不知为何图片发不上,决定先发文,图片随后补上
。先说说这两天的骑行感受,外观和宣传片一样拉风,符合本人审美。坐垫较低,适合各种身高的摩友。脚踏宽大舒适,可以媲美踏板车。离合轻盈,档位清晰,车子虽大,但操控灵活,非常容易上手。本人没骑过挂挡车,一开始还想找个老手帮提车,可本人是开了二十多年大车的老司机了,不好意思张那嘴。网上百度了一下国际档的顺序和心得,果断决定自己动手。上车打火,挂一档轻加油门慢松离合,欣喜的发现原来不比踏板复杂,非常好驾驭,而且比踏板车多了换档的操控快感,一切尽在掌握中才符合男人的气质。
本人河南洛阳,地处中原,属于北方气候。现在白天气温7度左右,开风门打火一枪着车,偶尔两下,挺给力。空档指示灯亮时有时车子并非在空档,但这是国际档车的通病,非质量问题,摩友注意一下就好。本人驾车不追求速度,只喜欢舒适的巡街,此车提速对我来说够用了。老婆反应后座不太舒服,偏窄偏硬,屁股会痛