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主题:广东新手屌丝提无界王31梦想版及用车感受持续更新

查看:32253
头衔:上尉
发帖: 35
注册时间: 2016/7/7
楼主 只看楼主
发表于:2016/8/9 11:15:00   楼主 

在高中时候就梦想的以后有一台属于自己的机车,不为别的,只是单纯的一种喜欢。直到踏入繁华的城市打工生活,考虑到不稳定因素一直没购买。自从前几年回到韶关老家工作生活,慢慢的购买机车的念头又一次的复燃。当时有和家人商量过,家人都是反对的态度,因为安全是个很大的问题,也曾考虑过买辆小车,因为小车实际,不放心风吹雨打,关注了解了一年半载汽车信息,从外观,性能,功能,价格始终没有找到一台真正属于我们一家人的小车,其实可能主要还是因为我始终对机车情有独钟。


喜欢升仕幽灵ZT250-S的外观,逼格超高,但价格实在超出预算,就PASS了。关注了解摩托车行情大概一年时间,对比了很多评测和车主自己的心得,再综合整体,最终选择了它-建设无界王梦想版。曾经纠结在黄河自由250X和无解梦想版之间,曾差那么一点点就买了黄河,因为只是多了一千元,250CC油冷发动机,适合全地形的轮胎,倒置铝合金前插,电喷,还有后轮碟刹都是无界梦想版所没有的,外观感觉不太喜欢,前面太尖,感觉很空。

说了那么多废话,直接进入正题

2016年7月15日周五,我纠结半年有多的我终于付了订金。客服告诉我厂家没有装配件,需要等到下周才到货,于是等到了周一(7月18日),客服再次告诉我要等下周(7月25日)或者下下周(8月4日)才有装配件到厂,最后终于等到了消息,由于工厂放假原因原定8月4日生产提前到8月1日生产,虽然是几天时间但对于我们真是一个超级大喜讯,8月7日下午,天地华宇致电我,告知我车子已到,要自行提货,当时我就蒙了,怎么送货啊,坑爹啊,但是正好我同学就是那个区的天地华宇的代理,得知他旁边就是个修摩托车的店,那我就安心了。


8月8日早上9点,我准时到天地华宇提货点,然后开始拍照



发现纸箱顶已经烂了,我立即咨询客服,告诉观察里面是否有损坏,拍照取证。于是我拆了纸箱,认真观察,没发现什么损坏,就是很多灰。








还好,代理是我同学,还没签单就可给我拆箱安装,他说去拉货回来前会总部先检查货物是否损坏,所以不用担心的,于是我就比较放心了。


隔壁的师傅很好说话,说十几二十元就行,我说那三十元吧,就这么愉快的决定了,顶着烈日,装了2个小时,就差内裤没湿,真是热,装好车已经11点多了。

旁边的人都在说这车要一万多吧,我说不用,差不多9千,挺值的,就连同学的朋友(拉我车去油站的朋友)都以为是250的,说 广东上不了牌,我说 是150的可以的。他才知道是150排量的。

注意,后挡泥是通用的,但是和这车有点不兼容,因为这车的平叉有壳,需要切掉或者不正规安装才行,师傅也是说切那点壳不会有什么大问题,新车我可不希望这样做,所以最后没有安装后挡泥板,以后我再想办法看看,安装了坐垫,型号是买的GW250的,装上去感觉还不错。



车子安装好之后,同学叫朋友拉我到了加油站加油,加了40元的95





加油过程中,手机响起,是公司来电,我正想接听,被油站工作人员及时阻止了,我脑袋发热没注意,大伙可别学我。

加了油,虽然我很激动想马上骑走,但还我还是冷静了,可能是因为刚刚的错误令我冷静了许多,架起大脚架,点火,一次点着,看到怠速只有1000,好像和说明书不太一样,说明书怠速是1400-1600,我也没管,听到发动机、”突突突“的声音,然后就自动熄火,我去,心都悬了,还以为有问题了,因为是新手很多不懂,然后抱着好奇的态度再次打火,这次居然没熄火了,我就试着拉离合,然后进档,降档,带动后轮转动,因为以前从没开过挂档摩托,但我好歹也有个B2驾驶证的,和小车操作的步骤大同小异,感受离合的结合点,大概清楚之后,等车子预热。看到温度计显示3格时候,准备走起。毫无意外,第一次起步就熄火,咳咳咳,再来,成功了,慢慢进档降档跑了几公里,因为这是条新路,没什么人和车,我随意练习。

