本人187，大致可以给阁下个类似参考。185这个身高来说，基本是个跨骑车你都可以玩一玩了，坐高可以忽视。不过别忘了另两个重要的属性，一个是座宽，一个是坐姿。再者就是看整车质量能否胜任摩旅。在此不推荐那些刚出的国产车了，不保险。

罗列一下，3W以下国内能买的着的一手车，YAMAHA r15仿赛，阿普利亚GPR150仿赛，TERRA APR150多功能，CR150复古，宗申赛科龙RX3多功能，Kawasaki KLX150越野，豪爵铃木 睾丸GW250及各种儿子版本，豪爵铃木GSX250R仿赛，贝纳利飓风302仿赛，新大洲本田 CBF190x 多功能，新大洲/五羊本田 暴锋眼街车，还有建设雅马哈的飞致250/150.

其中建设与雅马哈在闹官司，以后啥样还不明朗，所以飞致我们就先PASS了。

作为旅行车这个诉求来看阿普利亚TERRA150，阿普利亚GPR150，川崎KLX150都可以pass了，续航有限而且都比较偏高转发力，尤其阿普利亚GPR根本就是鸡血上头，根本不能胜任，除非你就是那么虎。剩下的就可以横向比较了。

阿普利亚CR150，复古街车。本田 暴锋眼190CC街车。SUZUKI GW250.街车  这几个坐姿相仿，阿普利亚复古这车我身边没有车友玩，不敢瞎说，本田190的车，整体不错。就是排气位置有点揪心太矮。个人感觉GW250略胜一筹，不过缺点在于自重偏高，而且骑行感觉也属于稳重有余灵活不足的那种中年风格。RMB23800起。

多功能车组，宗申RX3旗舰版，新大洲CBF190X，（五羊CB190X猛鸷未上市），（suzuki DL250太贵超支3W阶段）这个档次中，少有的把RX3放了进来，首先是因为它已经出了很久，并且市场考验后反响还算可以，另外旗舰版性价比值得入手。至于本田CBF190X，还是排气那个毛病，另外避震还有点软，过弯不敢高声语呀。DL250嘛，有点贵，不考虑。这组获胜RX3，RMB23000左右。不过缺点也有的，就是磨合期时需要注意检查，排除之后就没啥事了。

仿赛组 雅马哈R15，贝纳利飓风302，豪爵铃木GSX250R，其中贝纳利那个车风格与其他两个风格不同，比较暴力些，不过引擎的耐用性我有点犯嘀咕，车友有吐槽它同门车型的，我自己没骑过。豪爵铃木250与雅马哈150比较，看似有点以大欺小，不过引擎结构上，R15更先进！更加倾向于高转速的性能，更加灵活的delta BOX车架，带来更加运动的驾驶风格。所以，搭载两气门的GSX250R更像是一款仿赛皮子的街车，摩旅没问题，就是长途不咋舒服。这里我都不推荐，当然不排除楼主有喜欢的车。这个选择权应该留给你自己，并且无论你选哪个作为自己的伙伴，都先恭喜老哥了。