因为本地禁摩，昨晚骑了四十多公里，很久不骑摩托车了，骑行中逐渐找回感觉。

说说车的感受吧：

看照片相对单薄的自由300，摆到面前竟然如此厚重庞大，还是有点出乎想象。底盘高的优势已经显现，爬一层标准台阶不托底。

白天仔细查看车子，各部件都可谓厚道实在，肚子下面的走线有点散，但不算零乱，尾箱里放了2根橡皮扎带，这道梳理的工序像是留一部分给客户打磨的了。

各功能部分都反应良好，一触即发。由于以前没有骑过250以上的车，至于震动无法比较。只从声音判断，声音厚实有力，排气气浪很有冲劲，就是汽油味道比较大。

舒适度不错，是玩大排车的维修摩托的店老板的突出感受。个人印象比20年前自己的125 双缸春兰豹动静大得多。

显示屏可以用按钮改变颜色，能较好适应不同光线环境。

由于新车准新手磨合，城里速度30到40，城外45到55，3到4档转速在3000到4000左右。灯光比较亮，与普通汽车相当或者稍亮。路上偶尔有水温告警灯亮，准备按要求加液。

操控性很好，有跨骑经验的基本无障碍。变速杆是踏勾的不太习惯，争取改双踏的。空挡不太好回，比较生涩，经常徘徊在1和2档，并且经常是已经到空挡位但屏幕没有及时显示空挡“N”，而且不显示任何档位数字。其它档位比较好挂，但没有清晰的到位吸入感。

300CC的动力对我足够了，一直是轻转油门，三十多的速度升到4档依然稳扎稳打，这虽然不是一个健康的驾驶方式，但毫无脱档感觉，加速自如，说明低扭十足。起步迅猛，我本无意抢跑，但稍不留意就把车流甩的老远。

其它还要慢慢磨合适应。现在都还不错，一位玩车朋友看了车不停的里外又看又摸又敲，说这么好的配置太便宜，好不好要三万公里后见分晓。让我们拭目以待吧！

问问大家交强险的价格。

50CC及以下,50CC-250CC（含）、250CC以上及侧三轮。

同一车型，全国执行统一价格。

摩托车50CC及以下：保费80元
摩托车50CC-250CC（含）：保费120元
摩托车250CC以上及侧三轮：保费400元

挂档问题可以调下离合，会有很大改观！

这样就好，谢谢啦！好不好调，方法能不能稍详细赐教一下.......

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