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主题:春风650MT和贝纳利金鹏502,到底怎么选?

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发表于:2017/1/10 15:32:00   21楼 

以下是引用 空山无人在2017/1/10 15:20:00的发言:
502的整体线条不敢恭维,完全不能和650MT相比较,甚至还不如摩瑞的流畅,给人的感觉还是拙了一些。和拉力沾上边的车型,在国内,按个人的看法,车体线条的流畅性和整车造型的协调性没有比650MT更漂亮更接近欧式风格的了,不过呢,它是从650NK演化过来的,去掉头罩和较高的车把,就是街车,所以650MT更像一款巡航车,而不是拉力车。如果有选择的机会,可能我会选择650。目前手里是飞致250,很实用,很低调,也很可靠,三五年内估计不会换了。


飞致是一款非常适合摩旅的车。

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发表于:2017/1/10 15:32:00   22楼 

以下是引用 disv587在2017/1/10 13:50:00的发言:
题外话:GW250油耗其实很高,城市骑行满油箱状态下,基本跑280公里剩余一格油,310油灯闪烁,320我怀疑就断油了!我骑自己的GW250跑长途最多一箱油跑了350,已经没油了!骑士吧呆子做过评测,GW250基本油耗咋3.5左右,城市暴力骑行达到4.2!对于国内摩托车的选择,骑士很纠结的一个话题,钱江的种类样子多,从黄龙600到黄巡,从300街车到跑车,250街车,但是品控很难让人满意,春风基本就国宾,650,400样子很好看,质量较黄龙相对要好,但网友质疑比较多,问题也有,国内摩托车企业正在崛起,但是一个摩托车不是有几个缸,声音好听,还是什么的,要从最重要的品控,稳定性,售后做起来,否则就是空话!如果都能像GW250那样的质量和可靠的话,我想不管春风还是钱江价格在高点大家都可以接受,重中之重,没质量,不可靠,给摩友耍流氓都是空谈!现如今人民生活水平基本提高不少,选择任何东西都会以更高标准看齐,国人购买习惯也是如此,对比三方,价高质量高优先选择


质量是根本,没质量都是胡扯淡

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发表于:2017/1/10 15:36:00   23楼 
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发表于:2017/1/10 17:31:00   24楼 

2.5厘米应该不会很大差距,502的坐垫宽厚,实际比较占大腿空间。650不好说,街车坐垫收窄了前端,坐上去还是感觉挺好的,如果旅行也是这个路子的话,应该座高不高。

高度是一个标准,宽度也很重要。再说春风厂家看上去也不是傻子,不会不照顾国内市场出个很高的座高,应该是820主打国内,840主打出口。

头衔:新兵
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发表于:2017/1/10 19:25:00   25楼 
像我所在的青藏地区不太适合购入TRK502和650MT,以上两大品牌在本地区没有专卖店,我身边的很多朋友都是在临省甘肃买的,日常小保养不是问题,就是车子一旦出现机械故障,连个替换零件都找不着,钱江龙和150nk这类小排量倒是能靠其他摩托车代理能买到,大排量的跑到外省外又太麻烦,只能选gw250了
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发表于:2017/1/10 19:33:00   26楼 

以下是引用 gqcr456789在2017/1/10 19:25:00的发言:
像我所在的青藏地区不太适合购入TRK502和650MT,以上两大品牌在本地区没有专卖店,我身边的很多朋友都是在临省甘肃买的,日常小保养不是问题,就是车子一旦出现机械故障,连个替换零件都找不着,钱江龙和150nk这类小排量倒是能靠其他摩托车代理能买到,大排量的跑到外省外又太麻烦,只能选gw250了


这个确实是,车辆维修保养的便利性也要考虑的

头衔:少尉
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发表于:2017/1/10 19:52:00   27楼 
谢谢回复,明白了,还是得自己到店试骑为准
头衔:中尉
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发表于:2017/1/10 19:52:00   28楼 
从坐高上,我只能选金鹏。春风直接PASS
头衔:新兵
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发表于:2017/1/11 2:11:00   29楼 
650MT价格总览表

价格
配置
650MT
38800元
正新轮胎;钢管式后平叉
650MT ABS版
42800元
ABS系统;象牌轮胎;铝合金整体式高强度后平叉
650MT ABS版+边箱
44800元
ABS系统;象牌轮胎;铝合金整体式高强度后平叉;配置边箱
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发表于:2017/1/11 6:13:00   30楼 
以下是引用 大吴战鹰在2017/1/11 2:11:00的发言:
650MT价格总览表

价格
配置
650MT
38800元
正新轮胎;钢管式后平叉
650MT ABS版
42800元
ABS系统;象牌轮胎;铝合金整体式高强度后平叉
650MT ABS版+边箱
44800元
ABS系统;象牌轮胎;铝合金整体式高强度后平叉;配置边箱


这个价格很有杀伤力

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