熟悉了之后开去了银行,在附近吃了个饭,车子很漂亮,吸引了好多年轻小伙的目光,走过路过都在看,我心里得瑟的不行,哈哈哈,你们懂的。

吃了饭回到以前的公司生活区洗车,上蜡,真是亮,然后走了几公里京东站点拿锁头和摩托车罩,站长是我小学同学,在那聊了下,他试了车发现车的后刹车没调好,一点刹车效果都没有,还教我调整,可是没有工具,我就等下次再自行调整。

最后回家收拾东西回公司,在此之前我已经骑行30多公里了,公司距里这里有50公里左右,出发时经是下午五点多了,一路上都比较顺利,车量比较少,路是新建的比较宽,而且还有自行车道,路途中温度计基本保持在4格,回到公司也没大概7点多了,因为新手+新车,最高只开到4000+转,58公里每小时的速度,每个档位都跑一会,让车子充分磨合,放好车子,回到宿舍洗个澡,真的累得不想动了,第一次骑挂挡车就行驶了88公里。



总体感觉很不错,车子很好,容易上手,外观大气,拉风,发动机声音小且低调而不平凡,好听,坐垫舒服,就是仪表位置比较容易震动,会响。群友反应的问题,我都暂时没有出现,质量有待观察,后续会更新。正常使用,不暴力驾驶,文明安全驾驶,不争抢。第一次写帖子,写得不好,请包容,谢谢。




更新...

8月9日 提车的第二天,下班的时候,天已经黑忽忽的,看是要下雨了,侥幸心理认为不会下大雨,马上开车回家,50公里的路程可把我害惨了,途中没有路灯,下起了大雨,没有雨衣,建设的大灯确实太暗了,有等于没,这是要批评的,希望建设改进。见过一次鬼真的怕黑了。各位摩友晚上驾驶需谨慎。回到家赶紧把车子简单的洗了下,发动机周围的黄泥洗不掉,只能用水枪了洗了。油表还是显示加油时的格数。


更新...

8月10日一大早就出发,点火,油表显示到红色区域,我担心途中没油,果断开去加油站加了40元的95,提车三天一共加了80元95,因为油表显示确实怪怪的,只有跑到没有油才知道油耗,老天是公平的,昨晚在这样对我,今早没有下雨,路好走了许多,基本续航不超61时速,到了60时速自己会收收油门,因为是磨合期,所以不敢跑太猛,发动机转速不到5K。来到公司,第一件事情就反应给客服大灯的亮度问题,客服说是安装国家标准的生产的,不能太亮,要摩友自己改亮的,其他大品牌也一样,都是自己改装的。这样一说,我感觉好像也是,我遇到好多摩托车大灯都被改过的(里面的灯都变样,容易看出)。现在190+公路了,再跑两转就要换机油了。这几天的骑行,包括大雨,晴天,因为磨合期,最快也就开到60的时速,车子很稳,即使雨天的水泥路面也没感觉滑。无界31给我很不错的驾驶感受。

下班后把车子轮毂贴了红色反光条,感觉很显眼,不错。






更新...

8月12日,昨天没有更新,因为下班赶着回家,回到家感觉累就没有跟新了,跑了240+公里,今天回公司已经290+公里,到换机油的时候了。


换机油,首先要准备一个19MM的套筒,一把十字螺丝刀,一个漏斗,一些纸巾(抹布也行),还有一桶1L的机油,机油我用长城的。





用螺丝刀把底导风壳取下,左右各两个十字螺丝,扭下即可。我事先已经拆了下来,洗干净,上蜡。



然后用19MM的套筒按顺时针的方向扭就可以取下放油螺丝。找到这个螺丝的位置。





1L的油全部倒进去了,只能等下班时候看看那个油尺有多少油,继续更新哦。


更新..

8月13日,昨天下班看了油尺的,机油只是比最高位高一点点点,所以应该算是正常量,看了看副水箱的冷却液符合要求水位,回家。走了50公里左右。新换上的机油,感觉油门变得很敏感,正确说应该是动力的反应变快了,声音变小了一丁点,也不知道是不是心里作用,但一点是真实的,水箱的温度之前跑都是4格,现在跑50公里一直保持在3格,看来新的机油散热效果比以前更好了。本来打算在公司洗车,下班看天气不错,就直接回家了,车也没洗。


今天一早,发现车罩的绳索被解开过,估计有人解开看过车,不知道是小偷还是小区的住户干的,早上跑回公司也是50公里左右,温表同样是保持3格,看来不是错觉,机油效果不错,慢慢掌握离合和油门的控制,尽量做到换挡没突进感。5档位4500转的时候已经达到60公里每小时了,说明书的磨合期5500档以下行驶应该是没有问题的,估计5档5500转可以到达70公里每小时。



更新....

