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主题:摩托也有道,道也有摩托。本贴被认定为精华

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发表于:2017/10/14 13:30:00   楼主 

           说起道,我在摩旅的道上骑行了二十多年,结识了很多摩友道友,今天特别介绍两位道友,因为他们俩真是出家的道士,又是行走在道路上结识的朋友,确确实实的道友。

           世上本无路,走的人多了也就成了路,人走过的所有道路也就是人生路,人类发明的在路上代步的工具叫车,摩托车是其中一种。虽然部分聚集人类的城市道路上不让摩托车行驶,虽然在城市拥挤的路上摩托车更方便快捷,但还是有喜欢骑摩托车的人冲破禁摩的封锁,走出城市驾驶着深爱的摩托车,和心爱的摩托车一起走自己喜欢的属于自己的一个道。有康庄的大道,也有布满荆棘的道,还有人不断追求的自由的道。

           行在道上的人多了,就会发生很多道上的故事。我经历过很多道上难忘的人和事,有眼睁睁看着在道上离开人世的,还有刚入道的,道行深的。人多车多道不够多,道路资源相对紧缺,城里不论驾什么车,上道就堵,心也堵的慌。在拥挤的道路上,心想,如能各行其道,尊崇道法,自然,通达四方,何堵之有?







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发表于:2017/10/14 13:46:00   沙发 

我要介绍的这位丁道长,给我讲了他对解决古都西安道路拥堵的一个解决之道,街道立体交通。我当时都听呆了。他又说石油不可再生,又给我讲了他对燃油车辆以及电动车后时代车辆动力来源的探究,把装在车上的水通过氢氧分离出助燃的氧气点燃驱动的活塞运动传递到轮子上。。。。。。。我都听傻了,感叹道上的人果然非常人。


对丁道长有兴趣的人请耐心的往下看,后面有丁道长十几年前长途摩旅西藏游记。






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发表于:2017/10/14 13:52:00   藤椅 

      另一位道士是彭涟,2011年徒步行走,重走全真派丘处机道长的西行路。我是在内蒙古新巴尔虎左旗附近的荒原上,遇到的彭涟。2011年我骑摩托车去的东北漠河,过了大兴安岭,阿尔山。在中蒙边境遇到的他。我当时看到他一个人行走在荒凉的原野上,只背了一个双肩包。拒绝了我邀他坐上后座搭乘顺风车的好意。

     交谈中我才了解到当年72岁、时任全真教教主的丘处机就是广为人知的金庸武侠小说《射雕英雄传》里的丘处机。历史上的丘处机,审时度势,历时两年从栖霞太虚观出发,行数万里到达成吉思汗驻扎的也儿的石河流域(今额尔齐斯河)觐见成吉思汗,委婉劝谏成吉思汗停止杀生,得到了成吉思汗的尊重和采纳。这就是当年丘处机“一言止杀”的故事。







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发表于:2017/10/14 14:05:00   板凳 

  历史上的两次出家人西行,一次是唐朝玄奘求取佛经,一次就是丘处机的西行,两次都是在济世救人、继承和发扬优良中华传统文化方面有重要体现。不过现在能记住丘处机西行的人不多了。

        我们常说通过拥挤的道路,走过坎坷的道路,道路上经历风雨看到彩虹,还有凶险刺激的道路等等,为什么要上道?为什么要在路的前面加个道呢?

翻开字典学习,道有很多层意思。道,是中华民族为认识自然为己所用的一个名词,意思是万事万物的运行轨道或轨迹,也可以说是事物变化运动的场所。

道是轨迹,也可以是道场。关于道的解释很多,最基本的解释是:道,自然也。一切事物非事物自己如此,日月无人燃而自明,星辰无人列而自序,禽兽无人造而自生,风无人扇而自动,水无人推而自流,草木无人种而自生,不呼吸而自呼吸,不心跳而自心跳,等等不可尽言皆自己如此。我们自然人怎么志同道合,得道多助失道寡助,伐无道,诛暴琴,匡扶道义,道德,道行(hang)。(道行是僧道修行的功夫,技能、本领、能力。于是就有了道教。)

道教是以“道”为最高信仰的、具有中华民族文化特色的本土宗教。是中国人的根蒂,是东方科学智慧之源,道教是中国土生土长的宗教,具有悠久的历史和丰富的教义,是中华传统文化的重要组成部分。从道教的基本教义中,尊道贵德,天人合一,是我们看到最纯正的中国符号。

网上常常看到说某某人道德沦丧,失去信仰,那首脍炙人口要上春晚的呼声很高的歌曲《机器灵砍菜刀》唱到:

有多少人口口声声讲着道理却不讲道义;

