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主题:网红车争锋的时代 常青树显得更加珍贵本贴被认定为精华

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发表于:2018/3/16 10:54:00   楼主 

现在摩托车市场上的复古车大多仅在外观上追寻老车的味道,配置上都很现代,出生也没几年,可以称为新古典主义风格。而经典的老车大多在历史发展进程中消失,雅马哈的SR400算一个例外。


1978年诞生的SR400是一款朴实无华的古典名车,看着有味道,骑着有感觉,更有复古感觉的是SR400没有电启动。启动时需要脚踩住启动杆,一脚迅速的踹下去来启动,这在当今的车坛里可谓誓将传统继承到底的一款车。除了不增加电启动,出生40年,SR400的体型外观都没有变过,就是隔一两年变个颜色加以区分年代。排气,圆灯,双圆仪表,椭圆后视镜,转向灯,油箱盖保留了大量的电镀件,闪亮着复古的质感。


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发表于:2018/3/16 11:18:00   沙发 



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发表于:2018/3/16 11:11:00   藤椅 

下面我们开始用脚启动一辆SR400.

首先,打开脚启动杆,然后拉住离合器杆下面的减压阀杆用脚轻轻踩压,将活塞调整至合适的启动位置。可通过发动机配气机构位置外面的小视窗观察活塞位置,当银白色的活塞指示器出现在视窗时,这就是合适的启动位置。然后松开减压杆,让反冲启动杆完全上升回到高,这时发动机已经完全处于待命状态了快速踩下启动杆,踩到底,伴随着排气“突突突的节奏,这颗40历史的老机器,刹那间苏醒。SR400的脚启动非常可靠,无论是早上冷机时第一次启动,还是在跑了几十上百公里热机时启动,都是一踩就响摩托车的电启动,电子点火,碟刹,是在上世界70年代开始运用的,90年代后才有尾气净化,ABS防抱死等技术运用。70年代摩托车发动机已经是从单缸到双缸再到四缸,从风冷到油冷水冷,发动机在急速持续高性能的潮流下,SR400是以反其道姿态现身车坛的。一经现身就散发着陈年老酒的味道。






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发表于:2018/3/16 11:18:00   板凳 

我是从90年代初开始骑摩托车,并订阅了多本摩托车类的杂志。当时从杂志上看到国外摩托车评选全球十佳摩托,雅马哈SR400就连续多年上榜。同时上榜的都是那种大排量,超跑,越野等时尚的车型。此时中国的摩托车才进入四冲125时代,以电启动,板轮,碟刹为时尚。老五羊本田-A之后的F加了电启动,板轮,还是鼓刹;铃木王直接就没有脚启动。现在一说起那个时代的老五羊,铃木王感觉已经很久远了,还有停产多年的建设雅马哈的劲虎劲豹,黄河川崎也都开始成为一些车迷寻觅的收藏品,时代产品变化加速,SR400也受到了时代变革浪潮的冲击,在摩托车废气排放标准强化的背景下于2008年停产了。不过一年后又再度复活,复活的直接原因是化油器改为电喷系统,最根本的原因应该还是有车迷的呼声,市场有需求,再加上以做钢琴乐器的雅马哈公司特有的艺术青年的气质所决定的。

下图是2018款新车







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发表于:2018/3/16 11:23:00   报纸 

SR400的大单缸发动机,坚固耐用,简单实效,整车外形太平常,放在一堆125车里,都缺乏吸引眼球的亮点,这其实就是他的特点。欣赏这辆车,要静下来慢慢品味,从他平实的造型中越来越能感受到他的古典美。   

YAMAHA SR400 的数据平实无亮点,发动机是单缸风冷/SOHC/2气门 。

排量 399ml 

最大功率 19.86kW/7000rpm 

最大扭矩 29.43N?m/6500rpm 

供油系统 电喷

点火系统 电子点火 

启动方式 反冲踏杆式 

传动系统 湿式多片离合器/5前速变速/链传动 

轴距 1410mm 

座高 780mm 

油箱容积 14L 

净重 153kg 

车架 高拉力钢管单下摇篮式 

悬挂系统 (前)35mm正立式液压套筒前叉 

(后)双液压弹簧减震 

制动系统 (前)单盘配单活塞卡钳碟刹 (后)机械鼓 

轮辋型式 钢丝辐条式 

轮胎 (前)3.50 S18 (后)4.00 S18 

百公里油耗 3L 

最高车速 140km/h 





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发表于:2018/3/16 11:27:00   地板 

在如今任何事物都由电子功能代劳的,在外型嚣张,飞扬跋扈为谁雄的时代,SR400没有华丽的点缀,低调行事,坚持最原始的脚启动,舒适的骑行姿势,身高一米六五的人骑上去都无压力感,让骑者感受到简单的骑乘乐趣,品味机械之美,简约而不简单,朴素内敛可靠,就是这辆车能经历岁月流水冲刷的法宝。

 

从产品的个性品质,可以窥探出制造出这个产品的公司的一些个性气质。中国的摩托车从仿造日系开始,外形上一直在模仿,品质上从未超越过。在网红普遍的时代,常青树却显得更加珍贵。小排量代步车已经难回到曾经的高潮期,在玩车界大排量是以400排量算起步的,休闲娱乐运动个性化车型逆势上升的中大排量市场还有很大空间,摩托车汽油机时代的完结已经进入倒计时,能留给后世可以继承的经典太少了。做车有态度,市场就会有温度,制造经典,热度不减当年。




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发表于:2018/3/16 11:41:00   7楼 

胜任街道,摩旅,号称可以骑一辈子的机器,还具有味道的改装文化。热衷此车的车迷对SR400进行过各种风格的改装,让这棵车坛常青树继续保持旺盛的生命力。






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发表于:2018/3/16 12:34:00   8楼 
骑车去远方,外面下起了小雨,雨滴轻飘飘的像我年轻的岁月。
我脸上蒙着雨水,就像蒙着幸福,这个世界什么都有,就像每个人都拥有。继续走,继续失去,在我没有意识到的青春。


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发表于:2018/3/16 12:56:00   9楼 


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发表于:2018/3/16 13:18:00   10楼 
经典车回味无穷

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