黑幕四:路线不走高大上
黑幕四:路线不走高大上
说到这,有必要先跟大家探讨一个问题。号称连接一切的互联网,其实并非草根发声之处,而是豆瓣知乎之流的以高大上去影响草民效仿的飘一派,在互联网没有改变世界格局前,营销之道,历来如此。每个行业内的网站或媒体,一上来,除了先喷各个厂家获得关注,另一个方式就是抄袭或转发海外的各个摩托网站及论坛的内容,以显示自身的高大上,等待盲从者膜拜。但,这种成名方式,更容易令行业混乱,除了当事媒体可以获得关注度和利益外,用户很难在其中得到实惠,其中还不乏被夹杂在媒体、用户、厂家三方之间最终沦为炮灰的。
牛摩网从创建伊始,就以“定位于普通用户,实现机会平等”为宗旨。
以国情论,我国大专以上人口,只占人口总数的百分之8.7,这是第六次全国人口普查的结论。那就意味着,高中以下文化程度的人要占九成。而混迹于牛摩网的看似非主流的草根用户们,却恰恰是国内的最主流摩托车使用人群。他们通过搜索或慕名来到网站,查找自己需要购买车型的信息,综合全国报价,参与网站团购和活动,最终获得自己满意的价格和车型。大多数牛摩网的用户都从事着底层的工作,无论拼颜值还是才华,都很难引起注意力,一旦其所购买的产品出现问题,如何跟厂家描述清楚问题所在都有困难,此时,牛摩网的客服们都会尽全力参与并最终解决问题。而牛摩网的这些初级用户们,与流量同样巨大的色情网站不同的是,他们连“谢谢分享、好人一生平安”之类的话都不说,更不会跟老鸟那样上来单独发帖说感谢牛摩网,最多会觉得此网站具备与企业沟通的能力,奇货可居收藏起来,以备不时之需。也正因此,导致了网站日活量都破15万+了,论坛人气却嫌不足。
黑幕五:论坛人气不足
取悦车迷这事,是很难的。
老鸟们对车了如指掌,用什么品牌的机油,换什么样的轮胎,做什么样的改装,都有自己的固化认知,他们通常有自己的小圈子,自鸣得意的分享着并不容易复制的经验心得。看到这些小圈子,战车一般都是报以微笑。因为,假如你想影响这个圈子,把圈子里的人气往论坛引流,首先,你得拆破里面领头的几个老鸟的不足以显示自己的渊博,有时甚至要拆散这个小圈子令其重组。全国各地摩托俱乐部的分分合合,想必各位也都见了很多。其中除了个人原因,也有一些媒体和厂家的功劳在里面。想要论坛人气起来,从各大俱乐部引流自然首当其冲,要增加人气的黏性,要么许以名(网站流量大,可以扩大俱乐部知名度)、要么许以利(网站流量对俱乐部或个人的产品销售有帮助),急于扬名立万的个人和俱乐部多得是,终有一项可以吸引到。可每每要实施时候总是告诉自己,算了吧。随着生存压力的扩大,大家在工作和生活中的伤痛与失落已经够多了,在难得的属于自己爱好的时间里,其实很不愿意再被别人的故事来影响自己,他们需要的是一个轻松的能够舒缓自己压力的小圈子,虽然可能只有身边的那几个人,但自得其乐的悠哉远比风口浪尖的光鲜要惬意的多。
战车我最怕的,就是被人说成前辈甚至砖家,因为我本身就不是,我只是个希望能自顾自的玩车的爱好者,更不配去指引群体们去追什么车型风潮、甚至充当他们的爱好导师。与其到上千人大场面的聚会上茫然无所适从,我更喜欢蹲家里收拾几个零件装在车上,闲暇时自己骑车溜达下,看看风景、拍拍摩托的照片。爱好,本就是很私人的事情。
所以,论坛人气的事,还是靠日活量慢慢带吧,没准等牛摩网日活量过50万+的时候,也就水到渠成了。
可能有读者看到这里,会抱怨说战车你真标题党,明明说着黑幕,进来后都是假的。呵呵,战车我要是想标题党,直接把题目写成《牛摩网女客服的五类爱恨情仇》,进来的人估计得爆棚,估计这会儿你的手机都扔水沟里了。所以,看题目点进来,就如同“转发抵制什么货的QQ消息之后,你的头像会变成金色”这话一样,非常滴不靠谱。随着你在这个玩车的群体里浸淫日深,你将不会再为标题党所累,看东西不再仅仅看题目,而是看作者。等你真的到这个阶段,恭喜你,此时一般厂家和媒体的忽悠将难入你法眼,你顺利升级为理性消费人群。
新年第二帖,写了点自己的心声,同样表明了牛摩网的立场,2017年,为草根发声,为底层摩友服务还将是牛摩网的重任。借用那句网络用语,2017年,吸最浓的霾,写最软的文。
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