就250这个排量而言，从车辆本身的角度上来说似乎应该给你个好评。可是万难忍受一款发动机卖到摩托车像驴车一样的退出历史舞台------稳定？人类如想稳定，钻木取火最稳定，我们退回到原始社会去吧.。2010年前豪爵拥坐拥上百亿资产和万余员工的时候，貌似苹果还没啥知名度，现在恐怕豪爵公司给苹果提鞋都不配。人家从苹果4到苹果马上都8了，你还是一款250的发动机在卖着。2008年一个成本12万的车子被迫卖到11万的资不抵债的电动车公司，恐怕白送给我们的豪爵，都会被当成是累赘。如今人家变成了特斯拉！！
豪爵，有那么一天，你的命运将像火柴厂一样，彻底消失在历史的洪流中，不论你做的规模有多大。
摩托车市场目前是怎么一个机遇，恐怕三五年之后会知道，但是就钱江贝纳利的一个金鹏502众筹，跌掉了多少人的眼镜？有机会的时候不努力，还为了仨瓜俩枣的利益圈钱的，不论当下是多么的光鲜亮丽，也躲不掉被淘汰的必然命运。因为点利益的驱使，居然让V-STORM卖到12W，豪爵你丢失的不仅仅是大排量的市场，同时失去了大排量的技术发展机会。但是多年以后，你会发觉，你能造的，是连最普通的摩托车机师都会造。
同样是那么多配件，所以你能卖的好，原因是铃木在身后。铃木不是你爹，也不是你爷爷，早晚它会离开的，到时候你会做什么？
比起4W价格的小汽车，你的成本真的那么高吗？个人从视觉上看，不是这样。而在这个段位上，确实有不少人花费甚至比这个更高的代价购置------机遇不会拿着大喇叭冲你喊的。
不说了，教育儿子去。对我儿子说，还有用。对你们这些守财奴说这些，也就是发泄发泄。
5年之后如果这个评论还在，我敢说，中大排量（300-700）会有很大机遇，只是豪爵你们这类的能依仗日本GANDIE的古董发动机就能赚钱的企业，是没机会了。
------骂于2016年11月3号，第一次看到DL250报价。

沙发茶几板凳地板。。

对了，要把话说明白。本身打算入手400左右排量的拉力，看来看去没有能看的，除了250的骊驰，但是13.3的油箱以及骊驰的实际油耗，不要去说什么经济油耗，不论四轮的还是两轮的，有几个是按着经济油耗来开车的。想买个贝纳利金鹏502，但是，很多但是，其实就是不太信任他的第一版。铃木出DL250的消息放出后，多少有些失望，不用说就是GW的发动机做了调校而已，多了几升油而已，其实这个也是GW比较大的软肋。然而，这个奇葩的定价让我感到。。感到。。3W9，给我一个不买CBR300的理由，给我一个不买NINJIA250或者Z250&300的借口？你真的有种么？真的自信吗？定位到5W5去和宝马PK下好了。。

这是一个市场经济的时代，不喜欢可以不要。这话没错，错就错在，大家都是脑袋长在脖子上的，拜托，用脑子思考问题好吗?你是直接侮辱了我对国产的仅有的那么一点点好感。不是贝纳利的托——那金鹏502据说也是300的发动机扩肛的作品。苹果公司会用各家的专利设计出一款牛逼的手机，国产的你或者能拼装出一台好用的车子也行。。换个马甲，肚子大点，你就要贵出接近一倍的价格来——侮辱客户的智商吗？

还没有报价吧？没有查到官方的消息。如果真的定价3万9，最后也是豪爵自吞苦果。

3.9？？？确认是泰产引进？

价格都没出，也没说是不是国内合资

预计明年10月车展出价格，然后差不多今年这个月份段开始上市

这不是准确的价格，毕竟厂家还没有公布价格，可能是小编手误写上去的，你想，和跑车一个平台，价格能高到哪里去？即便是加上三箱价格也不会高于三万，毕竟跑车才是最拉风的

不好说，睾丸都要2W了，这个是ABS版本的，再加上三厢。

为毛这样慢，要等到明年10月份，是调调购买者的胃口吗？豪爵要是能向上海造船厂造航母那样快就好了。