8月13日下午,下了班,看油表显示为7格,所以没打算加油,经过市区,再到县城。行驶到市区时,油表显示3格,已经是红区了,打算去10公里外的油站加油。到油站是已行驶450+公里,油表仍然显示三格,副油箱没有开启,80元95的汽油,跑了470公里+1.5L备用油。具体真实油耗多少还不清楚。


再一次加了40元95汽油,油表显示已经满了,需要再行驶40公里才到家,下雨天,披的雨衣真的伤不起,鞋子全湿,建议买衣式雨衣。到家已形势515公里



8月14日一早起来,吃了早餐后自己动手洗车,真心脏,没有水枪,真心不难洗,拍了一些座垫下焊接的工艺,确实有待提高,比较多的焊渣留在车上。可能我有点要求完美了,呵呵。


洗好车,突然发现,我的链条也有一定程度的磨到车平叉的壳,只是很少一点,那不好拍照,以后补上,洗好车再来了几张。对了,换机油的几次骑行,油温表一直保持在三格,机油真心的好。




更新,8月16日,昨晚下班回家,今一大早就起来回公司上班,现在跑了670公里,在回一次家又得换机油了,一些都算正常,就是在下坡时候我已经挂了N档,下坡完后挂回相应的档位,在没有放开离合的情况下会出现卡档,不知道是什么情况,还有就是下坡只是拉离合,感觉脚下有一个地方在响,转一圈响一下,好小声,但能感觉到,不知道是不是变速箱发出的,离合已经是拉紧的了。还有就是无界王的低扭确实比较不理想,2000-3000转感觉好肉,4000-5000转可以接受,转数再高没测试过。



更新.... 8月17日

昨天过节,16点30分就下班了,大多人都回家过节,而我却乖乖的在公司里洗车,哈哈,听起来很是伤感,其实我很享受。洗好车安装了后挡泥板。因为是通用的后挡泥板,无界王的平叉壳和安装这个后挡泥板有一些不兼容,如要安装有两种方案,一种是直接安装,压住那个胶壳,有点变形(圈红线是变形的部位)。二是切了部分胶壳,无阻碍安装。同时月咨询了几个无界王的车主,他们也都是选择直接安装的。后轮左边的螺丝是18MM套筒工具(网友说的,我没有18的套筒所以使用的是活动扳手,),右边的螺丝我使用是21MM的套筒(照片没拍好,看不太清1)





之前听些车主说,后挡泥板和后轮间隙很小,如果是跑黄泥地容易堵塞,有可能车主是按17寸轮毂的孔位安装的(第三个孔),只要把挡胶安装在铁架的最外面的孔位(第四个孔,18寸轮毂孔位安装),间隙还是很大的,至少比原装的那个后轮挡泥板间隙大,也比前轮和前挡泥板间隙大。



最后上几张效果图





更新 8月18日

昨晚换LED大灯,换了两个LED大灯,其中一个需要改装一下才能点亮,因为是接线的,不是三叉,以下是换灯过程。31梦想版的头灯螺丝是8MM套筒,请别搞错哦。



首先把两个的这个螺丝取下。


螺丝去下后,如果松的话,头灯和仪表会自动会往下滑,不用担心会掉出来,因为下面是扣住了,如果没有下滑,红色圈起来的就是顶着上面的,所以要下拉才能取下。


把连接的接头拔了,扎带解了,注意,有些线头是不需要拔的。红色圈的全部解开,绿色圈的无需解开(有个黑胶套着的无需解开)


