此车是美式大太子造型，形象好看，取名悦酷，其实它是gz125的升级版。首先我们得明白两个概念：顶杆机和链条机。链条机与顶杆机的区别只是在配气机构的结构不同。链条机更先进。链条机在相同排量下能通过提高转速，加大功率。体积小自重轻，机械负荷小，点火精确，能够结合很多先进技术一起使用。所以高性能大排跑车基本都是链条机，但同时对制造技术要求也更高。
    顶杆机本身不适合高转速，多数把汽缸做成缸径小行程大，这样扭距增大了，而且避开高转速缺陷，中低转速时扭距大，加速有力，爬坡性能强，但不能以提高转数来提高发动机功率。
    悦酷是链条机，所以操控它就得有别于大众化机型的顶杆机，就是说要充分利用链条机可通过提高转速来加大功率这点，我的悦酷2016年初买的，到现年底刚好二万公里里程，也和骊驰250跑过长途，说跑过骊驰我没试过，但跟得上是实话。窍门是利用高转数来提高功率，比如上坡，顶杆机的摩托车2000到3000转5档上，悦酷可四档或者说三档加大油来提高转数到4000或5000转，劲就大得你不信，所以说悦酷肉的原因是没利用好链条机的特性所致。
    顶杆机不适合摩旅的原因高速巡航如80多公里时它会震动很厉害，震到你两手发麻。链条机就没这现象，5000到6000转80到90巡航机头起码还感觉不到震动。
    老实说悦酷是美式太子巡航车，不是设计来运货爬坡的顶杆低速车，150的排量对不追求速度快感的人来说足够了。轴距长转弯半径大，但轴距长高速巡航时稳定性好。故充分了解利用链条机并操作它，悦酷一点都不肉。qq群：435345495，40岁以上。