进川北上去看“海” 自由300X长途高原测试中～～～～_摩托车论坛

您当前位置：牛摩网 > 摩托车论坛 > 主题论坛 > 摩行天下 > 查看帖子

主题：进川北上去看“海” 自由300X长途高原测试中～～～～

查看：320796

zchua

头衔：新兵

发帖： 28
注册时间： 2017/3/12

发表于：2017/3/19 12:40:00 221楼

以下是引用黄河官方旗舰店在2017/3/19 10:59:00的发言：

稍微降低减震器可以，不能太多
能不能降到750或以下？160的净身高穿鞋也就162吧！790坐高只能脚（鞋）尖点地亚力山大。还有机油滤芯怎么没送？整个TB都没得卖啊！磨合必须要换的吧！

支持(3) |

反对(0)

顶端

底部

我是老张

头衔：少尉

发帖： 5
注册时间： 2017/3/12

发表于：2017/3/19 13:35:00 222楼

组装的怎么了？谁敢保证哪一家的产品所有配件、原料都是自己研发生产的？只要厂家用料良心，价格合理，真心实意为消费者考虑，这样的产品就应该支持。

支持(9) |

反对(1)

顶端

底部

熊猫xm

头衔：少校

发帖： 57
注册时间： 2016/3/10

发表于：2017/3/19 13:39:00 223楼

等等呆子的测评！

支持(2) |

反对(0)

顶端

底部

kobe2007

头衔：少尉

发帖： 4
注册时间： 2016/3/7

发表于：2017/3/19 15:11:00 224楼

隆鑫已经有仿本田500的双缸发动机。什么时候黄河用上这款发动机，出自由500X，搞众筹，我一定参加。

支持(0) |

反对(0)

顶端

底部

air216

头衔：少尉

发帖： 7
注册时间： 2017/3/18

发表于：2017/3/19 15:11:00 225楼

组装确实符合目前机械行业全球化采购的大环境需求，即便顶尖的企业来讲也未必实现100%自制，关键还是过程中的产品质量控制。组装的前提是合格的产品零部件，而这个合格需要一套完整的质保体系去保证，如分供单位内部质量控制以及采购方本身的一个零部件入厂复验等。同时组装的过程还需要有严格的装机工艺过程控制来保证，同时后期的出厂测试也是关键一环。厂家用料良心只是一个最基本的要求，倘若没有一套完整的体系以及背后技术的积累去保证做不出来好的产品。

支持(14) |

反对(2)

顶端

底部

玩玩250f

头衔：新兵

发帖： 1
注册时间： 2017/2/17

发表于：2017/3/19 16:02:00 226楼

北京能上牌吗？

支持(0) |

反对(0)

顶端