此贴良心。厂家可以多参考一下。

好啦，现在公里数11000，可以总结一下了。

新车到手改装建议：

1、轮胎，建议改装公路胎，省油不说，过弯和湿地的驾驶信心倍增，也不容易抱死了。鄙人改装的是常用的倍耐力天使ST前120后160，仅供参考。

2、小飞，这车的动力在平原地域是有富余的，所以建议改装前15齿静音飞轮，某宝有很多，改完之后驾驶感提升，急速提升，油耗下降，平顺度提升。

3、2018年前的车子建议升级ECU，升级后的油量供应更加平稳，不会有加油就喘的现象了，排气和油耗也有相当大的改善，就是排气声音变得不太浑厚了。

4、仪表，早期车辆配备的仪表都有内部连线松动导致显示不全的现象，如果出现，建议抓紧更换，不然会越来越严重。

5、大灯，原厂大灯其实很好看，只是亮度不足，如果不在完全黑暗的地区行驶，就不用改装了。

6、风挡，这车的造型实际上不适合安装风挡，我改了以后怎么看怎么不顺眼，于是就拆掉了。

7、边箱，这个因人而异，个人觉得边箱远没有边包的视觉效果好。

8、靠背，这个也是一样，我装上几天就拆掉了。

9、尾箱，这玩意儿就别装了吧，真心丑。

10、保险杠，除了官网提供的套件里的保险杠以外，很难买到完全适合BOX的保险杠。

11、空滤，原厂空滤是纸质的，我有心更换成海绵的，有位老哥换过，效果很好。

12、后视镜，原车后视镜质量很好，但是视觉感觉太高，我改了手把后视镜后，整体视觉效果更好，也可以改装更加低矮的复古后视镜。

BOX适合加92号汽油，95号的反而影响动力及操控。

机油建议磨合期内用矿物质油，磨合期后用半合成的10W-40就足够了。不换机滤时，更换机油2L就够了，更换机滤时需要2.2-2.3L，比较尴尬。机油滤芯与豪爵铃木的GW250完全通用。

容易出问题的部分，BOX的装配还是有些问题的，比如离合线和各种线路的连接部分，骑一段时间就要仔细检查一遍。车头部分的各种拉线，由于与车头装饰板相互摩擦，容易磨穿，建议包裹。

各种螺丝安装紧致，过了夏天或者冬天，可以适当拧紧一次。

改了公路胎以后，可以适当降低前泥瓦，以避免甩泥。

各项改装以后，目前的急速可以达到表显150，GPS141。

BOX的压弯极限是40度左右，可以磨到脚踏板和排气管。

关于油耗，我在帖子里也详细说了，在各项改装后，目前油耗是3.4L/100km。BOX的电喷系统很稳定，油箱里的油泵散热必须浸泡在汽油里，所以建议在油表剩余两格时就可以去加油了，正常油表剩两格的情况下，可加注100元92号汽油，价格7.4元/L时。

早期BOX的手把较直，后期的较高，两种我都体验过，我还是喜欢骑行姿势略前倾的感觉，所以一直用直把。

水冷系统很好用，冷却液更换时一定要充分放干净，再用新冷却液冲洗后加注，主水箱加满后要点火一下促进循环，再加注满后加注副水箱。

由于固件的问题，油箱和坐垫有略微的松动时很正常的。

有部分车友的排气管尾部脱漆，厂家也可以给予更换。

两边的侧盖，拆卸和安装时要小心，容易弄断连接件。

链条盒磨链条的事情现在已经没有了，早期出现的时候，其实用手掰一下就能解决了。BOX的链条质量不错。

总体来说，BOX没有让我失望，目前的骑行很顺，日常代步和郊游完全胜任，夏天会有烤腿的感觉，现在已经完全没有了。

总结如上，待再骑行一段时间后再发体验。

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