有多少人有多少人讲完道理自己却不讲道义

有多少人纹着道义

却出卖自己的兄弟

有多少人从你的兄弟

变成了你的凶器

有多少人付出总是很难得到回报

有多少人面对镜子留着眼泪微笑

有多少人笑着在暴雨中疯狂奔跑

有多少人为了名利

戴上了冰凉的手铐

有多少人为了苟活

背叛了最初的理想

但坚持了理想的却又混不到车房

有多少人为了车房要还一辈子外账

他还了外账也是拆了东墙补上了西墙

有多少人的婚姻没有出现过裂缝

嘴上骂着小三自己却破坏别人的家庭

有多少人的亲朋好友被钱给逼疯

他却无动于衷的在夜总会里摇晃着骰盅

有多少的通讯设备安装了无数的功能

但总是和最亲最近的人无法沟通

有多少人多少事其实我们都懂

但懂的太多最后智商变成了狗熊

。。。。



如今,生活在物质极为丰富的现代人,时不时还在各种场合唱着,起来,不愿做努力的人们。。。的国歌,慢慢的沦为车奴,房奴,权奴,钱奴,性奴。。。

千百年来争取当家做主的国民,奴性依旧。




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发表于:2017/10/14 14:22:00   报纸 

    “道”就是规律,是自然界的规律,人生的规律。“道可道非常道”就是说,人生的规律是可以认识的,是可掌握的,但并不是我们平常所认识的那样。“名”在这两句话中有两个含义,一是名利,二是指人或事物的表象。“道”是内在的、实际存在的东西,而“名”是外在的,是虚的东西,即平常所说的“虚名”。  “名可名非常名”是说,真正的名与利是可以求到的,但不是平常所认为的那种“虚名”。 这两句话是告诉我们一个道理,我们要正确认识人生的规律,只有从人生的规律中才能求得实实在在的名与利

   

    自行车户外圈子里杨柳松大侠独行藏北77天,完成《北方的空地》一书的传奇经历,引起争议。摩托圈内大侠也不少,诟病也很多,当年郑刚一篇《说说中国摩旅圈的诟病》一文戳了不少自诩摩旅大侠的腰。徒步户外的就更多诟病了,我曾经听徒步户外的一个姐们儿给我说,你们摩托圈比我们干净多了,在路上都骑着车没有说话的机会,我们户外圈三三两两男女搭配走在一起,就是说三道四,还混帐,日照帐篷升紫嫣,乌烟瘴气。

    路,可以这样解释:世上本无路,走的人多了也就成了路。各种车各种人走过各种不同的路。路高路低崎岖平坦光明黑暗等等,走过的,路人,皆知。

    为什么要用不被多数人理解的方式在道上行走?这两位道士的行迹和他们对自然的尊敬,对信仰和人生的追求,在朴实无华不逐名利真实质朴,无刻意雕琢夸大的陈述下,如一股清流涓涓而泄,我有幸结识他们,应该把他们介绍给牛摩网的摩友们。






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发表于:2017/10/14 14:27:00   地板 

先说骑摩托进藏的这位道人,大名,丁崇真,网名,无忧散人。甘肃古浪人,自幼出家,勤奋好学,2004年骑摩托车去西藏。结识摩托圈,情深义厚。丁道长除了道法深厚,还精通学习无线电,物理,化学,做一手好的木匠活,屋里的家具都是自己动手做的。算命看相那是相当准的。

今年初,牛摩网摩行天下陕西聚,千人聚会巡游至古楼观台,丁道长忙前忙后,招呼接待各地摩友。清净散淡的古楼观台,一下子来了那么多摩托车,好不热闹。活动散去,古楼观重回清净。机车的轰鸣和摩友们的嘈杂声被楼观台道场宽大的胸怀接纳。我们在老子讲经台前聆听,“道”字的含义,最初意义是道路,引申为做事的途径、方法、本源、本体、规律、原理、境界、真理和原则等等。







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发表于:2017/10/14 14:28:00   7楼 

2004年夏天,丁道长骑摩托车进藏的游记。




对于爱好摩托车的车友来说,骑摩托到西藏旅行是大多数车友的心愿,同时也是我的心愿。自从我爱好摩托以来,经常从网上看到摩托大侠骑着摩托车全国各地旅行,看到郑刚单骑跑新藏线,成都大田鼠单骑踏板进藏,心中总有一种愿望。有一天自己骑着摩托车去西藏旅行甚至到全国,为了实现自己去西藏的愿望。2003年下半年就开始准备,首先有自己的摩托车,然后有驾驶证行驶证等手续,高超的驾驶技术。有充分的时间,经济上有充实的准备,经过一年的准备今年终于时机成熟。驾照去年的夏天就办好了,今年的二月八号在网上查过各方面资料之后决定买一款天剑,这是大家在网上评价比较好的车,内置单平衡轴,马力小扭矩大省油,6.8马力7.2扭矩,百公里经济耗油1.8升,经过一个月时间磨合,车子也稳定了。每天不值班的时间到108国道上压弯或者到平路上练高速刹车,经过长时间的锻炼,心中对天剑这辆车有了一定的认识。


