150nk对于春风250nk提车后的差别感受_摩托车论坛

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主题：150nk对于春风250nk提车后的差别感受

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18858296630@y

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发表于：2018/2/25 23:52:00 11楼

超车这方面不像600级别中级排量的车那样，但一般地面道路，超超那些开（电瓶车的汽车）游刃有余，降档加油，一辆会放炮的拖拉机就哒哒哒的冲出去了，想象下哈雷加速的呻吟，不过没那么好听，有点钢管那种脆，拉高转了回油还会放炮，像铁管里放了个小鞭炮，不大，但是听得到。有些人很喜欢这个味道。

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18858296630@y

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发表于：2018/2/25 23:53:00 12楼

这车给的感觉就是比较激进派的入门级车，不多余一点做作，喜欢他的，不在乎震动，不在乎突突突，就是干，没事低调点突突，开干的时候突突突突突突突啪突突突啪，还是很高调的。在乎震动，在乎舒适，在乎带人的，性格悠哉悠哉，不是那么喜欢激情的不太适合，这车太运动了。毕竟六档五千转就七八十码了，但是五千转很难受，就感觉拖档那种感觉，发动机硬顶着的感觉，最爽还是七千转以上，山路小跑了几次，特别灵活，一个三四十度的转弯坡，三挡直接走，还是挺过瘾的。

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18858296630@y

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发表于：2018/2/25 23:54:00 13楼

油耗方面大概3-4升百公里，不算特省油，但也还能接受，五十块差不多两百多一点，可能磨合期是要高一点，义乌的达康书记要初十才能首保，再跑几百公里再去了要。

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发表于：2018/2/25 23:56:00 14楼

车架方面比150NK要加强很多，整体看上去一样的，实际去量，后平叉，车架要略长一点，我是150NK车主，现场对比，刹车也比150要加强不少，尤其是后刹，加固了很多，刹车的的固定的也加大了很多。然后就是车屁股没150那么空，当时试驾车的时候我还嫌弃这个地平线的屁股，后来发现质感不错，又不想改了，其他就是大灯，仪表，油箱的板不错，不像150那样不牢固的感觉，像我这种161的小个子可以扶着油箱右护板的边上车，质感和实际摸上去都坚固不少，也没有150那时候空隙很大，一体性好很多，工艺方面的提升还是非常多的

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18858296630@y

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发表于：2018/2/25 23:57:00 15楼

最后说一下，这个我是手机发的，各种网络连接失败，各种卡，然后不是重复的就是图片发乱了，各位多多担待

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