大家好，关于本人简单的介绍一下。本人现年38岁，河南开封市人，汽车和摩托车驾龄20年，之前开过的车子不再一一说明了，在牛摩网和摩托迷上发的都有帖子。就说近两年，本人在2015年10月的时候又购入雅马哈U8弯梁，也是目前本人的第一辆弯梁车，以前都是开的跨骑。此车操控性极强，外形好看，动力也不错，正也是因为此车让我爱上了摩旅，并在当地组建了小排量车摩旅群，现在群里的摩友已达80多人。目前这辆弯梁已经行驶了1.4万多公里了，陪去去过了好多地方，如：嵩山少林寺及周边景区，巩义尖山盘山路，南太行附近大大小小的地方很多都去过了，包括很多条壁挂公路也都一一到访。在这一万多公里当中雅马哈弯梁没有一点故障，长途油耗在1.5-1.8之间，极速在高速公路上跑到108左右，平时省道、国道上行驶多在60-90之间，走在盘山路和一些上山的烂路上，弯梁的操控性就彰显出来了，同行的跨骑车多会出现熄火，甚至歪车，主要是坡度太大，并且都是回头弯。但是弯梁在遇到坡度较大和连续上坡的时候动力还是有所欠缺，不过不追求速度的应该还是能满足的。另外弯梁车油箱比较小，长途期间一般在170-200之间就要找加油站加油，总之对这辆弯梁车还是很满意的。
在骑弯梁车的期间，每天都会关注一些摩托车网站，看看有什么新车发布，同时也使我内心的小草生根发芽，于是又想再买一辆跨骑车，期间关注的有新款飞致150，战鹰190X，还有五本190X，由于我两个朋友也要买车，干脆我们就在一起买，很早就听说五本的190X快发布了，结果一等就是半年多，好在车子发布上了，但是上市销售还要等。战鹰190X外形不错，现在价格也回落了，但最大的弊端是排气管实在是太低了，于是放弃了战鹰190X，我一个朋友看上了飞致，开始我也觉得飞致不错，在我们摩旅群里也有飞致，质量也不错，长途从没出过问题，并且非常省油。现在新款的上市了，更新了很多地方。就在8月初的期间，在网上突然看到豪爵的DF150出现了，当时看到图片中的DF150，就深深的被它的外形所吸引，尤其是车头部分，非常的犀利，供油系统采用电喷配置，真空胎，液晶仪表，白红色的搭配等等~~~~价格、价格、没有公布价格，等待！！！直到8月15日左右，我联系了当地经销商（我的雅马哈弯梁也是在这个店购买的）冯老板，说这个车过一周左右能到货，于是就开始等待~~~~~
2017年8月22日上午，冯老板给我打电话说车子已经到了，于是马上电话通知其他两位朋友，下午一起去看车。到了车行，看到此车，和图片上的一样，外形确实漂亮，仔细的又看看细节，发动机是全新的，和以往的豪爵150不一样。然后和朋友商量，另外一个朋友坚持想要飞致150，我们三个和冯老板谈价格，最后谈好价格说过两天就来提车。
8月24日下午，我们三人，一起又来提车，两辆DF150和一辆飞致150，办手续，开发票，装电瓶，加油~~~~，启动~~~~，发动机很安静，声音小，排气管尾部发出的排气声浪也很小，声音低沉，满意！！！于是上车走人~~~~出门到加油站加了20元的汽油，3升多点，表上显示两格，在车行加了两升。看看这么多油能跑多少公里吧！
直到今天，车子已经行驶了260多公里，本人也算是比较懂车的，下面说一下该车的一些情况和初步的使用感受。（上面啰嗦的有点多了）
先说车身外观，我提的是红白色，整个车身漆水很亮，做工不错，是要比飞致150强一些，前后轮胎采用的是正新真空胎，前大灯采用的是35W欧司朗灯泡，转向灯为普通灯泡，小灯是LED，尾灯也是LED，尾灯分为两部分，开启小灯，尾灯两边有两个灯带亮起，并且是磨砂感的，中央是刹车灯。后平叉采用的是方管，厚度大概有1.5毫米左右。电瓶是汤浅电池6A，油箱盖所谓的航空盖，这种盖子的有点是好看，缺点是油箱容易进水，密封不严。所以各有利弊。车把采用的分离手把，外形上好看，缺点是高度不够。仪表全液晶，白天也很清晰，显示内容比较全面，但是面积稍微有点小，如果能再大点就更好了。
发动机是全新的设计，和以往的豪爵150都不一样，但是缸径和行程和豪爵其它150是一样的，由于采用电喷的配置，功率和扭矩相比化油器的都有所提升，在初步驾驶体验中对比我的弯梁，动力确实要强一些。发动机没有外置机油滤芯，相比我的弯梁有外置机油滤芯，对机油的过滤肯定是有好处的。换挡杆多了后踩杆，这样的设计是挺方便的，不摩鞋面。
前后的减震是渝安牌的，后面的减震带有气囊，实际使用当中和普通的减震区别不大。耐用质量好才是关键。
下面说驾驶感受，离合器手柄的接触点有点高，手柄快松完才接触上，有点不习惯，过些天准备调整一下。换挡杆后面的高度较低，向后踩很困难，自己已经调整过，现在很好用，换挡很轻快，空挡好找。车座高度和我的弯梁车一样，都是760，本人身高174，两脚掌都踩地，并且腿部还有弯曲，车座有点硬，尤其是相比较我的弯梁车座更是硬，车把较低，驾驶姿势有点战斗，好在脚踏的位置适中，多少能缓解一点。行车震动很小，几乎感觉不到，这点比我的弯梁强，由于是新车，最快速度没有超过80.码。该车的前小链轮是15齿，后面大链轮是44齿，链子是428型号。传动比和飞致有点区别，行驶速度和发动机转速具体是，以5档来说，3000转的时候车速是40码，4000转的车速是55码，4400左右是60码。60的速度和50的速度震动没有什么区别，还是非常小的。
目前车子买回来没怎开，自己加装了保险杠，前轮挡泥皮，夏德尾箱。对这辆车子还是非常满意的，精致的做工、用料，安静的发动机都很不错，第一次买豪爵的车子，不后悔！
后续的使用感受再慢慢更新，目前就先说这么多吧，仅供车友参考。
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