卧槽 还有光感大灯呢?! 出于意料了
第二眼:视野开阔、360度全景天窗
后视镜视野良好,正后及侧后方情况一目了然(一路上看见不少摩托车的后视镜跟个摆设似的、既小又矬)。这次出行,最后悔的是没有带一个油门卡出来,沿途问了不少摩托车专卖店,都说那玩意儿根本就没人买,就更不会有人卖。回来后手上直接就是三个水泡,2个星期后才消。
无钥匙启动,电子钥匙在1.5米范围内才能开启。我对这种汽车上也有的电子化配置并不是太感冒(电子手刹、一键启动等等),驾驶的过程剥夺了人的参与总感觉才是失去了乐趣(一直有个梦想,就是开着威利斯吉普游走天地间才叫原汁原味的乐趣)。电子的东西越多,这世界就越发的无聊。
原车自带点烟器接口,但没有接头,还是建议自行准备一个USB转接头用来给手机或者维迈通充电倒是更实用一些(骑摩托用点烟器点烟是不是很奇葩?)。
大绵羊摩旅,这个位置是最完美的置物空间,长途骑行身上尽量不要背包,一则不会很累,二则降低重心以策安全,三则这个位置拿取物品最为方便(比如水杯、相机、手机等)。
边撑有熄火控制开关,停车时太方便了(感觉方向把上的熄火开关可以取消了)——但要记得启动时收回边撑,不然“哼哧”半天一动不动就怡笑大方了。
作为4万公里的王野大林车主,指正你几个错误的地方
1、大灯是欧标,常亮。
2、大林的CBS是后刹车联动,前刹车不联动。紧急制动时,往往是后轮先抱死,相对前轮抱死更安全。
3、大林的车身是很稳,可是前避震就和自行车一样,还不如小型电动车来的舒服。希望宗申有所改进!
4、骑摩托,还是长途,请购买合适的手套,你能磨出老茧,说明是个新手骑士。
11升油箱,油表共有6格,从左到右,第一格足可以跑100公里以上(预计在120公里左右)才会往下掉,以后逐个降低,满满一箱油随便跑个400公里问题不大,油表到底开始报警估计还剩1-2升油的样子。顺便报个油耗,50元加了8.8升油,从綦江一直干到了贵阳,大概有340公里,油耗大致为2.6升/百公里,约0.15元/公里。
可能是驾驶风格比较稳妥,轮胎抓地力够用,制动时从来没有甩过尾。
Q3的离地间隙跟个小型SUV差不多,官方数据没查到,估计在15厘米左右,现在的210国道路况完全不用担心“露底”。