四轮承载肉体，两轮承载灵魂！我和大多数摩友一样，从心底喜欢撞风的感觉，期待拥有属于自己的机车。第一次知道升仕幽灵，是2015年11月份看到珍珠白骐达发的西装男群主的帖子。当时第一眼就被吸引住了，于是就有了下面这张屏保，并一直保留到现在。
但是升仕这牌子，以前从没听过，质量怎样一点不清楚，于是网上各种搜索，终于对升仕有了粗略了解，知道升仕是大冶公司旗下的一个牌子，同时它还拥有濠江，启典两个子品牌，也是国产比较大的牌子，质量各方面应该是有所保障。只是当时老婆已经怀胎9月，同时新家又装修，时间、金钱都比较紧张，所以，买车的念头只好压在心底，每天也只能对着电脑屏幕流口水，同时潜伏在老唐的广东升仕群里打酱油，静静看着已经购买幽灵的各路大侠吹水……
一晃半年过去，新家装修好了，宝贝女儿也5个月大了，资金也渐渐宽松，压抑已久的“欲望”又渐渐复苏了，媳妇看到我一下班就上网看车，就对我说：“喜欢就买吧，刚好快到端午节你的生日了，就当作你的生日礼物吧！”在这里，再次感谢老婆的关心~恰好这段时间，我在牛摩网看到战车大哥发的帖子https://bbs.newmotor.com.cn/display.shtml?page=1&id=50280，详细拜读之后，更加坚定了买幽灵的决心。
我和宝贝女儿~6月1日，牛摩网发起幽灵众筹，购车送四重礼，于是加入众筹群，果断下单，拍下闷骚的妖姬蓝。6月6日，升仕公司装车发货，选择德邦物流。此时离端午节还有3天，按照德邦的速度，应该能在端午节收到货。
……我收到这条信息后，马上打电话给物流客服，回答说是因为端午节物流公司人手不足，原计划9号能到货，被推迟了。说实话，我看到这条信息的时候，心里是哇凉哇凉的，虽然早就知道不一定能在端午那天提车，但是……对于生日当天能收到礼物还是很期待的。
当我把这信息发到群里后，大冶公司的“无形的网”钟工看到了，他主动联系到我，说他已经与德邦物流交涉，让我放心，车子一定如期到达。果然，9号收到车子到站信息，厂家安排的安装业务员也早早就位了。经过一个下午的忙碌组装，我的生日礼物-炫彩妖姬蓝幽灵终于完整呈现我面前。在此，再次感谢亲爱的老婆，同时还有牛摩网、升仕公司，德邦物流，安装业务员小覃，特别是“无形的网”钟工，如果不是他帮催促物流，我肯定不能在生日那天拿到我的爱车。
感谢各位看我啰嗦一大堆，下面是读图时间
纸箱标签
酷酷的包装箱
开箱图~~铁架真心结实，完全不用担心物流损坏车子，为升仕点赞。两个人拆了半天都没搞清楚，大太阳的，真后悔没找块阴凉地，失策了
拆完铁架，赶紧转战树荫下，大治公司的小覃人很好，那么大的太阳，一句怨言也没有~
发动机质感满满，后轮真心大
海滨城市的天气，说变就变，刚装完车就下起暴雨……收工吃完饭，已经是华灯初上。等雨停了送安装师傅到酒店，跑了将近19公里
第二天一大早，还是下雨，等到中午时分，才雨过天晴，赶紧出来给幽灵拍照，来四个方向。幽灵就像一个不怒自威的武士，随时出击。
下午的白石湖，塔与摩托，古典与现代，相得益彰（后面的弯弯弱爆了)
两天一共跑了80公里，不锈钢排气管已经烧成漂亮的蓝紫色~~请无视左侧的时间，还没有调整
下面一点细节照片，升仕真的很用心
前后空心轮轴
新款坐垫，比老款更好看好用。原厂自带油冷器保护网、原厂保护杠
排气管口细节，带阻尼的邮箱盖，后平叉（实车看这不单薄）
车架焊接还可以，国产前排的水平，后叉带有塑料垫块，防止链条松了磨车架，厂家考虑得很周到。
左右车把，原车已装有双闪
