发表于:2016/7/22 23:02:00
楼主
所谓的日本车合资车,都把他们看的神乎其神,。根据我买车的经验,所谓的合资车,与国产车并不特别
受人吹嘘铃木车质量最好,买了钻豹,这个钻豹确实质量好,
又买了EN电喷150,才知道我买的铃木车两辆其中有一辆是残废车,等于合格率在百分之50
所谓的电喷实际与用户基本上屁关系没有
钻豹不是电喷,冬天照样打火就能启动
150电喷,冬天照样有打火后有自动熄火的时候
比钻豹力气没有看见大多少,但是油耗高的吓人。9升油跑380公里,耗油在夏天2,4,。冬天2.5
速度快不过钻豹,力气大的不明显,这油耗都到了哪里去了
钻豹油耗2.0
这些都是次要的
EN150车把太低和远,能累死人
我无法理解所谓的日本神车也就这能力,
这个150保险杆,可能是日本人故意杀中国设计的
我曾经打电话给服务员,说明了这个保险杆是活动的,能要人命
服务员不要脸的说是为了缓冲
我反问服务员,你们缓冲的什么?,你们能不能说出来理由你们缓冲的什么
有一次转弯,5公里的速度突然摔倒
因为保险杆是活动的。此时我的腿被宽大的油箱压在保险杆外面,
我无法理解所谓的日本缓冲,缓冲的什么,?腿在保险杆外面
你们缓冲的什么?
而且这个150油箱设计的最不合理,是宽的油箱,左右突出一块,腿正好在可以活动的保险杆外面,直接把腿切断了。多亏那次摔车是5公里的速度,否则我的腿就被日本的缓冲给切断了
我相信我向豪爵服务员反应的这个问题,豪爵厂家根本就没有处理这种要人命的保险杠问题
我现在用两根钢筋在保险杠两边用电焊烧死支撑的
我无法理解所谓的日本神车也就这能力,
这个150保险杆,可能是日本人故意杀中国设计的
我曾经打电话给服务员,说明了这个保险杆是活动的,能要人命
服务员不要脸的说是为了缓冲
我反问服务员,你们缓冲的什么?,你们能不能说出来理由你们缓冲的什么
有一次转弯,5公里的速度突然摔倒
因为保险杆是活动的。此时我的腿被宽大的油箱压在保险杆外面,
我无法理解所谓的日本缓冲,缓冲的什么,?腿在保险杆外面
你们缓冲的什么?
而且这个150油箱设计的最不合理,是宽的油箱,左右突出一块,腿正好在可以活动的保险杆外面,直接把腿切断了。多亏那次摔车是5公里的速度,否则我的腿就被日本的缓冲给切断了
我相信我向豪爵服务员反应的这个问题,豪爵厂家根本就没有处理这种要人命的保险杠问题
我现在用两根钢筋在保险杠两边用电焊烧死支撑的
主要是这个EN150.,磨合期就烧机油,机油在玻璃窗中间,跑2000公里,机油基本上就在玻璃窗下端,基本上看不见机油了
所谓的售后服务,我就嗤之以鼻,反正能耍赖就耍赖,
昨天打电话给豪爵总部了,估计明天去了售后还是推脱
磨合期就推脱推脱到过了保修期
售后用没有开封的原装机油做参照,然后把我的机油用同样的机油瓶子装下对比原装少多少,
结果是少一点点,
这样做,售后有道德吗
玻璃窗哪里是齿轮多的地方,少一点机油就会下去很多,下去齿轮就没有机油,就容易烧发动机
究竟是用你瓶子量为标准还是玻璃窗为标准
去年夏天,曾经有一次在2000公里以内,我多加了两次机油,
不知道我运气不好还是怎的,买了两辆豪爵铃木,坏了一辆
买了一辆国产报废了一辆,都是1年内
150烧机油,但是排气管看不见黑烟
不知道这机油怎样烧的