2012年8月，豪爵召开了两轮共2500位商家参加的新产品发布大会，一口气推出了6个系列的共17款新车，这样的阵仗，这么密集的新产品推出，对于豪爵来说不常见。这说明两个问题：一是今年的市场整体低迷，豪爵想用新产品拉抬士气；二是豪爵的技术团队已经从“应对国Ⅲ”战役中转身，在“新品研发”战役中有了斩获，也可以就此看出，豪爵的研发能力又上一个大的台阶。

鼓舞士气是战术性的，研发能力提升是战略性的，对豪爵这次高调的大会当如是观。

产品是王道，有点时间，和大家一起看一下豪爵的新品。

今天先看灵迪。

豪爵灵迪Lindy有两个型号，一是Lindy125R（HJ125T-18），一是Lindy125Q（HJ125T-18A），区别两者很简单，看前脸大灯的位置，125R的大灯在前把上，125Q的大灯在前护板上。

开1.1副模具，可以做2款产品，满足了用户对商品丰富性的要求，工厂同时又能巧妙地节约成本。这种设计理念在汽车、摩托车领域已经不算新鲜了，豪爵对此更是运用娴熟。

至于哪一种好看，这完全是见仁见智的事情。

灵迪Lindy125R（HJ125-18）共有三种配置状态。

分别称之为炫动版、标准版（铝合金尾翼）和标准版（货架），价格也应该从高到低。（价格请留意牛摩网“豪爵铃木专区” https://brand.newmotor.com.cn/haojuelingmu3/）配置不同，价格当然就不同，厂家和商家都需要“产品线”，也就是“价格线”，其实还是因为用户有多种满足，在汽车行业，这个手法玩得吕最好，因为配置的差异确实比较大，摩托车发挥的空间有限，不过对于消费者来说，特别是踏板车的消费者来说，看上它最重要，至于因配置不同造成的差价，你愿意细算，是可以算出哪一种性价比更强。一般来说，所谓豪华版“最不值”，但如果经打动你，也就值了，这已经不是物理价值，而是心理价值。

灵迪Lindy

Lindy125R居然有11种颜色可供选择，很夸张是吧？N年前，新大洲本田的today也是超过10种颜色，小踏板打颜色牌，讨好小女生或小女人，这不算狠招，但算是绝招，因为这群消费者对色彩最敏感，你和她们讲功率、扭矩基本上是瞎掰。

豪爵摩托的漆水在豪爵所有的优点中是最优的——我一直没搞明白，广东车整体上比重庆车漆水好难道是气候原因？所以豪爵在灵迪上打色彩牌，是扬长之举。

顺便说一下，灵迪是125cc排量，但是车型体量较小，属于瘦美人，目标用户是更年轻的用户。豪爵踏板和豪爵其他车款一样，过去一直走中庸路线，也就是争取最大比例的消费群，对小比例用户只能说兼顾，现在市场变了，豪爵当然也得变。豪爵这次推出的产品，核心关键词就是“年轻化”。

年轻化的背景是中国经济发展了，年轻人在年轻时就能赚到买摩托车的钱，或者干脆有老爸老妈直接买单，而在过去，摩托车是家庭中的大件，需要一家人攒钱才能买到。过去流行的公主款、凌鹰款，都是中性的踏板摩托车，也是家庭装摩托车，俩口子谁都可以骑，也可以一起骑，现在的踏板基本上定义为“一个人”的摩托车，不要那么大，要方便，要个性。

Lindy Q有2种配置状态、8种颜色。

有这么多花色品种可以选择，当然是用户的福利。对于商家来说，如果把所有花色在店里摆出来，确实够震撼。

其实在销售过程中，很多花色会自然而然地淘汰掉，商家会劝顾客买店里有的花色，其他花色除非顾客坚持，而坚持就必须等过段时间来能提车，这在汽车行业也是经常遇到的问题。

最近注意到，豪爵的灵迪和宗申的Z-one，都是一车多配多色，这样做需要厂家有一点勇气，因为花色多了生产组织、售后服务的难度都会加大，但为了讨好顾客，也就不能嫌麻烦了。通路产品花色要少，特色产品、时尚产品花色不妨多一些，经销商应该体察工厂的用心，把所有花色尽量展示出来，市道越是低迷，越要敢于秀出花色，这样就会压竞争对手一头。

灵迪Lindy的口号是“就是要眼前一亮”！

你亮了没有？

豪爵踏板家族大多是“四平八稳”的，造型语言圆润，讲究端庄大气，此次推出的灵迪，造型得一个字：“锐”。锐利，锐气，也就是有股年轻人的冲劲。

灵迪的前脸比较削瘦，俗称“瓜子脸”，用美容广告的用户叫“V脸”。

不光是“V脸”，两边又加了安置转向灯的修饰条，然后底色再作间色处理，把脸型逼得更V，色彩搭配既讨好小女生，也希望能吸引男性用户。

这两年“运动踏板”的概念非常流行，城市和城乡结合部的小白们如果没有时间和条件骑街车狂奔，那就买部灵迪这样的运动踏板，在道路条件允许的情况，拧一把油门，找找飞奔和压弯的感觉。胖乎乎的大踏板显然不行，所以灵一点灵迪就是选择。

说实话，工业设计追赶时尚是一件很辛苦的事情，尤其在中国。

大自然、其他艺术可以为工业设计提供很多时尚元素，但是要化为产品设计，不光需要艺术眼光，还需要商业眼光。一张画不好，撕了重画，一个产品一旦定稿开模，扔下去的全是真金白银。

产品设计是艺术家和企业家共同的创作，这要求两者都必须具备艺术修养和商业眼光。

据此我们也可以判定，国内很多短命没量的新产品，要么是设计师不懂市场，更多的则是老板不懂设计。要么两者皆有。

奥运是更高、更快、更强；灵迪是更轻、更矮、更窄。要讨好用户得用心才行。