仿赛可以说是大多数男人的心中的一个机车梦，真赛是极其少数男人可以踏足的领域，几乎可以不考虑，没有任何的细说的意义。

        仿赛得以在日常见到，在中国广阔的大地上，我们得感谢那些被一撮人喷的体无完肤的地平线。每一个地平线的老板都是为中国仿赛推广做出默默的贡献，他们是中国真正热爱机车的人群。是的，地平线是有各种毛病，但是进口车就没有各种隐患了？恐怕不见得吧，经过多年的努力，他们中出现了两个突出的代表，我期待他们把仿赛做的更好，他们一个是诺马刀锋，一个是台荣。这是我长期关注仿赛的最真实的感受。我特别说一声，我不是托，更没有收人家的一分钱，真话实说。

         中国，从全局看，还是穷人占大多数，我这个帖子，也是给大多数人看的，2018年的我国人均收入大约6万元，我是一个富人眼中的山区小学穷教师，收入刚刚达标，但是家里人一起拉上去算，还是大大拖了国家后腿的，但是和我一样的人也是很多很多的。我想，把我的收入乘2，一定可以把中国一半以上的人口算进去，这些人也是极少数眼中的穷人。一般人买车，制约的原因一定是收入。很多人说国产车垃圾，大茂进口好，地平线不要买。就像富二代玩明星，玩网红，穷人就不要找女朋友了？或者在富人看来，穷人单单靠右手就可以了，还要什么自行车。

        现在是2020年6月21号，我们来看看台荣的诚意，是的，我就踏马没见过进口车有诚意过，总是把二等品什么的流入中国，日本就是最明显的，然后就有一帮人舔。看到台荣的诚意就让人想流泪，最低11800，最高25800. 配置能搞到多高就多高。是的，也许你一个月收入就可以买到，也许你攒3个月，也可以买到。有人说动力不行，有人说操控不行，有人说仿这个仿那个，有人说排气管掉了，我想说，你随便那一台，就可以满足大多人，加速不快？你想骑多快？交警眼睛瞎，看不到你？马路是你家修的，路上就你一辆车？中国的路，绝大多数你连上120的机会都没有，想什么299，想多了吧。就算可以上299，有多少人能驾驭，给你一个篮球，你就可以战斧劈扣了？排气管掉了，换一根才多少钱？更何况我问过客服，这个问题已经解决了，我想有些进口车倒车一次，修车的钱都可以买一辆台荣了。我想很多人都和我一样，平时骑120以下，发动机耐操点，就可以代代步，装装逼了。冷的天，特殊天气，开车出门。台荣250就是这个的代表。有些人摩托技术好，觉得这个动力不够操，那么刀锋魅影300R，动力差不多是台荣250的2倍，价格还便宜1000元，16000元左右。只是配置低了不少。但是仿赛该有的他都有。具体配置网上都有，觉得我说的真实可以去查。台荣和刀锋最便宜的车都在万元左右，每一款都有对应，针对的就是大多数国人，品质都是比较好的。对于爱车的不暴力操的人骑十来年估计问题不大。

       有些厂家只针对少部分人造摩托，没有前途。马云靠什么发家，就是中国亿万穷人造就了他，只希望这两家不忘初心，面向大多数，那些少数派，无论造得多好，他们眼里只有外国货，就像某些女人眼里只有富二代一样的道理。

      支持国产，愿国产摩托一路走好。也希望看到专业人士关注国产仿赛车，特别是针对大多数人能买得起的车进行骑行科普，简单修理科普，日常护理科普。