把头灯和仪表一起取下





把黑色胶盖打开,可以看到脚座



把脚座直接拔出来,看见灯的小屁屁,哈哈。




拧松右边的螺丝,别全部拧出来,拧松就好,然后松出固定铁线,取出灯泡。






LED灯





换号等之后,安装的顺序和拆卸的顺序相反即可。先把下面部分插入对应位置。



把上方勾住,然后往上托起,安装螺丝。


有一点要注意的,灯罩里面的固定灯的卡口并不居中。转了一些角度。


没开灯的效果图





夜晚效果图对比。





LED灯效果视频 https://v.youku.com/v_show/id_XMTY4OTIyNDcyNA==.html?beta&



附加一张效果,哈哈



更新 8月22日

上周六下班就回家了,休息回家没用电脑,所以帖子没有跟新,周日洗车,换机油(第二次,760公里),安装前挡泥板延长板。

周六回家后的公里数。



这次换下的机油好黑啊(换机油的教程在上面有,需要的自己看哦,这里就不重复写了(长城捷豹王机油),注:这次换机油发现,原来下导风壳可以只卸下右边的两颗十字螺丝,就可以扭放油螺丝哦。这次机油并没有全部加完,加到油尺最高处就没加了。)




利用放废油的时间,安装前挡泥板延长板,首先拆下前挡泥板。左右共四颗螺丝。准备8MM的小扳手哦,套筒可不行哦。







我买的是这样的延长板


先对齐,先用手钻把中间螺丝孔打通


把中间螺丝先上紧固定,然后把左右螺丝孔的位置先标记,然后取下中间螺丝。打通原挡板标记的左右螺丝孔。


全部孔打通后,上紧螺丝以及螺帽,手钻买延长板的时候可以一起购买。





周日下午准备出发,发现油表只有三格油了(红区,第三次40元95汽油),出发顺便去加油(第四次加40元95汽油)


回到市区已行驶公里数()


今一大早就起床回公司吃早餐上班,骑行1个多小时,到公司后的里程表。



最后,暂时没有发现任何的异常,也不知道是不是我运气好,种种车主说的问题,我都暂时没有遇到。磨合期继续保存4500转以下行驶。今晚回县城,估计要骑行90公里。忘记说了,如果拆了头灯和仪表的,安装回去会特别的响,因为撞击到钥匙那个位置,我的都摩擦出粉末了,就骑行几十公里而已,用个东西或者布塞那地方就完美解决了。


更新 8月24日

昨天把爱车上牌,保险公司交强险,国税局交购置税。几分钟就搞好,就唯独那恶劣的车管所,NND,如果我是泼妇的话,早问候他祖宗N次了。从早上10点就到车管所,搞上拍,一直搞到下午4点才拿到牌,车子的相片前前后后来来回回去照相馆拍了3次(第三次才说清楚),相馆和车管所有6,7公里远,真是日了狗的车管所,问多几个问题就超不耐烦,学学国税局吧,那办事态度和效率,真心的赞。






自己上牌费用,强险135元,购置税580元,照相45元,上牌费用95元。

上牌准备工作,用纸和铅笔把车架号和发动机的号码印在纸上,准备几张A4的纸张和固定胶水(贴一些单据使用),还有摩托车的相片,摩托车相片是有要求的,必须在车左后方大概40度角拍摄(相片背景必须是干净的,没有字体或者车辆的地方,办理证件照相馆应该会照),我的一天的时间就浪费在那坑人的车管所里和照相馆里,浪费别人时间就等于谋财害命。如果不是本人还需要委托书或者本人到现场,即使是父子关系也不行。最后一句,日了狗的车管所。

今早回公司上班,已经行驶1080公里了,加了第5次的40元95汽油,估计还能行驶200公里左右,期待下次加油。



骑行这段时间,发现几个问题(不知道哪些属于正常的,哪些属于异常);

1.前刹车有点蹭,偶尔会有,动一动那个刹车线又听不到了。

2.N档推车,会有响声,嗒,嗒,嗒,就是链条带动齿轮转动的响声,不知道有没有问题。

3.骑行发现,一定是要在行驶时候挂档,如果到了红灯处停车降挡,有时候会降不下来,需要前后挪动才能顺利降挡。

4.过一些大坎的时候,车子会发出铁和铁的撞击声音,暂时不知道哪里发出的,很清晰听到,很清脆的,检查发现不是链条问题。还得慢慢观察。



发动机空转5000转的声音视频:https://v.youku.com/v_show/id_XMTY5NDU1MTY2NA==.html


更新 8月27日

昨天回以前的公司出差去了,帮忙处理问题,来来回回途中发现我拉离合就会响,后来发现原来离合那里有个固定螺丝松了(一直不确定那螺丝的位置,后来拧到红色位置就不响了)拧紧就好(发现的时候已经在绿色的那个位置)


