自己遇到的一些问题,还有解决办法。   

1,国3系统还是让我领教了一下无法启动和半路熄火的问题,这么简单的问题其实不该出现在已经上市这么久的车型上。还好,这个问题很容易解决。厂家的工作人员给出的方案是拆除单向阀,这个简单的,一般修理店都可以,只有拆掉后护板就好了,拆起来也容易。图中黑色的单向阀体拆了就可以解决熄火和难启动问题。

头衔:上尉
发帖: 18
注册时间: 2015/6/14
发表于:2015/6/24 21:50:00   沙发 

这里发帖真累,一直习惯贴吧的,自己还在贴吧创建了宗申比亚乔zip纪念版的讨论吧,不过没人响应。接着说第二个问题:启动

说到启动,用过的车友一定吐槽比亚乔这款zip的。是的,让人有一些抓狂。。。。冷车不加油门可以启动,5秒之后便熄火了。需要稳着些,以前没用过这款车的车友大不必担心,这个也是正常的,因为zip100这款hi-per发动机超高压缩比,11:1.你适度的打开油门有一定的减压作用,所以加那么一点油门可以更好的启动。

头衔:上尉
发帖: 18
注册时间: 2015/6/14
发表于:2015/6/24 22:12:00   藤椅 

前面两个是主要的,还有大灯是交流电的亮度足够日常使用就是照的高了些,开关和刹车手柄需要一些适应。今天老婆想开开看,特地给她调整了坐垫高度,调到最低档,她160的身高也可以轻松开起来, 还说坐垫很舒服。

头衔:上尉
发帖: 18
注册时间: 2015/6/14
发表于:2015/6/24 22:27:00   板凳 
说说起步加速,这个是很多车友想知道的。起步软绵绵的,很柔和。震动基本感觉不到,这点很赞。随着油门的加大,20-60 这段加速可以用顺畅来形容,很直线的。行驶途中丢油门可以滑行很长一段路,这样的设定直接能节约燃油,提高舒适性,以前开的巧格一放油门就有种减速感,怠速和起步一直震到你想熄火为止(我等灯真的熄火的,实在受不了)。讲到了舒适性一定要夸一下这车减震,看着很普通的一套减震过小坑,路桥连接的沟坎,减速带根本不在话下。(*^__^*) 嘻嘻我今天一天都在找坑开,不再箱开巧格一样到处躲坑了,也安全多了。
头衔:上尉
发帖: 18
注册时间: 2015/6/14
发表于:2015/6/24 22:35:00   报纸 

晚上回家的时候带了儿子,起步和一个人时基本没多大差别。座位稍嫌小了些,如果经常带人的话这个zip不舒服了。zip进电梯还是方便的,只是后视镜太宽了,车子太沉了,移动车身又没有地方出力,这个可能是设计有问题。没考虑到实际。

头衔:上尉
发帖: 18
注册时间: 2015/6/14
发表于:2015/6/24 22:39:00   地板 
刹车够用,只能说够用吧,因还在磨合期,制动和轮胎这些也需要一段时间的磨合。今天说到这里吧,有朋友想要问的尽管问,大家一起交流和学习。
头衔:新兵
发帖: 1
注册时间: 2015/6/25
发表于:2015/6/25 0:01:00   7楼 

来了。顶
头衔:上尉
发帖: 18
注册时间: 2015/6/14
发表于:2015/6/25 6:28:00   8楼 
昨晚开车去接老婆下班,还是启动后熄火,后来打开油箱盖吹气试了一下,油箱有压力的,没有通气。马上回店里拆开检查,发现连接碳罐和单向阀的这个三通是堵死的,这配件这的让我头痛。
头衔:新兵
发帖: 2
注册时间: 2015/6/23
发表于:2015/6/25 18:04:00   9楼 
这车子是不是积压货换壳销售的
头衔:新兵
发帖: 2
注册时间: 2015/6/23
发表于:2015/6/25 18:06:00   10楼 
想买,到底值不值

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