禁摩是仅仅针对部分区域,所以你们去上牌,会叫你去郊区某地上牌。
所以最后结果就是你肯定是上牌的,但是至于禁魔区的车管所肯定不给你上。
苏州的处理办法就是车管所在禁摩区域外面,所以你可以随意上牌,但是就是不能进入禁摩区域(其实交警抓的很少)。
支持啊!花都前来声援!!
头痛禁摩这个事好多年了,农村地方禁什么禁嘛!!
权利从来都是争取回来的!甚至要流血牺牲。
当今的“五一国际劳动节”和5天8小时工件制就是一个例子!!
“八小时工作制”的口号最早起源于英国。早在1817年8月,英国空想社会主义者罗伯特?欧文就提出了八小时工作制问题,并把它作为“理想社会”的重要制度。
在这之后的1853年,伦敦建筑业工人为争取八小时工作制进行了罢工,以失败告终,直到1886年5月1日,芝加哥四万多名工人与警察发生激烈冲突,喊出“八小时工作,八小时休息,八小时归自己”的口号,暴力迫使当局允许工人每天只工作八小时。
由于芝加哥大罢工的成功,1889年7月14日召开的第二国际第一次大会上,法国代表拉文提议:把1886年5月1日美国工人争取八小时工作制的斗争日,定为国际无产阶级的共同节日。
说老实话我是很支持这种行为的,但恕我胆小不能奉陪,我独生子女,家有老小要供养。
我在上海,底层人民,早年有发过市长信箱,得到的回复大致意思如下:市里现在执行的是禁摩政策,要逐步消灭摩托,你直接来要上是肯定不行的,但是也不是完全不给你上,你可以以各种方式取得在民间流转的私人牌照额度,有额度我们就给你上,没额度我们也帮不了你,就这样!
因为是底层民众,从小听老一辈和街坊的各种传闻长大,所以我早放弃和我党讲道理了。说下自己的理解,老蒋当年和人讲道理,结果呢?还有你们有关心过我朝的人质劫持事件么?要么以暴力突围,要么劝不了击毙,想以人质或者别的什么威胁党和人民的,你想都表想!!!最后基本都是宁为玉碎啊!!!我命贱人微言轻,真的碎不起。。。望有志和有能力之人能继续反禁摩的事业,精神上与你同在~