之前一直不知道仪表盘的按钮的作用,现在终于知道了,省去千位数。



在公司拍了几张,哈哈,隔着纱窗拍的



骑行这段时间,如果地上有水,或者刚下完雨就骑行,会发现结束后鞋子和裤脚会很脏,所以我就买了这个鞋套神器,真心好用,以后妈妈再也不怕我的鞋子和裤子再脏了。而且收纳起来很小,方便携带。雨衣一定要买衣式的,千万别买披式雨衣,倒后镜的视野会被遮挡,而且上到50公里之后,雨衣会飞来飞去,很碍事。





更新,8月28日

今天实在忍不住那个声音了,咨询多方求证,终于解决了问题

声音请看视频

https://v.youku.com/v_show/id_XMTcwMzQ5NzI2OA==.html?beta&


咨询了我朋友,咨询了Q摩友 吉-限量版无界31-启明,咨询了建设售后技术部,答复都是链条太紧,最后到修车师傅那,说明情况,他一看就直接说链条太紧,然后我就乖乖的看着他调,看动作就知道是很专业的师傅(最后只是收取了我两元钱,良心啊)。本来还想偷师,可惜还是没学会,看来要自己慢慢摸索下,我最担心是自己把后轮给调歪了,哈哈哈。第六次加油 95号 40元,1200+公里红区,最后附上调整好链条后试行路途中照片。







跟新 8月29号

今天回公司就1400公里了,又要换机油了,这次在打算在牛摩网建设旗舰店购买摩特全合成机油,下回更新



更新 9月3日


这几天没出行,所以没更新,大家有想我么,哈哈哈

1500公里咯,准备换机油,昨天也收到了等待一周的行驶证。





这次换的机油是摩特3100全合成,在购车的厂家那买的比JD优惠点哦(因为我是车友,哈哈哈)



同样是用19MM的套筒,别忘记了,第三次换下的机油(感觉白天和夜晚的色差太大了)




我去,再加机油的时候发现我少带了个东西,漏斗放在办公室了,卧槽,又到我发挥天才脑袋的时候,DIY一个,用矿泉水瓶子剪了一个代替漏斗工具,有时候真佩服自己,哈哈哈


除了上次链条紧之后,我还发现了一个小问题,油箱底下那个开关处螺丝有渗油的情况,有个车友也同样有我这样的现象,估计也是不是什么大问题,车友建议把螺丝和垫片一起换了,另一个车友告知用耐油石棉垫片,淘宝搜索一下很多,但不知道尺寸。



忘记补充了,现在已经是第6次加了40元的95汽油了,在冠德油站加油关注微信号优惠多多哦,送了六张5元优惠券,真心不错。哈哈



更新 9月5日

昨天休息,调整了车把,之前车把调得太高,难受,现在准备好3个工具吧,十字螺丝刀,8MM套筒(一定要套筒,小扳手的话,会把螺丝拧滑),5MM的六角


左右把手和倒后镜螺丝位置如下:





车头螺丝逆时针方向是送(5MM六角),4个螺丝都拧松就行,不需要全部取下


发现右把手底下和化油器都有个空位,不知道他们之间是否有什么关系。难道多一个控制线么?(红色圈)




手把调整好后,一定要左右转尽,看手把下方的线是否撞到了油箱,这必须注意的,碰不到油箱才算调整完美。




换了摩特3100全合成机油行驶了200公里,感觉还不错,每次加机油,我i都有省,不过并不多,看油尺已经到达上限的位置了。

第7次加油40元95(6.17升),会员价只要35元。



更新,9月6日

今天一大早就启程回公司,不是因为上班积极,而是因为想去吃公司的早餐,哈哈哈。50公里路程,有几段路好,没人,没车,没岔路口的路段,我跑了差不多90公里每小时,惊奇发现,原来5000-6000是无界王梦想版的共振区,左边的后视镜非常模糊,右边清晰。之前一直没敢开快,磨合期一直在4500转,6000是分水岭,6000之后车子不震了,左右后视镜清晰可见。


更新 9月12日

最近一直下雨天,没有怎么出行,没东西可写了,但还是继续的来回上下班,7000转以后车子又开始震得厉害,左后视镜看不清晰。

提车一个月时间,跑了2300+公里,准备2500公里第四次更换机油,摩特3100半合成机油。




更新   9月24日

就等了,最近没什么搞,所以没更新,购买车的时候一起购买了一条征和428HO-136L的油封链条,决定今晚开工,自己更换,买这车之前我对摩托车一点都不了解,我就是喜欢自己动手,而且链条是没有扣子的,所以打算不截断链条的情况更换,相信对于老司机们更不是问题。分享下我的心得。



