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主题:电喷摩托车使用常识

查看:45299
头衔:版主
发帖: 194
注册时间: 2012/5/4
楼主 只看楼主
发表于:2017/2/11 8:47:00   楼主 
                               电喷摩托车使用常识
        
最近,有车迷朋友咨询关于电喷摩托车使用中需要注意哪些问题。今天,我简单的回答一下:
        1,打开点火开关,要等仪表上的指示灯检测回位后,汽油泵的工作声音停止,再握住离合手柄或者刹车,按启动按钮。有的电喷摩托车没有仪表指示功能,打开钥匙也要等上半分钟再启动车辆。在正常情况下,电喷摩托车启动时不需要加油门。一般情况下,几乎都是一触即发。除非天气较冷,或者长时间没有启动过的车辆,启动时,需要轻加油门,也就是常说的抖下油门。油门太大,反而容易淹缸,启动困难。 
       有些车型,设置了启动加浓装置,如阻风门手柄,在启动时需要风门和油门配合。

        一般情况下,启动按钮按下不超过3秒,连续启动不要超过三次。只要启动按钮按下去,车着火后,不要急于熄火。最好让车怠速预热3-5分钟,再开始行走或者熄火。有些新手,喜欢把车打着接着熄火。这样,很容易导致他再去打车时,反而车不着了。尤其在北方的冬季,和长时间不骑的车,很容易出现这种情况。这不是车有问题,是人有问题。摩托车长时间不用,电池一直处于放电状态。启动时更是需要瞬间大电流工作。所以,启动着车后,一定要让电池充会儿电,再熄火,不要立刻熄火。

          2,电喷摩托车不要在车上给电池充电。

        有些车主和修理工朋友,习惯了,车不着火,打开电池盖,把充电器一接,接着就启动车。化油器车可以这样操作。如果电喷车你也这样玩儿,弄不好你就惹事儿了。
         摩托车的一般充电电压是13.8-14.2伏,最高不能超过14.5伏,一旦电喷摩托车充电电压高于14.8伏,就很危险了。有些市面上的普通充电器的充电电压都能达到17-18伏,这样的直接连线启动,很容易烧坏ECU。如果用一块功率稍大的电池连线启动,倒也无妨。
         我们维修遇到这样的情况,都是用专用的编程电源,其实也是摩托车电池充电器,但是电压稳定,一般是编写原车设计程序时,需要长时间打开钥匙,使用车上的用电设备,需要这样的专用充电设备。市面上的普通摩托车充电器,尤其是几十元,百八十的那种,尽量不要往车上接。
         在正常的情况下,只要想动电喷摩托车上的任何电路,必须先关闭点火开关。关闭点火开关,先拆电池负极,再拆电池正极,把电池充好电,安装时,先装正极,再安负极。
          检测电喷摩托车的电路,一定要用数字万用表,千万不要用机械万用表检测电喷摩托车,很容易因为万用表内部短路烧坏用电设备。

          再者,杜卡迪系列的车型需要注意。有的车型有主副钥匙。一旦用副钥匙把车熄火,按以上程序拆装电池,摩托车防盗系统会自动把ECU锁死。这时,用主钥匙可以把车打开,否则,需要用维修诊断仪重新做系统。这时,如果不了解摩托车的车况,拆装电池时,用另一块有电的电池先和主车连接好,再拆装车上的电池。

        3,不要等到油箱里的汽油烧完再加油。

         很多摩托车的汽油泵是浸泡在汽油里的,电子汽油泵在工作时会产生热量,这个热量是靠汽油散热的。如果汽油过少,汽油泵不能完全浸泡在汽油里,就容易把汽油泵烧坏。
        汽油泵的工作好坏需要用汽油泵压力表来测量。汽油泵坏了,容易出现不能启动,启动困难,行车不稳,怠速不稳,行车发闯,热车熄火等现象。所以,使用电喷摩托车,只要是燃油表警示加油,就尽快把油箱的燃油加满。

