很多关注190排量的骑手都应该有注意，8月份五本推出了一款190的摩旅车！我是一名cbr190的车主，受顺德当地经销商弘顺达的邀请，做了第一批试乘190摩旅车--猛鸷的试乘试驾的幸运儿。
如果只是看官方公布的图片，你可能会觉得，一般般嘛，没想象中好看哦。但是当见到实物，车友们都被猛鸷的外形所”型“到！在当地门店准备出发的时候，新车在安装配件，我已经被它外形打动了！我觉得我要换车了！
整体造型上来说，外观上，猛鸷继承了CB190R硬朗的肌肉线条，拥有比190R更加粗犷的大包围，让整个车看起来旅行范十足。长长的鸟嘴，配合层次感丰富的油箱导流罩，再加上紧凑上翘的车尾，一个字“型“！外观我就不多说了，你们直接看下图！因为贴不能发多图，我就直接拼图在下面，各位自己品尝哈~
这次试车是我们车队队长受当地经销商邀约，组织我们去试乘的，在我们当地一个堤围，那里有草地，坡，公路，泥路，各种路况。我们车队队长勇哥可是大费苦心，势要试试这个摩旅是否这么叼？！
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试了一个上午，我也说说自己感受，给大家参详一下！这猛鸷跟CBR190还是各有千秋的。
在市场大趋势下，猛鸷显得有点姗姗来迟，但这并不影响猛鸷的到来，毕竟造车需要技术沉淀。经过试驾体验，首先是动力，搭载暴风眼184CC动力平台，发力点与暴风眼基本一直，个人认为休旅车应该稍作提升低扭性能，这一点猛鸷发动机有明显区别于CBR190，还有一点值得称赞的是，猛鸷的震动控制得非常好，毕竟摩旅途中不平路食肯定常见的。第二点，驾车的舒适度，上半身满分！是满分！下半身稍稍有点紧，这个相对于我来说，毕竟每个人身材不一样，毕竟我是大长腿！！！第三点，做工：漆面一如CBR190给力。整车排线还是很工整的。第四点，操控还是不错的，相比于CBR190，操控上来没有这么紧！整车风格偏轻松，城市道路没有这么累，车头也没这么重！
最后我概括一下，这车还是值得入手的！1万多的价格，性价比还是杠杠的！毕竟五羊-本田牌子还是值得信赖。车体灵活，扎实。通过性比CBR190提升不少，整车舒适性很好！
说了这么多，我闲得发慌来写篇感想，没其他意思，希望给有兴趣玩车的老铁起一个参考作用，说说自己感受，我没收五本钱推广，不喜勿喷！谢谢！
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