两天骑行下来，感觉买这车真不后悔，做工真的是国产的翘楚。磨合期发动机转速没超过5000转，5000转时表显80公里/小时，加速畅快，发动机声音很好听。档位也很清晰，换挡轻踩轻挑丝毫不费力，完全摆脱廉价国产125的生涩感。不足的地方：大灯亮度不是很够，需要升级改装，而且出厂时大灯角度没调好，有些偏高。另外大灯内容易进水，开灯后温度上升产生雾气，这个问题也有车友说是内外温差引起的，待求证。原车后座下预留有防盗器接口，我网购的铁将军8083防盗器，需要把接口灰色熄火线拆除，否则车子启动不了。
目前就发现这些缺点，希望厂家继续改进。
总体来说，升仕幽灵250S确实是国产好车，对得起它的定价。
附：发动机声音视频https://v.ku6.com/show/JLfl_-XaJBMF9tprRD3o8A...html
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自提车到现在，也有二十来天了，上下班基本都是幽灵陪伴左右。
前几天自己动手做了首保，由于单人操作，换机油过程手也比较脏，照片就不拍了，教程网上已经很多。总之有点动手能力的摩友，换机油都不是事。我是700公里换的油，肉眼看还是比较浑浊，磁性放油螺丝也沾有细碎的铁屑，所以按照说明书磨合还是有必要的！还没过首保时候众筹群里的兄弟个个大谈暴力磨合，看得我也是心痒痒的，但是……幽灵就像个妖姬，像心爱的情人，舍不得暴力艹。磨合期还是温柔点吧，忍住，忍住，唉~算了，市区骑行，速度也跑不起来，5档6档5500转已经70~80KM/S,市区上下班已经绰绰有余，再快就不安全了。在此，也跟各位摩友同勉：珍爱生命，管好右手，控制速度！
下面说说对于幽灵感受：幽灵高转比较舒服，震动没有买车之前想象那么大，还在可以接受的范围，就是路口转弯转速降到3000转左右的时候，链条盖共振比较烦，所以，只能避开这个转速区间。拉倒6000-7000转速基本只有风声了，发动机声音自己听着感觉倒不是很大，没问过路人的感受。幽灵发动机运行的温度还是比较高，挺烤蛋的，本屌丝没骑过哈雷，所以不知道和烤蛋神器比起来怎样~幽灵的轮胎是软胎，铺装路抓地力还是很好，就是感觉不怎么耐用，这个就不深入谈论了，不然又陷入鱼与熊掌的命题去了。不知道是我体重比较轻（60KG）的缘故还是幽灵本身的调校，单人骑行个人感觉后避震有些硬了，后期再去找师傅调软点试试。小区没有地下停车场，又不想让幽灵和一大帮电驴去挤单车棚（怕被刮啊），于是就只能露天停在楼下单元门口。看着心爱的幽灵天天雨淋日晒，心痛啊！好在幽灵很争气，没给我丢脸，快一个月了，丝毫没有生锈脱漆的情况，平果有个车友提了另一款国产太子（也是近期在牛魔网比较火的牌子），才两天就发现多处生锈，所以在这里给大冶点个赞。刚提车时候说的大灯起雾的情况也没再发生，可能真的是内外温差引起的吧。前段时间突然有一天车子熄不了火，不管是关熄火开关还是扭钥匙，它都自动点火，但是打不着车。开去修理店师傅检查说可能是继电器的问题，拆下坐垫后动了一下继电器接线头，问题就解决了。后来我把这情况跟售后反映，负责人问了情况，二话不说就邮寄一个新的继电器过来，这售后真的没谁了，再次给大冶点个赞。
买车到现在一直加的98#汽油，首保之前油耗略高，8升能跑200公里油表只剩一格，换机油后差不多的油量可以跑200公里还剩2格多，纯市区，估算应该在3.5L左右，还可以接受。说实话邮箱确实是个软肋，如果加大到15L的话会更好些。
南方的六月，实在不是摩旅的好季节，经常上午还是晴空万里，下午就雷雨交加。等过段时间天气好转了，再好好酝酿一次小长途……
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