今年三月十一号决定骑车去甘肃老家,一方面回家看望父母亲,另一方面看看这款车性能在长途方面到底如何?经过来回两千六百多公里的检验,它性能稳定可靠,跑长途是没问题。下来就是经济方面的问题了,上半年运气也好,有好几个老板赞助多,我买车的钱就是内蒙古一个老板李本泉赞助的,这里首先衷心的感谢他,一路上费用准备了六千元,随身带了两张卡一张是建行卡一张是邮政储蓄卡,两张卡上共有一万多元。有了车经济上也准备好了,接下来是时间问题,必须要在夏天天热的时间才好。因为进藏只有在五月到十月份比较好,其他时间天气太冷,天气热的时候青藏高原上不至于把人冻坏,而且可以看到沿途的好风景。 
    

接下来断断续续的一个月时间里就是准备用品,护膝护甲是必不可少的,事实证明也是如此。唐古拉山口的摔车就是最大的证明,要是没有护膝护甲或许不是腿就是胳膊要受伤。保暖内衣,毛衣毛裤。内衣内裤少不了的,青藏高原上的气候变化特别快,气候也挺冷的。雨衣雨裤,护膝护甲油箱包,都是在西安市华瑞摩托城买的。再次感谢西安摩协的秘书长柳鸿雁,FOX护甲加上油箱包不到五百元就给我了,主要是听到我要的西藏给我的大力支持。我用的包是邮政专用包,草绿色挎在车的两边,里面主要装的是衣服,为了防车摔倒伤及排气管,衣服起了缓冲作用。后备箱前面横放了一个四十升的登山包。包里装的是电脑摄像机,三角架,用的电器,头灯,药品,巧克力,红景天,葡萄糖,西洋参含片。头疼片,感冒药,创可贴,用与不用都带上为好。登山包好在住宿时来回搬东西时方便。油箱包里装的是日常用品,地图毛巾零碎小东西,还有证件等。防晒霜唇油膏都是少不了,高原上的太阳紫外线强,容易晒伤皮肤,嘴唇开口上火。防紫外线的太阳镜也是少不了的,高原上中午的太阳最厉害,长时间的跑车容易瞌睡,这是就要打开头盔上的玻璃让冷风吹吹,避免因为瞌睡而出车祸,这时眼镜就起作用了,防小草,虫子,沙子打进眼睛里。这次西藏行程之前在好几个网上也发了帖子,首先要了解西藏的地理气候民俗,这些资料在网上好找,前面跑过西藏的大侠多。他们的经验就是我的知识,对一路上住宿,加油,路面状况。高原反应,突发事件的处理都有了一个全面地认识准备。原来准备是和湖南的追风阿剑一块去西藏,但是因为时间的关系,不得不提前进藏。只有一个人去了,这也适合我的性格,单骑独行自由自在,不受时间约束,不受路线约束,想停就停想行就行。
六月十三日一切准备妥当,当天上午才请好假,领导也比较支持,时间上不受限制。一个月也可以,两个月也可以。只是希望路上小心驾驶,不要出差错。时间已经是上午十点钟了,赶快准备装东西,中午十二点钟车上的一切用品都办好了,机油也换好了,是壳牌全合成的,一升75元。骑着自己的天剑从楼观台出发吧。心中有一种西出阳无故人的感觉,不知道接下来路途中会遇到什么状况,最终结局如何?


带着一切好与坏的想法骑车奔向前方,两点钟到武功高速公路入口处,当时高速路口管理人员不让上,我只好先把车停到路边上前商量。先说明要去西藏新疆云游,再说明我是楼观台的出家人,他们的领导看看车的行李。再看看我只是说按规定摩托车是不让上过速公路,不过我情况特殊,想上就上吧尽量靠右行驶速度慢一点,注意安全,顺便给了一张一类车的卡。能上去就赶快跑吧,高速公路就是好。一路上不管他路边,因为是封闭式的所以一般不会有人窜出来,也不会有车旁边冲出来。只是加油向前跑。武功到宝鸡一百多公里路不到两个小时就到,宝鸡高速公路出口处管路人员一看是摩托车提前就准备拦截,不用拦大不了交钱就是。车停下来过来个管理人员就问你是干啥的?这还用问,跑西藏的,有卡没?我把卡给他们,看看卡就没脾气了。想找麻烦也没办法找,四十元钱交吧。破财免灾交了钱赶快离开这个是非之地,毕竟这才刚出门。看看才是下午四点钟不到,住宝鸡浪费时间,还是继续赶路。


