概述：
不知不觉已经抵达了天府之国的四川，满满的都是三国演义的回忆，只可惜，故事就是故事，只是在踏上这片土地时多了一份思量...好像扯得有点远了。言归正传，可能大家已经发现了，最近的更新相对少了一些，因为已经2000多公里的行程，未来迎接我的将会是一段艰苦的路程，海拔，天气，地域，骑行等环境，都将一点点艰难起来，所以请允许我做一个小小的调整，不管是对车辆还是身体，都需要进入一个理想的状态。
问答篇
这段时间大家的问题相对来说少了一些，更多的是对我的鼓励和祝福，在此，深深感谢大家，也祝愿大家幸福安康。
Q1: 车辆的续航如何？
A1:因为没有时间专门测试一下续航，所以只能来一个大概，目前我是使用了2块30a的电池，日均骑行在100-150公里，速度的话因为路况的不同也会有所区别，加上有些是山路，上下坡都会有些不同（下坡有时候也需要有刹车），综合来看，TC的电池续航还是不错的，感觉一般情况下，续航在70公里基本不是问题，如果合理骑行（刹车和起步时多注意），应该表现还会更好。
Q2:关于上牌的问题？
A2：也有小伙伴问我，没有驾照，没有上牌，遇到叔叔怎么办呢？一路走来，遇到警察的机会还真不少，但是大部分都是一笑而过，也没有大家说的那样随随便便就被抓，不过我也想好了，如果被抓，说出我的计划，相信叔叔们也是会支持的。
Q3:我想买速珂，到底选PRO还是选TC？
A3：其实这个问题之前也有人问过我，当然我不是专家，对于参数我也不是很关心，只是说下我的理解，如果考虑价位和体验，那么PRO可以考虑，如果考虑更好的操控和舒适度，那么TC似乎更合适；还有一个建议就是去速珂的体验店感受一下实车，当场坐一坐，一切就都有答案了。
这次的车辆篇有点特殊，我知道，大家一定想看看，我这一路闯荡而来，那我的TC现在是一个什么样子。
因为时间，条件，路况等等的原因我没有田间对他爱护有加，所以也只好委屈它了。
不过，虽然饱经沧桑和泥尘的摧残，但是车车的性能依然强劲。
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