发表于：2017/4/18 15:35:00
51楼
好久可以上市哦，千万别让我久等，价格一定要亲民
这车可以支持一下，某些国产品牌只有模型却迟迟没有铺货的可以自己收藏不用拿出来了
一张图满足大家欲望，技术参数来了。
轴距1515mm，还行，跟哈雷883类似。座高710mm，够低了，跟个大马扎子一样了，再低就蹲地上了，请不要再跟我说身高1.60米的骑士能不能够着了，肯定能够到。15.2升的油箱，就算按照电喷250cc车子较高的油耗百公里4升计算，也续航300公里以上了。最大马力26匹，最高扭矩21.9牛米，185公斤的自重，150/80-16的后胎。从这些数据来看，几乎是碾压了目前国内的量产250cc美式巡航机种。
空口无凭，这些是厂方拿出的数据，真实的表现，还要试车后才能知道。如果有机会，战车倒希望能把这车拿来跟前段时间刷屏的国内某厂家的250cc新品太子车来做个PK。
令人欣慰的是，KR公司除了亮出了改良后的GV250DR，很有可能会进行大贸引进晓星的GV650，而且会改良GV650原本也比较LOW的外形，新车编号GV650PRO。
而据战车得到的消息看，650cc、700cc、800cc多款引擎，将会被数个厂家使用到自己的美式巡航产品中，今年的国内市场，相当的热闹。
OK，以上爆料来自战车，说不说在我，信不信由你，各位拭目以待。
除了性能碾压了国内的同级别产品之外，车子的重量也碾压了同级别的产品，哈哈哈，要是重量能控制在160KG就好了，我的太子车是158KG，感觉就很沉了，钱江的150太子好像是148KG的，这个分量还行，最起码没油了，推起来不至于太累，再者万一倒车了，扶车也不会太沉不是吗？
型号 马力 重量 价格
轻骑250 26.0 185 ？
奔达390 40.8 172 23500
搬摩牛网数据。
只要轻骑价格不作死，那点重量可以忽略，市场空间很大。
价格和质量最重要，
确实，我也和力帆的官微沟通过排气和大灯的问题，人家说了，那是设计师的事情。这我就没招了！
换汤不换药也行，价格上也优惠一些啊，如果价格美丽，冲着美丽的价格，就有很多人会忍了那丑哭了的排气和大灯，
价格和质量搞得好，就差不多，说白了性价比高就死不了，
不一定火，除非像黄河自由一样，性价比超高，设计用心，品质优良，那没准会一炮走红，成为第二个黄河，可是轻骑是国企，国企的领导会有这么样的想法吗？这个不好说啊！
一样，一样期待这款太子，我现在气的就是太子，想换个排量适中的，质量和价格好的！关键看轻骑的领导怎么定这几款产品的定位了！
如果他们想走高端路线，那我看来挺难，那些美式巡航，欧式巡航，就够他轻骑喝一壶的了，而且这个品牌也不怎么出名，哪方面都看不出高端，所以我给他们的建议就是：老老实实的做成超高性价比的国民车，慢慢的积攒口碑，像黄河自由摩托一样，亲民，亲民，亲民，我想他们的产品也会慢慢的经营好的。就看他们的领导有没有一个长远发展的眼光了，如果只是注重眼前的利益，那就白扯，如果他们想好好地经营一个品牌，那我想不用别人告诉他们怎么做，希望他们能长点心吧！说累了！之前这些话，说给过很多官方微博，某帆，某江，某风，结果挺让人失望的，没有一个能做出个高性价比的亲民车，我看攒钱买自由300吧，15000我能接收！
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