读贴，有些受益。同时探讨下摩托车油耗和续航旅程以及选车的问题。
    自己拥有一台2016年7月购置的GW250S，买来就是打算摩旅用的。截止10月初摩旅前刚跑到1000公里正好首保。10月2日自云南版纳出发走214国道至西藏芒康，回程走214、213国道，于10月13日晚到家，全程走了3800公里，出发前满油，到家后最后一箱油未烧完，到下一次加满油为止，共加油12次，加油105.75升，行驶里程3968公里，平均油耗2.665升/百公里。对于13.3升的GW250S油箱，折算续航里程为499公里。从自己跑这趟长途的经历来看，每天300公里左右的车程，第二天出发前加满油，油箱剩余油量基本上都在1-2格。就我相对温和的驾驶习惯与较好的国道路况，GW250S续航里程可确保跑400KM+。平时，跑下城区路，油耗会适当高点，但油耗总体上不会上到3升/百公里。
    关于续航里程。可能很多朋友在选车时很关注某某车与某某车油箱大小对比的问题，总认为油箱愈大愈好；殊不知，脱离油耗单纯讲油箱大小而论续航是个伪命题。飞致125在节油比赛中以14升油箱还跑出1300多公里呢。再说了，国内有多少地方在你跑出200公里甚至300公里路程遇不到一个加油站。个人认为，摩托车能有300公里续航即可接受，能满足一天的非高速路行程。
    关于选车。这些天，不少人说某某摩托车就是摩托里的城市SUV，此比不能再恰当了。你是要逼格还是要省心还是要实用，自己决定。除非是骑行姿势比较激进的仿赛，我想大多数车款均可满足一个小摩旅的。买一台真正的ADV，一年到头漂泊在外的骑友毕竟是少数；一台轿车只身进藏的不在少数，小踏板进藏不见得就有多大的问题。喜欢就好。
    以上拙见，请批评指正。