纯属手写， 个人建议，如有冒犯敬请谅解，都是为了摩友好

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小排量单缸能上牌的前提下尽量选择化油器的，优势省心，不爱坏，省油，皮实

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国产双缸化油器还是CBT，CM那套玩应，质量太差。双缸或双缸以上一定要选电喷，前提是必须是合资的电喷，德尔福，米库你，博世等等。   国产电喷路还很长，就不多说了， 目前来看，合资车几乎全部选用进口电喷，极少国产品牌选用合资电喷。

今年进藏，遇见国产大牌太子电喷车，怠速就2500，呜呜黑烟还加不起速， 还有，某某国产新款250越野电喷，黑烟，动力不足，油耗高。不是不爱国，是差距实在太明显，反之合资的电喷高反很小，质量非常过硬

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节气门传感器，空气流量传感器，氧传感器，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，等等，摩托车电喷很复杂，基于国内大多数修理工都是修理化油器出身，一般修理店没有配备电脑，所以维修检测起来很麻烦

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我认为无论中小排量，选车尽量选合资品牌。 

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