坐垫下面的后座壳隐藏式卡扣。小编想各位读者大大拆下来肯定也是为了临时带妹,这个改变一定很受欢迎!
坐垫的压纹和第一代略有差异,不过材质是一样的,坐起来偏硬。坐久后会有轻微的弹力拉伸,过一段时间就会自然恢复了。
第一眼看到这个前罩的时候,相信各位读者大大也会和小的一样以为怪兽配备了水冷发动机。
然而…
和外露的编制钢管一样,
这也是一个前置发动机保护壳。
坐垫下面的后座壳隐藏式卡扣。小编想各位读者大大拆下来肯定也是为了临时带妹,这个改变一定很受欢迎!
坐垫的压纹和第一代略有差异,不过材质是一样的,坐起来偏硬。坐久后会有轻微的弹力拉伸,过一段时间就会自然恢复了。
第一眼看到这个前罩的时候,相信各位读者大大也会和小的一样以为怪兽配备了水冷发动机。
然而…
和外露的编制钢管一样,
这也是一个前置发动机保护壳。
【试乘坐姿】
银钢怪兽的座高保持在690mm,虽然后避震顶得比较高,但即使是对于小编这种身高174cm全身五五分的小短腿土肥圆来说,也毫无压力。双脚塌地后膝盖自然弯曲的程度还挺舒服。
而且得益于降低脚踏,即使是身高比较高的大长腿在驾驶时也不会感到双脚弯曲幅度过大。
坐姿展示
整个车由于“Monster”的外观看起来好像坐姿会比较战斗,实际坐上去后才会发现原来上半身的坐姿还是属于非常舒展的街车坐姿,配备的手把宽度很宽,不需要把上半身趴在油箱上驾驶。
不光坐着舒服,对于新手骑士来说降低脚踏还有一个可玩性很高的乐趣点。在过弯的时候你只要稍稍压低车身就能磨到脚踏,听着“蹭蹭蹭”的声音,幻想自己在MotoGP的赛场上驰骋的感觉。
【参数配置】
项目 |
怪兽 |
动力平台 |
YGF150 |
供油方式 |
化油器 |
长?宽?高(mm) |
1770*780*985 |
轴距(mm) |
1240 |
座高(mm) |
690 |
最小离地间隙(mm) |
170 |
整备质量(kg) |
118 |
油箱容积(L) |
9L |
最高车速(km/h) |
90 |
最大功率(kw/rpm) |
8.2/7500 |
最大扭矩(N?m/rpm) |
11.5/5500 |
控制方式 |
CDI |
冷却方式 |
风冷 |
启动方式 |
电启动 |
制动系统 |
前盘式 后盘式 |
轮胎规格(前) |
120/70-12/2.75-12 |
轮胎规格(后) |
120/70-12/3.5-12 |
可选颜色 |
梦幻红、亮黑色、公安白 |
【结语】
无可否认,银钢怪兽就是一台非常适合初级玩家的城市街车,销魂帅气的外表绝对可以让你回头率爆表!新的发动机和离合器也让怪兽的驾驶乐趣得到了提升。可拆卸的后座壳、外露的编制钢管和导致前叉以及彩色的液晶仪表盘都让这台车具有了几分“Monster”的气质。特别是新升级的全LED大灯,即使在白天骑行时,打开中间的“H”形LED日行灯,也能让前面的老司机们只凭后视镜中的一瞥就看见你的到来。而且这次测试的车辆我们出入都是通过普通客梯上下20多层的写字楼,如果各位读者大大主要是在城市里使用,怕被偷车的话每天推到家门口绝对是最安心的选择。
7980元的价格,“Monster”的外观,全新升级的发动机和变速器。如果你喜欢“Monster”的狂野的造型,如果你想找一台城市代步车,避开城市的交通拥堵;如果你想找一个大玩具,享受自己驾驭的乐趣,那么银钢怪兽150绝对是一个不错的选择。