首先准备一下工具,十字螺丝刀(一定够力的),8MM的一体套筒(为什么要一体的小套筒,以下会说明),8MM活动扳手,8MM小扳手,13MM,17MM,21MM套筒,5MM六角。


套筒是一套的,没有拍,8MM的一体套筒必须是以上图的这种,大了不行哦。不然下面这个螺丝可是取不出来哦



解释完,我们按顺序走,首先用十字螺丝刀把左右两边的壳子拆下来,为什么拆两边,下面会说明。拆这左右这两个壳就可以,很简单,拧螺丝就行。



用8MM一体小套筒把发动机小齿轮盖拆了,然后用5MM六角吧固定小齿轮的螺丝拆了。




取下小齿轮



下面要使用8MM小扳手把换挡杆拆了。第一个螺丝必须取出来,不然杆子无法拔出。


然后到车的右边使用17MM套筒把这个螺丝松了,不需要拆,松了就行。左侧的螺丝必须固定,拧右侧的螺丝不然无法松。



把杆子拔出,旋把脚踏模块转到上方,下面有就位置放链条进去了,当然我们还得把后挡泥板拆了。


把后挡泥板拆了,如果自己加装了后挡泥板,那么原装和加装的挡泥板都要拆一边,这样拆能拿链条和放链条进去(不截链条的情况下)


把1,2螺丝拆了,3螺丝只需要松了,把加装后挡泥板左侧抽出就好,不需要完全拆了

注意,螺丝1很紧,我把螺丝刀都拧坏了,所以要够力的螺丝刀。 换平叉胶也是要取这个螺丝的哦。

现在可以把原装的链条取出来了。






把新的链条放进去,但是新的油封链条相对比较短,所以要用13MM的套筒吧,左右调松紧链条的螺丝松了,才能把小齿轮和链条一起放回去。


因为手上很多机油,没有拍很多的相片,有些是用之前的橡皮的,把小齿轮链条放上去之后调整链条松紧,还有后轮是否正,其实我也不知道自己后轮是否正,我的判断是转动后轮,链条和后轮齿轮成直线,链条是水平的,不会左右歪就是正了,我也不知道是否正确,这只是个人的判断。

写得不够好请摩友们多包涵。

补充,这个螺丝比较容易送,因为太短了。我自己更换了一个螺丝就OK了,之前也听一个摩友也有这样的情况,同样换了一根长点的螺丝完美解决。



 

更新 10月8日.....

国庆7天长假到处游玩,摩托邮箱开关渗油问题已经解决,很简单,只需要在两个螺丝的螺纹里涂上密封胶拧上即可解决问题。








头衔:上尉
发帖: 35
注册时间: 2016/7/7
楼主 只看楼主
发表于:2016/8/9 11:31:00   沙发 

头衔:上尉
发帖: 35
注册时间: 2016/7/7
楼主 只看楼主
发表于:2016/8/9 12:38:00   藤椅 
自己顶自己,哦也~
头衔:新兵
发帖: 6
注册时间: 2016/6/15
发表于:2016/8/9 14:28:00   板凳 
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
头衔:新兵
发帖: 6
注册时间: 2016/6/15
发表于:2016/8/9 14:29:00   报纸 
车友帮顶,好不容易找到你这篇
头衔:上尉
发帖: 35
注册时间: 2016/7/7
楼主 只看楼主
发表于:2016/8/9 14:30:00   地板 
谢谢
头衔:上尉
发帖: 35
注册时间: 2016/7/7
楼主 只看楼主
发表于:2016/8/9 14:31:00   7楼 
以下是引用 ansonjo在2016/8/9 14:28:00的发言:
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

谢谢
头衔:上尉
发帖: 35
注册时间: 2016/7/7
楼主 只看楼主
发表于:2016/8/9 14:31:00   8楼 
以下是引用 ansonjo在2016/8/9 14:29:00的发言:
车友帮顶,好不容易找到你这篇

谢谢
头衔:新兵
发帖: 1
注册时间: 2016/8/9
发表于:2016/8/9 21:37:00   9楼 
你这逼装的,哈哈。 骑行注意安全,有问题随时解答
头衔:新兵
发帖: 4
注册时间: 2016/7/20
发表于:2016/8/9 22:07:00   10楼 
乐昌小伙伴顶下

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