         在实际维修当中,电喷摩托车汽油泵问题的故障现象和气门漏气的故障现象有时相似,要诊断好再维修,以免造成不必要的拆装工作。

         4,使用正品的摩托车专用机油和滤芯。

         大家都知道机油是摩托车的血液。可是,如何选择适合自己车辆需要的机油,很多人就迷茫了。更有甚者,认为几千元的摩托车,三十二十的机油就行呗。是呀!你这三十二十的能买到正品机油也行啊!关键是买不到啊!有些人整天骂摩配是奸商,你这个价钱他不骗你真的对不起你呀!还有人,把汽车保养完剩下的利用起来,加在摩托车里正好,还节约资金。
        如果这个话题展开说,话题就多了。摩托车是高转速,低扭矩,一般单缸车怠速都在在1200转左右,正常行驶时的发动机转速都在5000转以上。汽车是低转速,大扭矩,怠速一般700-800转,如果轿车发动机转速达到2000转,这时最高档的车速要在100公里左右。由此可以看出,摩托车的润滑油的要求比汽车的要高。
        在现实当中,摩托车的润滑油一般50-60元的质量就很好,3000-5000公里更换一次。有些大排量摩托车的换油周期都可以达到一万公里更换一次,比如春风650。由此可见,摩托车保养的换油成本并不高。有些小店里30元一升的机油,一千公里一换,不如直接买一升进口全合成的机油了。90元的机油,3000公里换一次,还节省很多时间。甚至换油周期还可以适当延长。
        再者,换油周期不是越勤越快,比如有的润滑油在使用一段时间后效果会最佳,你恰恰在润滑油使用性能最好的时候给换掉了,这也是浪费。换句话说,经常给摩托车换劣质润滑油,只是图个自己的心里安慰,除了把车上的换油螺丝卸坏了,没有什么好处。
        电喷摩托车的机油标号不合适,或者机油滤网堵塞,也容易出现指示灯报警。

        以上文字,是老高个人工作中的一点总结,不足之处在所难免,欢迎大家提议和关注《老高培训》微信公众平台!电话:18375462228;微信:13210305255:qq:2992128379;快手ID:438940957。摩托车电喷维修和大排量摩托车维修请联系本人。欢迎大家来美丽的黄河入海口东营做客!



头衔:少校
发帖: 185
注册时间: 2017/1/10
发表于:2017/2/11 9:05:00   沙发 
支持支持!!!
头衔:少尉
发帖: 27
注册时间: 2016/12/10
发表于:2017/2/12 1:30:00   藤椅 
如果一不小心把油用完了,真的就烧油泵吗?哪怕是10多分钟
头衔:上尉
发帖: 102
注册时间: 2014/11/4
发表于:2017/2/12 7:26:00   板凳 
汽油用完了还能坚持十多分钟?
头衔:中校
发帖: 218
注册时间: 2016/2/16
发表于:2017/2/12 11:16:00   报纸 
为技术帖点赞
,电喷摩托车是今后摩托车的发展趋势,支持楼主不吝赐教的技术支持,因为我们有共同的喜欢爱好,才有我们的同一个话题,摩友客观实际的交流沟通更是广大摩友疑问的点睛,愿楼主每一次远航与凯旋相伴。
头衔:中校
发帖: 447
注册时间: 2014/10/26
发表于:2017/2/12 22:27:00   地板 
现在还没有骑电喷摩托车,先学习了。
头衔:上尉
发帖: 33
注册时间: 2016/12/21
发表于:2017/2/12 22:56:00   7楼 
技术贴,支持!
头衔:少尉
发帖: 5
注册时间: 2018/8/5
发表于:2018/8/5 20:15:00   8楼 
头衔:少尉
发帖: 5
注册时间: 2018/8/5
发表于:2018/8/5 20:16:00   9楼 
头衔:少尉
发帖: 5
注册时间: 2018/8/5
发表于:2018/8/5 20:21:00   10楼 
师傅这是咋回事,电喷水冷机,油箱有油,油量检测跳E。行驶中加油门发动机没反应,发冲,是什么问题啊。有时候加满油又没故障灯了,加油门正常行驶不发冲。需要维修哪地方啊

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