2016年2月提的车子，价格1.2W，目前已经一万公里了，在使用过程中基本什么都给我遇上了，下面给大家详细说一下。

首先讲下好的方面，前置加粗倒置减震和中置减震，面对坑洼道路还是非常舒服的，这个不是本田幻影，力帆KP150，这些车能比的，舒适度还是可以的，而且爬坡算得上有力。

下面开始讲讲不好的地方：

1.900公里开始出现熄火现象，一拉离合就熄火，油门必须带点油，不带必熄。

2.1000公里油冷器貌似就不工作了，不知道什么原因。

3.2500公里电喷系统坏掉，直接丢我在路边，找了半天的车才运回来，之后住售后一个半月。

4.4000公里，ECU又犯毛病了，又开始给你玩熄火现象，又回到第一条说的那样，后来带病开了2000公里。

直到6000公里时，受不鸟了，把电喷系统拆掉，改装成化油器，直至现在一点问题都没有。

心得：这个鸟车的电喷系统都不知道是什么牌子的，8个传感头，妈逼错一个都导致ECU有问题，后来改成化油器，此车再无问题...... 所以该车最大的硬伤就是电喷

油耗方面：电喷时期 2.8-2.9L/100KM，化油器 3.1-3.4L/100KM，看得出电喷还是省油的。

车辆改装：加高风挡，越野车护手，米库尼三国PZ30化油器，NGK铱金火花塞，本田高压包，征和油封链，蜗牛喇叭，蓝牙音响，太子边箱，加宽加厚坐垫......

总结：真不知道为什么厂家不做化油器版的，既然做了电喷，为何不用德尔福电喷，马瑞丽，博世那些就不讲了.... 这样车子在路上一有问题，根本无法修理！！

         车子爬坡有力，平路开起来挺稳的，原厂机油时速上80震动大，换了SN级别的机油震动小了很多，由于我经常开快车，二级路基本不会低于80，路况好的都90多巡航的，车子最高开过118，感觉油门还有空间，应该上125没有问题。

         车子做工方面嘛，一般般了，外壳什么的间隙大，材料和质感跟豪爵啊那些没法比的。