发表于：2018/7/12 10:12:00
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参加完西安举办的光阳摩托两岸文化交流活动，返回的日子定在七月九日，在这之前两三天时间里，从一来西安的酷热到夏雨绵绵，不紧不慢的下着。给我们这些参加完活动要返回的太原的人多了一丝不安和焦虑，因为雨不停在下，有过骑行经历的人都知道，在雨里骑车很不安全，很多不确定因素在里面，路滑，视线不好，大小车辆带来的危险处处可见。看着天气预报连续几天都会有雨，也只好决定返回。继续走高速，毕竟高速路况好，只要大家小心驾驶，控制好车速和队伍的整齐，那么危险也会降低好多。 从西安雁塔区出发一直到临潼高速。走了近一个小时，八点多我们从临潼上了高速，雨一直在下，虽然都穿着雨具，但感觉还是心里没底。主要就是视线不好，几乎没有几分钟，头盔上全是雨水。透过头盔镜片，看不到很远，只是看到前面模糊不清的车辆，道路，还有闪烁的同行摩托车的开着双闪的尾灯。 从临潼，到韩城，过了黄河进入山西的河津。雨一刻都没有停。我们一行人每过一个服务区都会进去休息片刻，加油，检查车辆状况。我的车在富县境内突然熄火，仪表盘没有了任何显示，吓得我赶紧靠路边应急车道停车，杜哥收尾，及时过来给我检查，发现电瓶电源线松了。幸好后面车辆少，不然会被追尾，想的都后怕。 午饭是在河津服务区吃的，自助餐，味道不错，其实这次西安之行吃的好住的好。就和一次休闲游一样。西安举办的这次光阳两岸文化交流活动，我还是第一次参加这样盛况空前的活动，甚至没有听说过。这真的是一种气魄，虽然光阳摩托车不是走在摩托车最前沿，但能把一个品牌做到如此境界，确实是别的品牌无法比拟的。我喜欢这种氛围，一个良好的环境，不单单是车，更是人文交流。受益匪浅！ 下雨骑车，最难受的莫过于防雨不成功，我的雨衣防水性太差了，从西安出来，还没过黄河就已经里外湿透，车上没有换的衣服，其实换了也没用，雨衣不行，里面穿再多也白搭。坚持吧，除了有些冷，剩下的就是每次服务区稍微暖和点了，一开始骑行就感觉直哆嗦，风，雨，直直的灌进去，凉爽的分外妖娆。坚持，咬着牙，缩着身子，继续雨里风里…… 快到临汾，苏少君领队的车慢了下来，感觉车有了问题，进了服务区，杜师傅一检查，发现空滤器进水了，堵塞的不能正常吸气。杜师傅是俱乐部的金牌维修师，也是这次活动的骑行收尾，比我们年龄大，但特友善，几乎都成了每个人的调侃对象。呵呵，出来玩就是要开心。骑摩托车更是如此，一定要谨慎驾驶，心无杂念。我虽然跑过长途，但这种组队骑行的次数还是少，经验不够，这次活动参加骑行的人里，记忆深刻的除了领队苏大夫，老杜哥，那就是高扬了，骑着拉风的光阳AK550，一路上跑前跑后维持秩序。前呼后应的指挥大家。听说他是当过兵的人，素质很高。也很威武雄壮！苏队的摩托车，过了临汾往太原方向的第一个隧道。又出了状况，排气筒炸裂了，掉了一节，哎呀我去，那个噪音，真的是几里外都可以听到。太激动人心了，瞬间感觉回到拖拉机时代，几十台车同时轰鸣工作，我紧跟着，那个耳朵疼，无以言表了。 坚持着骑到平遥，大家都已经等了半天，落后的就剩苏队，我，老杜。服务区加油休息片刻，继续往太原骑行，团队里有阳泉过来的小虎，出来平遥服务区他就和我们岔路了，一个人返回阳泉，我们几个人停靠在分叉口等着小虎安全通过，其中有一个队友看我们停靠，他从高速口折返回来，太危险了，也严重违反了交通规则，高速口严禁掉头，苏队很严厉的批评了他。这是拿生命开玩笑。切记切记！ 从西安到太原将近七百公里，我们走了将近十二个小时。这也刷新了我单日跑长途的记录。高速路况好，还是比省道国道舒服，但唯一一点不好就是没法看风景，只能一味的赶路，任何事都不可能十全十美，想舒服骑行，那你就会错过美景，甚至有些望而兴叹。摩旅，光阳摩托一直诠释的一种方式，用摩托车丈量天地，用无休止的发动机轰鸣伴随着天地间美景，用心去感受，感受阳光，感受光阳，感受天地，感受你也感受我。我们不赶路，去感受路！真的是这样！
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