青海、新疆、西藏+珠峰、云南 独行记、三
乌兰——大柴旦 360公里 晴
一路向西。
侧风太硬,大部分是北风,有时会是南风,尤其是时不时的来一股劲风,车马上就向一边飘, 搞得胳膊很累,人也紧张,大部分时间时速在60—80公里,车一直在晃来晃去,像是在船上,有风时,更怕大车过。
路况很好,前年的路消失了,都是新修的路,
早晨在乌兰又上高速,收费员挡住不让。
我跟他好好地说:“实在想跑高速,路上车也少,你看,闲着也是闲着,太浪费了。”
他说:“不行。”
不行?哼。我打着车,向后退了两步,貌似要掉头退回,猛一加油门就往前窜出去了,只听他喊“哎、哎、哎....."。
我一侧头说“谢了!”便闯关过去。
靠,爽咂了!
跑了半截,发现方向不对,慌不择路,方向跑错了,应该向西,我却进了向东的车道,它这个入口是一个进口,两个方向,无奈,只能继续向前,准备前行39公里到下一个路口再往回跑,跑了十几公里忽然看见隔离栏有开口,于是掉头回来,有工作人员在外面站着,只好尴尬地羞羞地下高速,出口却收我2块钱。
什么逻辑?不让上,出来却收钱。
来回折腾了30多公里。
路上见有近百辆军用卡车队
有一事,不吐不快,不说,就像内急,尿急会憋死人,屁不放会憋红脸。这事儿,有时比吃还重要。
荒漠戈壁无人区大路朝天,男人女人公共厕所牌子在路边。
上一张老图,是2012年在109国道拍的。
一杆一牌,
绕牌三圈,看得我摸不着头脑。匪夷所思,牌子跟前儿没有任何建筑物,周边百十公里没有人烟。
几个意思?
厕所是真没有。
难道是让大家在这个位置屁股朝天?朝天了,就无需隔离啦?朝天了,东西还是会掉下来到自己身上的。
大惑不解。
今年,在315国道,算是明白了,厕所是真有,当时是还没有盖起来,先立了牌子。
厕所这个可以有,离居民点近,是必须的。旅游景点,也是必需的。
要是离的远了哪?百十公里、数百公里、无人区?
问题来了:
1、利用率,这条公路,过往行人是绝对没有,若有,也是年一有一个,神经病,还没走到厕所就死在走向厕所的路上了。
旅游大巴,没有,起码我没见到过。跑户外玩的小车,有,稀少。货运卡车,有,很少。车流量这个词在这儿用不上。我有跑两三个小时见不到一辆车的。 军车偶尔过一队。高速就快通了,那些车基本上走高速了。
压根谈不上利用率这个词。
2、管理:公用设施建了,就需要有人管理,怎么保洁管理?长途奔袭百十、数百公里来保洁一次?多长时间来一次?一星期、一个月?来一次车辆、人员、时间的成本有多高?
实际上无法管理。
假设能管理,怎么管?
这类厕所,必定无人值守。
假设有人值守,看官们可自行脑补场景:在浩瀚的无人区一所旱厕边有一间房子里坐着一个人昼夜守护等人来使用卖手纸还等着单位夏天发茶叶冬天运来煤炭提供给养发工资休假。
我累,倒口气再写吧。
3、这地界儿,绝对是旱厕,是旱厕,就需要清理,清理出来的东西运到哪?附近就地掩埋?那盖这厕所实属脱裤子放屁。不辞长途辛劳在无人区的厕所里挖出来运回城里倒掉?这过程想想都滑稽。
4、麻烦,受不了了,索性不管了,那不是找骂?别人的屁股没服务成,却打了自己的脸吗?
所以说,在这种路段干这种事的货,纯属脑子被驴和骆驼踢了后干的面子工程,极想从这活儿中捞些钱揣兜里。
不着脸不着屁股,这种劳民伤财、莫名其妙、毫无实际意义,貌似好事,实则为中饱私囊而发昏,的事在我天国大地比比皆是。
俺乐于在人迹罕至的旷野,脱下屁股上的包裹物,当然最好是不太冻的时候。让干净的千古之风,美丽明朗的阳光,没有阳光月光也是不错滴,让俺的宝贝也过过风、见见光,那是很美妙、很享受的、愉快的过程。
人拉出来都是有机能自然化解的,在那个环境很快就归于大自然了。
不会有谁会拉几十年化解不了的塑料牛皮筋的。
吃了棉花拉线,也只是个传说。
量变到质变,需要有量的累积,量不可能累积,质变也就不存在。
在这里,是不可能有量的积累的,和在景区那种不间断的高密度完全不是一回事。
人同此心,事同此理,男女同志们,俺窃想大家也一定喜欢在有可能的、不会惊吓到异性的自然环境享受这自然状态。
想想,浩瀚的沙漠,广阔的旷野,一定能容纳下几个自然状态的屁股。
外星人遗址?怎知这是外星人来过的地方?
外星人留东西啦?留字条啦?留下排泄物啦?落下同伙啦 ?
地球人见过?
倒是这旮旯里有股熟悉的味儿,一看就是地球人留下的。
我也留点味儿吧。干完了,感觉有点怪怪的,担心外星人寻味儿找我。
一路向西!
嘛意思?蛮荒之门?未知之门?给外星人进出留的?外星人来自建的?太
诡异。
蛮荒。
说曹操曹操到。
一个人,远远的在走着,不知从哪里来,到哪里去?这主儿,应该不是从未知之门来奔厕所去吧,在这苍凉之地?
莫要天真地以为真有,那你就要倒大霉了。
怀头他拉——蒙古语,“西面的庄稼地”。
只有一辆摩托车的公路。