13日一早，从北京出发，（因为统御的125cc因素，还有我不是赶路人的原因，所以我放弃走高速公路；而是骑上G110国道。对于我这个从小生活在G110其中一点的人，我也特别想知道伴随在它身边还有怎样的景色。我一直以为无论开车还是摩托，只要我不赶路，我就没有必要去上高速公路。） 由于出发前没有给充电宝充电，中午时候手机没电了，导致自己只能摸索着沿着指路牌前进；速度不快平均45km/小时，这打乱了我的原计划；好在在夜暮降临之前到达张家口。 （当我骑车出了八达岭，一路上有山的景色特别的令人陶醉。这里的山与我从小玩耍的阴山不同，在冬季，才会露出一番原始的山景，我很兴奋！一路上我不愿意停下来。同时，我希望大家都可以在冬天试试这条路，只有自己亲身感觉到的才是真正属于自己的。）

      14日一早，我从张家口出发，顺便加满了油。（这里有95#）。骑国道上；隐藏在河北平原上；其是一点都不孤单。中原地区人口密度大，村庄还是蛮多的，还有其他骑着摩托车的本地人；当然，他们中个别的还会盯着你鸣喇叭。哈哈！！

      正午时分，我来到G110内蒙古地界。拍照的同时，休息了一会儿。前方是乌兰察布，既古时的察哈尔。(当年的Chahar草原也包括现河北大部分。）在这里我想到家里亲戚说过乌兰察布是个风口，而我出发前没有买到皮靴子。所以，趁着太阳当空照，我继续骑行在G110；时速60km/小时。

      进入了乌兰察布后，景色是千里冰封，万里雪飘。这种景色是草原该有的雪景之一！而我的脚啊，这个凉快！

      我硬着脾气，一路不停；在2小时后我冲进乌兰察布集宁区。15；00我终于来到了我的原始计划1号地点。休息片刻，我马上出去买皮靴子！（1号地点是我每次北京-包头-北京必须过夜时入住的地方，不过3年没有到这里，这里变化很大。当年我喜欢的前台的美丽姑娘也有了女人的气质，成熟稳重。同时，突然出现的老板也特别的热情，因为他也特别喜欢摩托。还特意为我的统御找了个安全的室内）。

      15日09：00，我要从集宁出发，出发前我准备和热情的老板道别，结果他还是早我一些出去办事了。美丽的女人也温柔的说着：“注意安全”。

       出发了！（ 原计划是北京到包头需要2日行程，因为我的驾驶原则是不开夜车，所以第一天北京到集宁，集宁作为我的休息基地；然后，集宁到包头的路程有一天也足够了。）

       下一站是本次回包头旅行的终点，鹿城。一路保持着60km/小时，按照原计划；统御的风冷发动机原因，我每一个小时只能骑行45分钟，剩下15分钟用来休息给发动机降温。由于是冬季，还是在内蒙古，15分钟发动机足够恒温..........尤其是在集宁境内，10分钟已经凉了，15分钟就冷车了。

       G110集宁到呼和浩特的路很烂，进入呼和浩特就飞奔吧！当然，大排量奔起来就等着罚单吧！

       由于在集宁我没有加油，结果到了呼和浩特油箱要干了，所以在两个城市的边缘我加了10块的93#的汽油，然后我的统御发动机就各种喀拉喀拉的声音。直到我进入呼和浩特加满97#才又复活。在呼和浩特我差点迷路，导航也被那里的“修路”打败了！不过，经过2个小时的辗转，我们还是战胜了“修路”！最后，直奔包头。（在阴山脚下我决定走到哪里休息就在哪里拍照！这个方法貌似最 合理了！ ）

       傍晚时分，日落之前。我到了包头境内，我和我的统御最终在以80km/小时在夜幕降落以后，到达了终点。