宝鸡至天水的路是混合公路,路口处遇到第一次查车,交警要车的手续。看看驾照行使证也没啥说的,还是一句话不要超速,小心驾驶尽力靠右行驶。路上几次查车一般只是看看驾照行使证没有查养路费购置税的连保险都没查过。宝鸡到天水路况不错。一路上也能跑个七十到九十码,只是在山谷中行使,车多小心驾驶。一路上看风景无限好,偶然停下来照几张照片,晚上七点钟到天水北道区,先找个加油站加满油,加油期间遇到加油站的老板也买了一辆天剑,跟我的一模一样,看看我的车就问我这车质量如何?速度最高能跑多块?因为他是刚买的车,不了解这车的状况。还热情地给我倒开水让我到里面他的房间里休息一会。看看天色不早,赶快问问前面路线的状况,他详细地给我把天水到兰州的路线状况说完,还建议我到天水市住条件好一些。北道区至天水市区不太远二十分钟就到,到天水市天也慢慢的黑下来了,找来找去找到一个可以把车放在我住的房间窗户外外面的地方,一晚上十五元钱,一个鸟笼子大的房间,一张床一个小床头柜别的啥也没有。卸下行李洗洗脸人也精神多了,锁好门出去吃晚饭,一碗牛肉面就是不错,兰州牛肉面全国是出名的,汤好面好味道更好。吃完饭大街上走走,顺便找个网吧看看摩托吧里论坛上的新帖子。出来时已经十点多钟了,赶快回去休息,第二天还有更多的路程等着我。


十四号早上五点钟早早起床,先洗脸刷牙,接下来把行李装上车,六点钟离开旅社,上高速公路好走,到高速公路口还是不让上,没办法只好跟他讲新交通法吧,我说今年新交通法也没规定摩托车不让上高速公路,只是时速不得低于六十,不得高于九十,不得带人必须戴头盔。他一听新交通法我好像比他熟,只好让上就是不给卡,而且是靠路边上。从天水上高速中午十一点到到兰州。给兰州西驴会的摩友一起跑打个电话,首先询问一下关于兰州高速公路管理如何好下不,我总不能一直在高速公路上不下来吧。另外还要买几升全合成机油。关键是要买全合成机油,要不然我就不下来一直向前跑,那才带劲。一起跑在电话中给我说了说兰州机油的情况以及买机油的地方。打完电话后心中想着怎样才能从高速公路上没麻烦的下来,不知不觉中已经来到了高速公路的出口处,跟在一两大汽车后面混了过去。把车停到兰州白云管里,打的过去先买机油,一看那里是修理汽车的地方,也卖各种机油。有埃索机油全合成的,一次买了三桶,一桶跑两千公里算下来从西藏回来也就够了。


兰州的摩友一起跑,大气球让我晚上在兰州住下来,聊聊天还有银川的摩友游驴跳蚤也从新疆乘飞机下午四点到兰州,我心里总不想过多地打扰人家,看看中午十二点钟不到,在兰州的白云观看看老道长,不料天下起大雨。准备找几个道友聊聊天,结果去看看都忙得没时间,住在兰州市没啥意思,还是继续赶路,发动起车车就西行,说实话本想回老家古浪去看看,没想到在西宁与武威的分路口走错了,那段路是一路上最不好的路,坑坑洼洼雨天之后水也不少,只能两只脚准备随时点在地上防车摔倒,将近十多二十分钟才走完这段泥泞坑洼路,抬头发现已经拐上了西宁的路。就向西宁走吧,或许这就是天意。兰州到西宁的路基本上比较好,可以保持在八十码以上,到西宁已经是七点多,西宁下着大雨,在西宁火车站的前面遇上了西宁摩协的朋友,骑着一辆宝马看我的车是陕西牌照,上前跟我说咸阳摩托车协会的康主席也在西宁,一共四个人准备去西藏,今晚住在西宁的陇电宾馆809房间。康主席以前虽然没有见面但是听过,而且他们比我提前一天出发。于是我就前往陇电宾馆,开好房间和咸阳四大帝住在一起,大家见面都高高兴兴,虽然都没见过面,但是相互都听说过。晚上聊天直到十一点钟才休息。咸阳摩托俱乐部的康斌等,号称古城四大帝,骑的都是大排量,最大的1100排量,最小的也是400。


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发表于:2017/10/14 15:25:00   8楼 
晕倒大片,坐等继续,道也,路也!
头衔:上尉
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发表于:2017/10/14 15:20:00   9楼 
继续啊晕倒兄弟!!!
头衔:上尉
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发表于:2017/10/14 15:26:00   10楼 
以下是引用 1989的一天在2017/10/14 15:25:00的发言:
晕倒大片,坐等继续,道也,路也!

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